Getriebeprobleme GPA

Hi Leute

Mein Getribe war schon nach 50000 KM defekt hatte einen Lager Schaden vom 6 Gang .

wenn ihr wissen wollt ob euer getriebe probleme macht fahr im 6 Gang wenn ihr da so ein mahlen des geräusch hör dan habt ich ein problem mit dem lager vom 6 Gang

habe meins instandsetzen lassen bin sehr zufrieden habe direkt verstärkte Lager einbauen lassen

Ein M32 Tauschgetriebe mit verstärkten Lagern gibts auf Ebay um 800€.

glg. Domi

ich weiß wo ich das problem hatte war keiner der eins da hat des wegen habe ich den wagen zu HAS Antribstechnik gebracht die waren die einzigen bei mir in der umgebung die mir sagen konnten warum die M32 Getribe so probleme machen

Und was wars?

glg. Domi

Gibt es komplette sätze mit den verstärkten lagern ? Wen ja was kosten die ? Und welche firma macht diese .

Ich geh von aus das es die im komplettsatz gibt

wei einzelne lager neu machen bringt nichts wenn mußt du alle neu machen

wo man die bekommt kan ich dir nicht sagen aber du kannst mal bei der Firma HAS Antriebstechnik anrufen die können dir auf jeden fall weiter helfen und dir auch genau sagen was alles kostet

super danke dir für den tip

Beste

Kein Thema immer wider gerne

Hy

meine Kupplung packt den Sportmodus nicht mehr.
ist ja ein Serie1 GPA. 66.000km

weis wer was der Kupplungstausch kostet?
wenns nicht zu teuer ist solls die Werke machen sonst tausch ich sie selbst.

Glg. Domi

hi

du kannst bestimmt mit ca 500 -700 euro rechnen nur für die arbeit weil bei mir wolten die nur fürs getriebe tauschen 600 euro haben

Ich kram nochmal das Thema hoch mit den eingefrorenen Schaltseilen....

Da ich letzten Winter ab und an Probleme damit hatte, wollte ich es vor diesem Winter beheben.
Habe jetzt paar mal gelesen und mir auch sagen lassen, dass man diese fetten soll.

Wie und Wo komme ich da am besten hin um die Schaltseile fetten zu können ?

Hallo,
Bei mir waren die Schaltseile auch im Winter blockiert... Immer im 3ten Gang abgestellt und dann am morgen danach gut die Kupplung misshandelt. Seit ein paar Tagen geht die Schaltung öfters nicht auf die Neutralstellung zurück und ist beim Schalten schwergängig , so dass ich Probleme habe die richtige Stelle zu finden um den Gang einzulegen... Ich denke es sind die Schaltseile die verrostet sind oder was könnte es sonst sein?

Hatte jmd. das gleiche Problem und hat es ohne Erneuerung der Schaltseile gelöst bekommen? Wie sollte man vorgehen? Erstmal WD40 und dann oben irgendwie Fett rein pressen?

Ja, von G-tech.

Der deckel noch drauf?

ok, danke für die Antworten. Weiß nicht ob der Deckel noch drauf ist. Wenn ich Zeit habe, schaue ich mir alles unterm Auto an.

Das komische ist, dass die Schwergängigkeit nicht immer da ist. Manchmal ist alles wie normal und dann bei der nächst Fahrt wieder schwergängig...

Du kommst von oben über die Batterie an die Schaltseile ran. Den Batteriekasten drunter musst du auch ausbauen. Dann haste n schönen Blick auf die Schaltseile. Hätte eigentlich erst vermutet, dass sie ein wenig festsitzen und fetten hätte gereicht, aber wenns nur unregelmäßig auftritt

Wie aufwendig ist es denn das Getriebe selbst aus- und wieder einzubauen beim GPA?
Braucht es Spezialwerkzeug?
Kommt man mittels Grube oder im Zweifel im Hof/ der Garage mit hohen Böcken hin?
Packt man das als Laie?

Reicht es getriebeseitig Platz zu schaffen? (sprich linke Antriebswelle raus und was da noch so rumhängt)