Beiträge von Socke

Update zu den Rückleuchten.

Sind eigtl schon recht lang verbaut.

Die Rückstrahler Thematik ist hier aber die selbe 😉

So, abschließend die montierte Variante.

Ich glaub ich muss den Hüpfer mal wieder ordentlich waschen

So, ich hatte die teile ewig in der Werkstatt liegen und hatte nun letztendlich auch mal Zeit die Stoßstange zu richten.

Besorgt hab ich mir den Grill ohne Nebler,

die Öffnungen ausgeschnitten und mir von einem Freund die Neblerabdeckungen per 3d druck anfertigen lassen.

Nachdem sich das schwarz aber etwas mit dem Grau geschlagen hat, hab ich die Teile um das Emblem und den Lüftungsschlitz auch auseinandergenommen und lackiert. Die Gitter seitlich zu den LLKühlern habe ich Grau gelassen, damit ich so irgendwie einen Übergang zu den Türgriffen hab. (selbe Farbe)

Das Gitter ist noch nicht vollständig verklebt aber so bekommt man einen guten Eindruck davon

edit: einzig das Auslösen des alten Grills war etwas mühsam, ging dann aber mit heißluftfön für die Klebestellen und kleinem Schlitzschraubenzieher einigermaßen

Genau die habe ich vor ein paar Wochen auch verbaut, zwar Vorfacelift aber sind scheinbar die gleichen Nummern.

Vor allem gewinnt er ja nochmal an Stabilität wenn er drübergestülpt und fixiert ist.

Ich würde ohnehin behaupten, dass der Schlauch, in jeglicher bekannter Ausführung, schwerst homöopathisch in seiner Wirkung ist...

Ich kann jetzt nur mein rudimentäres Wissen von meinem 2015er comp (160 PS ihi) teilen mit

Bosch ME17 (?) Steuergerät.

Normal und Sport haben hier das selbe/ein Kennfeld.

Also entweder du hast die Knallerei oder eben nicht,

die Rückmeldung (damals von mazza) war, dass man bei diesem Steuergerät nur für alles programmieren kann,

aber nicht für den Modus alleinig.

Vielleicht gehts schon irgendwie, die Arbeit will sich nur wahrscheinlich niemand antun.

Wenn noch Kontakt zum Verkäufer besteht, würde ich dort mal anfragen,

sonst könnte man auch zu irgendeinem Tuner gehen und sich die Standard Map aufspielen lassen.

Oder meine Empfehlung, zu jemand "ordentlichem" gehen und individuell abstimmen lassen.

LG

Ich erneuer die Kerzen bei jedem Ölwechsel, somit auch ca. alle 10.000 km

LG

In den Radioeinstellungen kannst du die hinteren Boxen leiser drehen.

Wenn du nicht viel leiser drehen musst um das scheppern in den griff zu bekommen wirst du kaum einen unterschied merken.

Und die leuchten hab ich mir heute nocheinmal genauer angesehen. So schwarz wie am Foto sind sie ja eigtl nicht. Die Blinker reflektieren, allerdings weiss und nicht rot 🙃 lg

Edit: am Foto sieht man ganz leicht die weissen Streifen in den leuchten

Sforza

Angeblich sollten da welche sein, ich konnte aber bisher keine erkennen.

Heute ohne zusätzlichem Zoll die leuchten erhalten

War vor kurzem in einer freien Werkstatt bei mir im Ort, waren knapp unter 700 € Brutto.

Facelift = ab 2016

Wenn der Wagen ordentlich gewartet wurde (Rechnungen vorhanden?) spricht auch nichts dagegen einen mit über 100.000 km zu nehmen,

wobei ich damals auch so um die 50.000 km Laufleistung gesucht hab und fündig wurde.

Compe Facelift mit Sabelt Sitzen = meiner Meinung nach "rundum" sorglos Paket.

Im Grunde aber davon abhängig wie mit dem Auto umgegangen wurde,

da ist halt immer irgendwo die Katze im Sack dabei. Mal mehr mal weniger

Der Wagen kann mit 130000km 1A dastehen, aber auch mit 40000km komplett zusammengeritten sein.

Regelmäßig Kerzen und Öl gewechselt?

Bei der angesprochenen Laufleistung kann auch schon der Zahnriemen fällig sein je nach Alter (Rechnung vorhanden?)

Box raus und bei Bedarf "ordentlich" tunen lassen, da schließ ich mich egu an.

Aja, rosttechnisch die Hinterachse gut ansehen, die ist auf jeden Fall eine Schwachstelle,

da wurde ordentlich mit dem Lack gespart.

LG

So habe mir jetzt auch die Variante für Serie 3 bestellt (von denen in dem Beitrag ursprünglich die Rede war).

Dollar steht eh grad schlecht, 350€ inkl. Versand fand ich jetzt nicht so schlimm.

Mal sehen ob da noch Zoll dazukommt.

Über 20 Jahre:

Mitsubishi Colt

Citroen C4 Coupe

Skoda Fabia Kombi

Abarth + Seat Alhambra

Also bei der ULTER Klappenanlage (=normale Anlage mit Aliexpress Klappe) verhält es sich folgendermaßen zumindest wird es in deren Unterlagen so kommuniziert:

Die Genehmigung gilt, solange die Klappe zu ist und auch der Stellmotor nicht verbaut ist.

An Stelle des Stellmotors wird ein Splint verschraubt, der die Klappe in ihrer Position festhält (theoretisch kann mans auch in offener Position fixieren...)

Ob dem ein "Stromlos machen" des Stellmotors gleichkommt weiß ich nicht.

naja, meiner Meinung nach lebt das Vorfaceliftmodell von der Nähe zum 500er.

Man erkennt als Außenstehender erst auf den 2. Blick dass das ein "anderes Auto" ist.

Ohne Nebler wird das nochmal unterstrichen.

Beim Facelift funktioniert das meiner Meinung nach nicht mehr so, da ist mehr eben mehr

Zitat von joh

ich habe mein original Grill gegen das Assetto Corse getauscht und seitdem auch keine Nebler mehr verbaut. Es gab keine Fehlermeldungen und TÜV hat auch noch nie was beanstandet

Danke dir, der Grill wäre ja eigentlich auch nice

könnte mir nur vorstellen, dass der TÜV ein gestanztes Blech in der Front nicht so toll findet aber das bleibt dann wohl individuelle Entscheidung.

Danke jedenfalls