Sporadisches seltsames Jaulen/Heulen aus dem Motorraum

Ergänzend zu meinem vorherigen Post und da ich grade kurz unterwegs war:
Das Geräusch verändert sich, mit zu- oder abnehmender Drehzahl.

War eben extrem. Von der Bundesstraße zu uns ins Dorf reingefahren und das Geräuschkonzert ging los. Wohlgemerkt um 23 Uhr.
Das, ich nenn es einfach mal schleifen, hat im Stand einfach nicht mehr aufgehört - ohne Gas zu geben. Gang war raus und Kupplung nicht getreten. Ging etwa 10 Sekunden im Stand, fing dann an unregelmäßig zu werden und verstummte. Aber sobald ich wieder anfuhr, ging es wieder los.

Auf der Hinfahrt eben in die Stadt um 22:30 Uhr, war nix. Hab extra beide Fenster aufgehabt - nix. Alles ruhig, bis auf die Record Monza. Gleiche Fahrweise und gleiche Strecke.

Und als ich in die Garage reinfuhr, wurden alle Nachbargrundstücke mit dem netten Geräusch beschallt - langsam ist mir das unangenehm.

Wasserpumpe wäre auch eine Vermutung. Aber wenn diese anfängt zu schleifen, kann ich mir wenig vorstellen, dass die dann über ein Jahr verteilt schleift, ohne richtig den Geist aufzugeben.

Vom Händler war die Aussage damals, dass es nichts mit der WaPu oder dem Zahnriemen zu tun hat. Ebenfalls nichts mit dem Keilriemen und alles was von diesem bewegt wird.

Hab mir grade einmal ein paar Videos zu einer Riemenscheibe angeschaut. Tatsächlich ist bei einigen ein ähnliches Geräusch festzustellen. Natürlich kann man auf den Videos nicht genau sagen, ob das Geräusch mit unseren Geräuschen übereinstimmt.

Frage: Könnte man die Kurbelwellenriemenscheibe selbst mit normalem Werkzeug tauschen? Oder hat Fiat da irgendetwas verbaut, wozu man spezielles Werkzeug haben muss?

Am Anfang war ich auch davon überzeugt, dass es Luft sein muss. Ausschließen tue ich es auch nicht.

Aber gestern Abend hat es sich eben überhaupt nicht nach Luft angehört. Das „Schleifen“ wurde nach Gaswegnahme im Stand nach etwa 10 Sekunden unregelmäßig, etwa wie, wenn eine Metallscheibe und etwas anderes aus Metall aneinander reiben würde und durch leichte Schwingungen langsamer wird und dann in unregelmäßigen Abständen an einer Stelle kurz schleift (doof beschrieben, aber wüsste nicht wie ich’s anders beschreiben soll).

Die Vertragswerkstatt hatte dies letztes Jahr gemacht ja. Riemen runter - Geräusch war angeblich immer noch da.
Da wir ohnehin nächsten Sonntag die Inspektion machen, würde ich direkt den Keilriemen, Spannrolle und Riemenscheibe zusätzlich wechseln.

Einzige Frage zu der Riemenscheibe - passt folgende? https://www.ebay.de/itm/133248853638
Hab jetzt keine Vergleichspreise und auch keine Ahnung, wie viel diese beim Händler kostet. Daher bin ich mir unsicher, ob diese nicht etwas „zu günstig“ ist?

Kurzes Update:
FCA ist nun erneut informiert. Habe denen auch mitgeteilt, das dieses Problem scheinbar kein Einzelfall ist und es auch bei Serienfahrzeugen auftritt.
Nun setzen die sich mit dem Händler in Verbindung.

Hier ein Video von heute: https://youtu.be/FYNpC8ZQBvU

Ich war heute mal spontan in einer anderen Werkstatt - also bei einem Fiat Händler. Hier wurde mir direkt, nachdem die das Geräusch gehört haben, gesagt, dass es vom Ladedruckventil kommt und völlig normal sei.

Auf meine Frage, wieso es nicht immer da ist, kam als Antwort: Das ist bei vielen Fahrzeugen so. Auch bei anderen Herstellern. Ich soll mir keine Sorgen machen, defekt ist da sicherlich nichts. Und erst recht nicht die Riemenscheibe, WaPu, LiMa, Klimakompressor etc.