Klick Geräusch an der Hinterachse

Partner:
Feiertag?
  • Guten Tag,
    hat jemand Erfahrung mit der Hinterachse die bei langsamer Fahrweise poltert? oder Klackert?
    Was wurde geprüft:
    Kofferraum entleert, Sitzlehnen geprüft,
    Stoßdämpfer erneuert, Federauflagen gereinigt und gefettet,
    Auspuffhitzeschild nachgebogen, Bremsscheiben erneuert, Bremszangen gereinigt und Beläge geprüft,
    Silentblöcke wurden noch nicht erneuert,


    Vielen Dank ich freue mich auf ein Feedback

    Mein Abarth 695: Rivale alles Serie
  • manche sagen, dass die Stoßdämpfer an der Verschraubung zur Karosserie Spiel haben zwischen Schraube und Hülse im Dämpfer und dass das vorgeschriebene Drehmoment nicht ausreicht um das Rutsch- und Klackerfrei zu befestigen. Abhilfe gab es glaube ich mit mehr Nm auf der Schraube - auf eigene Gefahr, ich erinnere mich auch an eine Passhülse, das ist aber fragwürdig aus meiner Sicht? Sonst ist mir da nichts bekannt. Ich bin wohl zu taub um das zu hören, ich hab bei mir nix dergleichen gemacht ^^

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 +KW V3 +NukePerformance Öl-Catch Tank + bei knapp 188.000km ein Belüftungsloch im 2. Kolben ++neuer Daily Polo VI 116PS Serie :D
  • Ich hab gefühlt das halbe Auto zerlegt um dem Geklakkere Herr zu werden. Seit einem Monat habe ich neue Stoßdämpfer (Koni Sport Ative) drinnen und nun ist Ruhe im Gebälk. Hoffentlich bleibt es auch so ;)

    Mein Abarth 595C: Abarth 595c Bj. 2015, 160 PS, 106.000 km
  • Moin Greg, hast du immer noch Ruhe? Bin auch am überlegen die Dämpfer einzubauen.

    Mein Abarth 595: Immer noch Turismo mit 165 PS, Forge Ansaugschlauch,Sila Turbo Blanchett, Bonalume geschlossen, große Brembo Bremsen vorne, DNA Querstrebe im Kofferraum, Türen gedämmt, Türverkleidung mit Alcantara bezogen, 63.5 Mittelrohr, Aga Simphonia von Mm mit Klappen steuerung
  • Hallo Eugen, sorry wg der verspäteten Rückmeldung. Ja, nach wie vor leise. Das gepoltere ist bis dato nicht wieder aufgetreten.

    Mein Abarth 595C: Abarth 595c Bj. 2015, 160 PS, 106.000 km
  • Kein Problem, ich habe mir jetzt auch auch schon welche bestellt.

    Mein Abarth 595: Immer noch Turismo mit 165 PS, Forge Ansaugschlauch,Sila Turbo Blanchett, Bonalume geschlossen, große Brembo Bremsen vorne, DNA Querstrebe im Kofferraum, Türen gedämmt, Türverkleidung mit Alcantara bezogen, 63.5 Mittelrohr, Aga Simphonia von Mm mit Klappen steuerung
  • Wackel auch mal an der Lehne Deiner Rückbank. Vielleicht klackert der Verschluss.

    Oder eine Hälfte der Rückenlehne ist nicht richtig im Verschluss X/ den Scherz macht meine Frau gerne mit mir und ihr wisst, wie wir alle reagieren, wenn unser Auto hinten anfängt Geräusche zu machen!

    Mein Auto: Ja nur ein Diesel | 500S '14 1.3 JTD (95/200) | MAK NTT 7x17 ET29 | 205/45R17 | AP Gewinde (33/33) | Abarth Bremse vo 284 | gelochte Brembo Scheiben | ProBrake Stahlflex vo | SuperPro Koppelstangen | HD Meyle Querlenker | 4H-Tech + DNA Racing Quick Shift Stage 2 | Osram LED H7 | Hecklichter Vacarparts | Klappfach (unterm Schaltknauf nachgerüstet) | und viel zu viel nicht montiertes in der Garage
  • Ne leider nicht, es klakert sogar, wenn man beide Hintersitze unten hat. Gestern bei minus Grad war es noch extremer. Die beiden Radlager und hinteren Bremsen wurden vor einer Woche erneuert. Also können es nur die Dämpfer sein. Ich hatte auch lange Zeit das dickeres mittelrohr in Vermutung, aber die Werkstatt meinte davon kommt es nicht.

    Mein Abarth 595: Immer noch Turismo mit 165 PS, Forge Ansaugschlauch,Sila Turbo Blanchett, Bonalume geschlossen, große Brembo Bremsen vorne, DNA Querstrebe im Kofferraum, Türen gedämmt, Türverkleidung mit Alcantara bezogen, 63.5 Mittelrohr, Aga Simphonia von Mm mit Klappen steuerung
  • Einbau kommt erst frühestens im Februar, zusammen mit Oil wechseln. Eigentlich sollten sie zusammen mit den Radlager und Bremsen getauscht werden, aber Mechaniker hat sie nicht gefunden. Wir haben ja alle riesigen Kofferraum, da ist es leicht ein Meter langes Karton zu übersehen 😁

    Mein Abarth 595: Immer noch Turismo mit 165 PS, Forge Ansaugschlauch,Sila Turbo Blanchett, Bonalume geschlossen, große Brembo Bremsen vorne, DNA Querstrebe im Kofferraum, Türen gedämmt, Türverkleidung mit Alcantara bezogen, 63.5 Mittelrohr, Aga Simphonia von Mm mit Klappen steuerung

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!