@ MrHenry
Kannst du etwas zu den Felgen sagen, Dimension, Reifengrösse etc?
lg
@ MrHenry
Kannst du etwas zu den Felgen sagen, Dimension, Reifengrösse etc?
lg
ZitatOriginal von MrHenry20
Tobi, die Lüftungsleiste für die Frontscheibe ist auch eine etwas andere. Hab' da gleich mal 'nen Blick draufgeworfen(ob die mit der Zeit vllt nicht auch abgeht wird die Zeit zeigen)
Und Bremsen ham bei dem nicht gequietscht. Denke mal, sofern die Anlage keine grundsätzlich neue ist (wovon ich ausgehe daß sie's nicht sein wird *g*), haben die nun ab Werk die Beläge mit den Blechen hinten drauf verbaut. Da sollt' nix mehr quietschen und pfeifen.
Wenn das bei Dir immer noch ist, dann laß' Dir doch beim Händler mal auf Garantie die Beläge tauschen und er soll Dir die neuen einbauen. Weißte bescheid..
Ich hab ja die "neuen" Beläge schon länger drauf... aber mittlerweile quietschen die hinteren Beläge bei leichter Belastung...
Gut zu hören wenn man mit leicht angezogener Handbremse den Wagen rollen lässt...;)
Hallo zusammen,
heute morgen habe ich auch die Gelegenheit genutzt, den Evo Abarth zu testen. Die Fiat Niederlassung in Dortmund an der Hagener Straße hat einen grauen Vorführwagen da stehen (auf den Bildern siehts eher weiß aus, ist aber grau).
Wenn man ihn in Natura sieht, macht er schon Eindruck wie ich finde. Ist wie schon öfter erwähnt eben aggressiver gestaltet und gerade von hinten und von der Seite sieht er schon echt gut aus! Die Front bleibt Geschmackssache, aber ich könnte gut damit leben.
Das Interieur fand ich persönlich jetzt nicht besser oder schlechter als bei meinem Grande. Sieht halt anders aus, wobei ich die Meinungen nicht unterstützen kann die sagen, dass es wertiger aussieht. Die hochglänzende Mittelkonsole und das Dashboard in Asphaltoptik sind überhaupt nicht mein Fall.
Die Instrumente und die Teilleder-Sitze hingegen machen schon was her, wobei ich die Instrumente sehr schlecht ablesbar fand. Zum einen wegen der 30-er Schritte des Tacho, zum anderen bieten die bei Sonnenschein zu wenig Kontrast. Mit Sonnenbrille auf hatte ich teilweise Probleme. Also gutes Aussehen ja - praktikabel nein.
Die Ausfahrt in und um Dortmund waren ca. 30 km...Stadt, Land, Autobahn.
Der Gesamteindruck entspricht eigentlich dem von MrHenry, insgesamt ist das Auto ruhiger geworden, wobei mir alternativ auch das Wort "behäbig" auf der Zunge liegt.
Vor allem aufgrund des größeren Laders, der sich zwar nett anhört - vor allem mit dem Ablassgeräusch - aber auch den Bumms von unten raus deutlich entschärft hat gegenüber dem GPA. Da ich persönlich den Motor nur selten ausdrehe und eher die Kraftentfaltung von unten raus genieße, gefällt mir mein kleiner da doch deutlich besser.
Was die Bremsen angeht bin ich ein Fan von schnell zupackenden Bremsen, wobei die Dosierbarkeit beim APE natürlich schon besser ist. Unterstützt aber auch wieder den Eindruck der "Behäbigkeit".
Die Start&Stopp Funktion finde ich persönlich sehr gut, da ich auch öfter den Motor ausmache, wenn ich weiß dass die Rotphase lang ist. Und der Wagen springt jetzt natürlich auch wesentlich schneller wieder an als der GPA.
Alles in allem war die Ausfahrt positiv. Zum einen weil der Evo einen guten Eindruck hinterlassen hat, zum anderen weil ich jetzt beruhigt meinen Grande weiterfahren kann. Hatte etwas Sorge, dass der Evo mir besser gefällt aber dem ist nicht so. Wenn mir jemand den APE als Austausch zu meinem bieten würde, würde ich ihn nehmen, aber dieses Gefühl ihn haben zu müssen wie es bei meinem Grande war, kommt bei mir nicht auf.
Also, wer bis jetzt noch keinen Abarth sein Eigen nennen durfte kann sich den APE getrost zulegen. Alle die schon einen GPA haben, können den noch ein ganzes Weilchen weiterfahren.
Und noch die Bilder...
Dashboard-Oberfläche:
Hab bei meinem Händler des Vertrauens auch mal paar Foto´s geschossen
![]()
noch welche
und der Rest!
LG, Tobi
Hi zusammen!
War gestern in Langenbruck und hab ihn mir auch angesehen.
Muss sagen von außen echt gut gelungen wenn auch nicht mehr so dezent.
Im innenraum finde ich wirkt der GPA (nicht EVO) wertiger bis auf wenige Einzelheiten gefällt mir meiner echt besser.
Hab einwenig aufgeschrieben was mir dabei so aufgefallen ist
positiv:
- hängende Zeiger im Amaturenbrett
- Sportboostknopf (wenn auch fast übertrieben)
- Leder überzogene Haube über Tacho
negativ:
- Lenkrad rote Naht fehlt
- Plexiglaskuppel (Radiotausch noch möglich?!)
- USB Schnittstelle nicht mehr im Handschuhfach
- Klappe Handschuhfach wirkt "billig"
- Material Amaturenbrett
Bei diesen Punkten handelt es lediglich um rein subjektive Einrücke einfach alles das mir aufgefallen ist.
Ich würde wenn überhaupt die Stoßstangen als Ersatzteil kaufen und an meinem anbringen.:D ![]()
Zitat- USB Schnittstelle nicht mehr im Handschuhfach
wo denn dann ![]()
Hab auch noch ein paar Fotos ![]()
der usb anschluss ist jetzt vor dem schaltknauff.. direkt neben der sportboostschlatertastedings.... eigendlich viel besser weil man leichter dran kommt
aha okay
und der hat doch den neuen Multiair motor verbaut?
Normal doch den selben wie der Mito QV oder?
Aber warum ist der QV mit 170PS und der Abarth mit 163PS angegeben?
Zitat
Boah nee hey, ich pack' es nicht!!!!!!!
Glaube da muß ich mich gleich mal anmelden und fragen was der Shice überhaupt soll ![]()
Mein schöner Bericht.. ![]()
Gruß
USB: Klar praktischer aber nicht so schön aufgeräumt - daher für mich negativ.
Sah eben (konnte mich nicht mehr erinnern) scheint auch ein DIN Schacht zu sein im Evo.
zwei Dinge fielen mir noch auf
+ Navi Halter (wenn es denn gescheit funktioniert)
- Abarth Logo - flach
Wenn ich mir die Bilder ansehe. Hatte zwischendurch mal ne Weile einen 500 Abarth nichts gegen den aber der GPA wirkt erwachsener - muss find ich auch sein sonst passt außen nicht zu innen
Der Evo ist im inneren irgendwie jünger geworden das machte es aber gerade aus für mich, ebenso wie ich diese Plexiglas kuppel unpassend finde. Ist sicher recht leicht verkratzt.
Hallo,
jetzt bitte nicht lachen bin neu und habe noch keinerlei Abarth Erfahrung,
habe eine vielleicht für euch doofe Frage.
Weiß jemand wo im Punto Evo Abarth die 12 Volt Steckdose ist?
Selbst die Abarth Hotline ist damit ein wenig überfordert...
Vielen Dank
Die Steckdose wird wohl im Kofferraum links an der Abdeckung zu finden sein, denke kaum dass die im Gegensatz zum GPA verändert wurde.
wird man also fast gezwungen das Navi von Abarth zu kaufen
naja oder halt ne verlängerung
Ja gut du kannst dein Zubehör Navi auch vorne am Zigarettenanzünder aufladen! ![]()
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