Wie hoch waren die Kosten für den 15000 und 30000 Kundendienst bei Euch?

Wollte die Kosten für Juli 2024 wieder mal aktualisieren. War mit meinem Compe Bj 2020 im 30.000 Kundendienst.

Ölwechsel, Kerzen, bischen Filter.....

Sind wir bei Arbeit und Kleinteilen 459,88

Luxusöl, Scheibenwasser..... 200,00

macht zusammen 660 €

Nebenbei noch einen Kostenvoranschlag für undichten Achswellenantrieb 312 € + Mwst

Es wir wohl alles teurer...........

Dafür eine wirklich tolle Werkstatt, diewie immer sehr sauber und gewissenhaft arbeitet. Ich weiss es ist viel Geld für ein bischen Öl und Kerzen.

Aber ich als Nichtschrauber hab meinen Keinen gern in guten Händen

60tausend KM Inspektion beim 595 esseesse: mit neuem Stoßdämpfer satte 1.700,00 €. Abarth Vertragswerkstatt in Düsseldorf. Fand ich recht kernig. Was meint ihr?

Wohl dem der selber schrauben kann.

Öl + Kerzen z..B. sind halt sehr gewinnbringende immer wiederkehrende Verschleißteile.

Von den Original Fiatteilen brauchen wir gar nicht erst anfangen....aber ist bei allen Marken ähnlich.

Zitat von ABARTHTII

60tausend KM Inspektion beim 595 esseesse: mit neuem Stoßdämpfer satte 1.700,00 €. Abarth Vertragswerkstatt in Düsseldorf. Fand ich recht kernig. Was meint ihr?

Hast du es wirklich bezahlt? Warum? Also warum bezahlt und warum so teuer? Auf alle Fälle ein extrem edler Ölwechsel… wohl dem, der sich das leisten kann / mag / konnte…

Hast du einen Kostenvoranschlag verlangt? Falls ja, ist der bindend. Wurde dir die Rechnung erklärt? Falls nein, würde ich reklamieren. Aus Versehen in der Eile direkt bezahlt, nun gelesen und entsetzt über den offensichtlichen Fehler…

Bist du hingegen ein Herr der Ringe und wurden neben Öl und Stoßdämpfer auch noch Kupplung, Zahnriemen und Bremsscheiben getauscht, hat vermutlich seine Richtigkeit…

Zitat von Martin Huber

Wollte die Kosten für Juli 2024 wieder mal aktualisieren. War mit meinem Compe Bj 2020 im 30.000 Kundendienst.

Ölwechsel, Kerzen, bischen Filter.....

Sind wir bei Arbeit und Kleinteilen 459,88

Luxusöl, Scheibenwasser..... 200,00

macht zusammen 660 €

Nebenbei noch einen Kostenvoranschlag für undichten Achswellenantrieb 312 € + Mwst

Es wir wohl alles teurer...........

Dafür eine wirklich tolle Werkstatt, diewie immer sehr sauber und gewissenhaft arbeitet. Ich weiss es ist viel Geld für ein bischen Öl und Kerzen.

Aber ich als Nichtschrauber hab meinen Keinen gern in guten Händen

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Hallo Martin,

Undichter Achswellenantrieb bei 30k km klingt ungut, wurde vermutlich wegen der Fremdteile nicht auf Kulanz geregelt? Wäre für mich ein Grund zu wechseln, zumal du mit Pogea einen echten Skorpiondompteur in mittelbarer Nähe hast…

Gruß,

Tom!

Ja Tom das ist richtig. Hatte auch zu Beginn gleich rasselnde Synchronringe. Diese lagen noch in der Garantiezeit und wurden anstandslos gewechselt.

Jedoch wusste auch da schon Fiat nichts vom "Tuning", sprich Tieferlegung und Leistungssteigerung. Sonst wäre ich da raus gewesen. Habe ich mit dem freundlichen Händler geregelt.

Ich wollte damals noch eine Garantieverlängerung. Da hat der Händer nur gelacht und abgewunken. Fiat gibt nur Garantie wenn alles Original ist !

Ist zwar nicht nachvollziehbar aber ist leider so.

Beim undichten Achswellenantrieb ist von Fiat über Garantie bzw. Kullanz nichts zu erwarten. Da sind auch dem Händler mittlerweile die Hände gebunden.

Das mach ich dann wieder über meine Werkstatt mit der ich sonst voll zufrieden bin. ( Fiat Amann/ Wellendingen ) siehe auch Bewertungen

Auch von Pogea bin ich sehr überzeugt. Aber in diesem Falle werden sich von Preis und Qualität Beide nichts schenken.

Grüsse

Martin

Große Wartung (Bj 2018, 45.000km) mit allem und Zahnriemen, WaPu, Umlenkrollen usw. = 1.500,- EUR - Da mir das Autohaus 7 Jahre Garantie bis 120.000km gibt und die im Zweifel auch einhält, werde ich wohl einschlagen.

Zitat von Tom!

Hast du es wirklich bezahlt? Warum? Also warum bezahlt und warum so teuer? Auf alle Fälle ein extrem edler Ölwechsel… wohl dem, der sich das leisten kann / mag / konnte…

Hast du einen Kostenvoranschlag verlangt? Falls ja, ist der bindend. Wurde dir die Rechnung erklärt? Falls nein, würde ich reklamieren. Aus Versehen in der Eile direkt bezahlt, nun gelesen und entsetzt über den offensichtlichen Fehler…

Bist du hingegen ein Herr der Ringe und wurden neben Öl und Stoßdämpfer auch noch Kupplung, Zahnriemen und Bremsscheiben getauscht, hat vermutlich seine Richtigkeit…

Zum Glück nicht ich, sondern der Arbeitgeber ( und Leasingnehmer)

Hallo .. so unser Kleiner, Bj. 6/2016 , 595 C, 105 KW , war vor einigen Tagen beim 50.000 Km Service ..sämtliche Teile - Originalöl / Kerzen NGK / Filter selbst mitgebracht und für die Arbeitzeit wurden dann rund € 75 .- berechnet. Durchgeführt in einer Stellantis Markenwerkstätte der Teilekauf im Netz war Glückksache und so waren dann gesamt € 195.- fällig.

Zitat von kappicap1ser

Hallo .. so unser Kleiner, Bj. 6/2016 , 595 C, 105 KW , war vor einigen Tagen beim 50.000 Km Service ..sämtliche Teile - Originalöl / Kerzen NGK / Filter selbst mitgebracht und für die Arbeitzeit wurden dann rund € 75 .- berechnet. Durchgeführt in einer Stellantis Markenwerkstätte der Teilekauf im Netz war Glückksache und so waren dann gesamt € 195.- fällig.

Die haben dir in einer halben Stunde Öl und Kerzen gewechselt und alles lt Serviceplan kontrolliert?

sorry wenn ich da nur

Zitat von WienerwaldTiger

Die haben dir in einer halben Stunde Öl und Kerzen gewechselt und alles lt Serviceplan kontrolliert?

sorry wenn ich da nur

Lachen ist gesund .

Für den ambitionierten Fachsimpler einfach mal den "alles lt Serviceplan" zum im Dreier-Team nachtesten:

Auslesen Fehlerspeicher

Sichtprüfung Fahrzeugbeleuchtung

Sichtprüfung Warn-und Prüfleuchten

Prüfung Reifenbefüllung & Abgastrübung

Rücksetzen Serviceintervall

Sichtprüfung Zahnriemen & Spannrollen (in Anbetracht von kürzlich erfolgtem Wechsel und nahezu nicht vorhandener Fahrleistung).

dauert in etwa wie lange? 2 Minuten?

Fürs Ölablassen ist bei geschultem Vorgehen kein Skorpion-Sitter erforderlich, dereil kann der Filter gereinigt und nachgeölt werden.

Öl nachkippen, Zündkerzenwechsel und fertig.

Eigenes Zeugs mitbringen klingt gut, birgt aber vor allem Ärgerpotential. Der Händler gewährleistet natürlich nur für seine Arbeitstätigkeit, im Streitfall ist keiner glücklich.

Emis Lieblings-Spa in Stetten bietet die "kleinen" Servicekur für 360, die "große" für 490 Euro an, bei Eigenanreise, inklusive erlensenstem Öl, Zündkerzen aus Drachenwachs und erforderlicher Kleinteile. Transparent auf der G-TECHernen homepage nachzulesen und im Voraus buchbar. Zusätzlicher Reparaturaufwand erfolgt nur nach gemeinsamer Abstimmung und Freigabe. Bereits im Vornherein bekannte Projekte können als individuelles Angebot angefragt werden (Z.B. großer Service und Zahriemenwechsel, Wegfall doppelter Arbeitsschritte).

Das gibt es natürlich auch bei euren Vertragshändlern, mehr oder weniger transparent und/oder freiwillig, ob die nun wollen oder nicht (verschwörerisches Raunen der kryptischen Losung "Kostenvoranschlag" wirkt Wunder), aber wem schreib ich das ...

Mal schauen, was noch so kommt ,

Tom! ( &Emi )

Heute trudelte die Rechnung rein. Große Inspektion (48tkm und 6 Jahre) mit Allem und Zahnriemen mit WaPu, Rollen und alle Riemen, TüV AU und kostenlose Innen- Außenreinigung + eine neue Batterie auf Garantieleistung und Hinterachse versiegeln und die Klappe von der RM pflegen = 1.300,- EUR. Ich habe bei dem Autohaus (riesengroßer Händler) noch 5 Jahre Vollgarantie. Ich bin zufrieden.

Denke Kerzen wurden eh gewechselt. War an den Bremsen auch was fällig, Scheiben, Beläge ?

Moin,

nein, da ist alles OK. Frauchen fährt den Abarth nicht waidgerecht, weshalb mit der Bremse nicht vor 100tkm zu rechnen ist. Bei überwiegend 120 km/h auf der BAB muß ich aufpassen, dass da nix wechrostet.

Ja, der Preis ist an der oberen Grenze. Zum Erhalt der Garantie lasse ich mich aber drauf ein.

Musste die Tage 940 Euronen für die 30Tsd. Service blechen.

Raum Bonn, Abarth Vertragswerkstatt.

Preise gesalzen, LuFi Wechsel wohl überflüssig, wie ich gelesen habe…

Das Öl kostet das doppelte wie im freien Handel.

Ist das der BMC Folter oder der gewöhnliche aus Papier ? Das wäre unverschämt.

Ölfilter ist auch etwas "hochpreisig".

Habe für meine 15000er Inspektion (bei 5100 km) bei selbst mitgebrachtem Abarth-Öl 210 Euro bezahlt inkl TAusch des Pollenfilters.

Der Luftfilter sieht nicht nach BMC aus.

Da der Wagen bereits aus der Garantie raus ist suche ich eine adäquate Werkstatt mit Abarth Erfahrung im Raum Köln / Bonn.

Die hier bekannten und empfehlenswerte Betriebe sind leider sehr weit weg…

Uihuih, 80€ für ein stinknormalen Papierfilter den du schon für unter 20 € bekommst.

Hoffentlich war vorher kein BMC drin ?

Für den Preis bekommt man den BMC vor allem 😉

In der Rechnung ist noch eine Position die unklar ist!

Ist das ein Einzylinder oder ist das der Preis für ein Satz Zündkerzen?

Dann sind die Kerzen aber günstig!