Erfahrungsbericht Mazza Engineering

Zitat von LucaGT

Hoffe das Wochenende wird schön, dann mach ich mal ein paar Aufnahmen mit der GoPro

Bisher nur bescheidenes Wetter gehabt
Aber werde ich auf jeden Fall nachholen

Freut mich, dass du noch so gefallen dran hast, vor allem am rattattattattatta peng

Da beneide ich dich ja ein wenig drum

Mit einer GoPro liebäugle ich ja auch schon eine ganze Weile... Welches Modell hast du denn? Ich habe mich mal ein wenig thematisch durchs Netz gelesen und Informationen gesammelt, die GoPro Hero 3 würde mich ja schon sehr reizen!

Super Videos!

...und die LC!!

Coole Videos
Ich bin leider noch überhaupt nicht dazu gekommen welche zu machen

Aber gut Ding will Weile haben

Hallo Marcel feine Videos und beim Slalom hört man sogar meine Premiere,äh Stimme

Uwe

Sieht nach guter Arbeit aus! Da werden die großen wohl noch Konkurrenz bekommen

Ladedruckaufbau sieht gut aus, wobei ich mich mehr andere Setups freue.

Wow echt klasse, das brauch ich bei meiner Abstimmung dann auch!

Nik
Da kannst du bei der Aufnahme schon viel machen. ( z.B. Iphone Harrys Laptimer, Android - aLapRecord, Trackmaster oder Torque Pro + TrackRecord)
Zusammenschnitt dann mit RaceRender oder Race2avi oder wenn du ein externes GPS von QStarz hast mit QRacing.

Gibt da schon ein paar Möglichkeiten.

http://racerender.com/RR2/Download.html - zum Zusammenschneiden Videomaterial/ GPS-Daten/ OBD-Daten

Richtig gut dir LC gibt es die Möglichkeit die mal zu testen ?

Letzten Samstag war ich auch beim Luca um meinen GPA zu Chippen.

Zuerst einmal kopiere ich all das, was MiTo_TBI am Anfang dieses Theards geschrieben hat

Luca nahm sich sehr viel Zeit für mich, obwohl die Frau schon 3x angerufen hat, er solle sich beeilen, blieb er ganz locker und machte keine Anstalten mich heraus zu werden

Der Unterschied von vorher und nachher ist wirklich cool. Was neu ist, im Sport-Modus brabbelt er schön wenn man durch die Stadt croust und immer wieder vom Gas geht.

Leider muss ich mir nach einer Woche neue Reifen bestellen wegen der LC

Ich empfehle mazza-engineering nur weiter, vor allem was das elektronische und die Software angeht ist er sehr kompetent!

war ein geiler tag (war auch dort)

wir haben geschwatzt und geschwatzt und sind jetzt software experten
es wurde uns wirklich alles ausführlich beschrieben, was da überhaupt gemacht wird usw.
dann sind wir probegefahren leider regnete es extrem und so konnten wir noch nicht schauen, wie abueros gpa wirklich läuft.
aber man merkte sofort, dass er viel spritziger war
dazu kamen wir zur erkenntniss, dass die continental contact sport viel besser sind als die pirellis:D
wir fuhren noch ein wenig mit meinem wagen und am schluss mit dem von luca.... mensch sein a500 ging ab wie eine rakete

auf jedenfall sehr toller morgen gewesen man merkt bei ihm, dass es hier nicht um geld geht sonder man spührt richtig seine leidenschaft

an meinem gpa wurde nichts gemacht trotzdem empfehle ich ihn weiter

haha stimmt, aber meine Reifen haben auch kein Profil mehr! Aber solche Reifen wie Pirelli im Moment an die F1 liefert wundert's mich auch nicht... =)

Luca geht's wirklich um die Leidenschaft, nicht um's Geld, ansonsten wäre er nicht so grosszügig gewesen!

P.S. für die 500/GPA-Fahrer aus der Schweiz, Luca ist an einem Chipptuning mit DTC-Gutachten dran, wen es interessiert, der soll auf seine Homepage gehen!

Jungs ich habe zu Danken
Danke auch für die ehrliche Meinung hier, das schätze ich sehr

Musste leider früh weg, aber am Sonntag auf dem Treffen können wir ja weiter quatschen

das treffen wird verschoben hab ich gedacht.
ist mir auch lieber, dieses Wochenende ist das Zürifäst

Heute war ich noch zur Feinabstimmung auf dem Prüfstand vom Dynoteam.

Hab euch mal die Messung mit angehängt.

Bin soweit zufrieden.
Am Auto ist bis auf den Auspuff (G-Tech 270s mit Cuprohr) und der BMC Luftfilter alles original.
Und der Motor hat jetzt 105.000 km drauf

Sicherlich noch Optimierungsbedarf da, aber ich habe Wert auf ein sattes Drehmoment gelegt, da der Lader obenraus eh nicht mehr viel bringt.
Man könnte den Endladedruck jetzt noch etwas höher halten / einstellen (in meinem Fall 0.6 bar, da rein über Pierburg geregelt) oder aber wie Marcel ein Wastegate einbauen, der auf Grund Grundspannung schon etwas höher ist.
Da kann man noch Leistung oben rausholen.