Beiträge von a3jeroen

Nie selbst gesucht, aber laut FiatForun (UK) gibt es irgendwo eine Sicherung für den OBD.

gr J

Die 0.3 bar sind quasi normal für das System ohne sensoren im Rad. Deswegen erzähl ich in mein arbeit immer das mann die Drück jede 2 Monaten prüfen soll. Denn 0.3 bar zu wenig ist (besonders bei schwere EV's) zu viel.

gr J

An deiner stelle würde ich, wie gesagt, CAN hi und CAN lo umpinnen und dann selbst versuchen ob z.B. MES geht.

gr J

Was wenn du wartest bis die Lämpchen ausgehen?

gr J

Wenn es rauslauft ist überfüllen doch unmöglich? Fahrzeug gerade natürlich.

gr J

Wendekreis ist kleiner als beim Panda 100Hp

gr J

500 Sport hat ein Spoiler.

gr J

Und mach sicher das Wasser unter Scheibenwisser weglauft.

Und prüf Heckklappenkabel.

gr J

Wo es dreht natürlich. Ich hab neulich mein Motor für den Richtungsklappe gewechselt. Ist hoch am Fahrerseite. Die beide andere Motoren sind auf die andere Seite. Möglicherweise mussen Plastikteile demontiert worden.

gr J

Und PTFE spray.

gr J

Ich fahr mit ATE 200.

gr J

Wie schon ofter erwähnt: IHI mit 300 Nm macht sehr viel spass beim beschleunigen von 80 auf 120 (oder noch was mehr) im dritten Gang. Ständig 200 +? Dafür ist das Auto nicht gemeint (auch nicht mit Garrett find ich).

gr J

Hartelijk gefeliciteerd!

gr J

Geht die Servomotor noch? (beim starten hoch und zurück).

gr J

Die E bremst meist über regenerieren...

gr J

Die sind nur für die Boardcomputer. LWR geht über Sensoren an Vorder und Hinterachse.

gr J

Bei original xenon gibt es keine funktionierende Tasten...

gr J

Hinterachse UND Vorderachse. Kein Servomotoren in die neuen?

gr J

Die obere Birnen sind bei Xenon zwar Bixenon,aber die unter H7's im TFL/Standlicht Leuchten auch.

gr J

Ich mach nichts drahtlos, sondern mit Kabel und (gelbe) Adapter. Alte version MES (4.0) und kann absolut alle Modulen erreichen.

gr J