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Den Ansatz von wegen mit oder ohne (Bio-) Ethanol finde ich interessant. Darüber habe ich mir noch nie Gedanken gemacht.
Also ich fahre auch einen Turismo MTA, der Unterschied zwischen 95 und 98 ist deutlich merkbar. Arbeitsbedient fahre ich jeden Tag 98 km, Landstraße, autobahn, Großstadt. Deswegen konnte ich gute Messungen machen und zwar monatsweise. Abgesehen davon, dass der Abart mit 98 viel sauberer läuft, spare ich noch zusätzlich 0,5 Liter Sprit pro 100 km. Kann jeder leicht ausrechnen, dass der 'teurer 98' im Endeffekt günstiger ist, bei einem Verbrauch von 7 Liter mit 98.
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