Danke für Deinen Erfahrungsbericht. Es ist wohl der hintere laut Werkstatt. Die sind schon (im Gegensatz zu mir) sehr kompetent.
Teile sind bestellt, wird schon passen 
Ist auch alles noch da, nur völlig vergammelt und fest und nicht rettbar. Darauf achten die schon sehr. Wenn man es überholen könnte, würden sie es machen.
Naja 3 Schrauben lösen und mal am Sensorhebel drücken, kann schon echt kompliziert sein.
Ja, mega kompliziert.
Es ist alles fest und muss komplett ersetzt werden.
Die Werkstatt hätte auch einfach alles original bestellen können, reparieren und mir die Rechnung präsentieren.
Er meinte aber, mensch, alles sau teuer, vielleicht kommst Du günstiger an die Sachen dran als wir.
Daher fragte ich hier im Forum.
Verstehe nicht, wieso manche Mitglieder sich immer so aufregen können und blöde Kommentare abgeben.
Einfach mal ruhig sein, wenn man nicht konstruktiv helfen mag.
Danke an alle anderen für die Hilfe!
Mein Werkstattmeister hat das Motorlager mit aufgeführt.
Es geht nicht um original, aber ich kenne mich nun mal nicht so gut aus mit solchen parts wie andere hier. Ist dafür ein Forum nicht auch gedacht?
Danke für die Links. Da wird ja schonmal ein Teil abgedeckt. Das ist cool.
Du hast zwei links doppelt, vielleicht sollte es was anderes sein?
so einfach ist es dann wohl doch nicht (für mich).
Folgende Teile werden benötigt:
51862428 Halter
13273911 Schraube
51762160 Niete
51861380 Sender
51860447 Neben Pleuel
10519404 Scheibe
13046118 Mutter
Gefunden im Netz habe ich dazu :
51862428 Halter 50,67€ inkl. Versand
Motoraufhängung Halter Für ABARTH FIAT 500 595 695 500C 595C 695C 51891360 | eBay.de
51861380 Sender 169,90€ inkl. Versand
ORIGINAL Fiat Alfa Sensor Leuchtweitenregulierung 500 vorne or. hinten 51861380 | eBay.de
51860447 Neben Pleuel 24,59€ inkl. Versand
Regler für Scheinwerferhöhenverstellung hinten - carpartsde.com
Schrauben und Nieten nicht gefunden (auf die Schnelle).
Sind die Preise gut?!?
Mein meister meinte, wenn er es original kauft, wäre er bei ca. 360€ alles zusammen
oje, ich werd alt...
Es sind wohl die Sensoren.
Da ich leider keine Ahnung hab, wonach genau ich überhaupt suchen muss...
Hat vielleicht jemand einen Tipp, wo ich die Sensoren (vorne und hinten) gut kaufen kann?
Günstig und schnell, hätte ich nichts dagegen 
Danke!
Es zuckt nur, auf beiden Seiten, oder nur auf einer?
Oh, dass weiß ich nicht, frage den Meister noch mal. Macht das einen Unterscheid in der Fehlersuche?
ups...
hab gerade mal Fotos geschaut (Auto steht in der Werkstatt).
Hab wohl doch Xenon 
Hallo Turini,
besten Dank !!
Okay, also einfach neue Anschläge, gut.
Ich kann auch nichts manuell einstellen, es ist eine automatische LWR.
Mein Kumpel ist KFZ-Meister, der macht das schon.
Ging mir hauptsächlich darum, ob man was verbessern kann (wie bei vielen anderen Ersatzteilen), und zur Fehlereingrenzung, damit man nicht ewig darum sucht. Oft gibt es ja doch immer den gleichen Fehler bei einer Sache.
ja, auch wieder wahr, sorry 
Also es ist ein esseesse von 2011. Es ist das originale Fahrwerk drin und Halogen
Hallo Zusammen,
wider erwarten hat mein Kleiner keinen TÜV bekommen...
U.a. wird bemängelt, dass an der 2. Achse der Federanschlag auf beiden Seiten beschädigt ist.
Gibt es da irgendwelche Tipps? Oder nimmt man einfach die Originalen wieder?
Wenn schon neu, kann man ja vielleicht was verbessern 
Und die automatische Leuchtweitenregulierung funktioniert nicht richtig. Es zuckt kurz, mehr passiert aber nicht.
Jemand aus dem Stehgreif eine Idee? Vielleicht gibt es da ja typische Ursachen, die langes Rätseln ersparen.
Danke Euch!
Kai
Ja, danke! Hab mittlerweile bei Softgarage bestellt, die war auch noch runtergesetzt, da habe ich zugeschlagen
Hallo Jochen,
super, danke Dir ! 
So long,
Kai
Hallo Zusammen,
da es Zuwachs in meinem Fuhrpark gibt, wird der Kleine nicht mehr Daily Driver sein.
Er steht zwar weiterhin im Carport, aber ich möchte eine Autoschutzhülle drüberziehen, um ihn besser vor Umwelteinflüssen zu schützen.
Was mir vorschwebt:
- sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis
- einfache Handhabung (schnelles Drüber- und Runterziehen)
-passend
Habt ihr da Erfahrungen?
Vielen Dank,
Kai
Den ganz normalen BMC-Filter . Den lieferte auch Abarth bei Modellen serienmäßig aus.
Gruß
Kai-Oliver
Ah cool, den hab ich eh schon
Hallo Monstereddie,
deswegen ja meine Frage im Forum
Ich würde die Tage mal bei Euch anrufen, zwecks Detailklärung, ok?!
Danke für Eure Tipps/Erfahrungen !!
Für mein Modell geht ja nur Stage 1, also wäre das schonmal schnell entscheiden.
Zahnriemenwechsel/WaPu steht bei mir auch im Herbst an, da wäre das ja ne feine Sache das direkt mit zu machen.
Pogea empfiehlt ja noch einen Sportluftfilter.
Bringt das was? Wenn ja, welcher? 
Guten Morgen Kai-Oliver,
okay, das klingt gut
Ich überlege auch, da noch etwas rauszuholen bei mir.
Hab den esseesse von 2011 mit 160PS. Da geht ja auch nur die stage 1, wie ich das gesehen habe.
Einer hier im Forum hat geschrieben, er hat das Steuergerät hingeschickt und dann kam das wieder.
Ist es so easy? Oder lieber hinfahren und individuell optimieren mit Prüfstand? Ist natürlich deutlich mehr Aufwand und ja auch teurer.
Hast Du dann auch Sportluftfilter drin und tankst 98 Octan? Wird ja empfohlen.
Danke für Deine Erfahrungsberichte!
Hallo Ric 595,
die Stage1 von Pogea macht ja grade mal 7PS auf dem Papier (bei 160PS Variante).
Merkt man davon überhaupt was?
Also lohnen sich die 500€ da?
Man könnte doch bei den IHI die Matte, das original Hitzeschutzblech und das von G-Tech verbauen, oder nicht?!
