Schwarze Scheinwerfer

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Feiertag?
  • Hallo, hat jemand schwarze Scheinwerfer und schwarzes Tagfahrlicht? Bitte um Infos

    Mein Abarth 595: Competizione 180PS Weiß MY20, KW3 Gewinde, OZ Rallye Felgen, Tiefere Sitzschiene, G-Tech Blenden, Carbon Dash, Sabelt Sitze, Sitzheizung, Beats
  • Welcher Hersteller?

    Mein Abarth 595: Competizione 180PS Weiß MY20, KW3 Gewinde, OZ Rallye Felgen, Tiefere Sitzschiene, G-Tech Blenden, Carbon Dash, Sabelt Sitze, Sitzheizung, Beats
  • Ist nicht böse gemeint, aber doch eine sehr
    lethargische Fragestellung...
    Wie soll man hier vernünftig drauf antworten?
    Anscheinend geht es um den 595?
    Serie 3 oder Facelift, sprich Serie4???
    Hier helfen alle gerne und mit viel Kompetenz
    weiter, ein paar mehr Infos würden dafür aber
    wirklich helfen :thumbsup:


    Gruß
    Dennis

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau
  • Für Serie 3 ohne Xenon :
    Gibts bei MW Motorsport


    Tfl



    Gruß,
    Marco

    Mein Auto: Abarth 500 mit Pogea LB200 Kit, Pogea Monster Exhaust 63,5mm, GTech LLK EVO R,GTech Schaltwegverkürzung, ST XA Gewindefahrwerk -2,5 Grad Sturz VA,DNA Sturzplatten HA -2,5, OMP Querlenkerstrebe vorne, Koppelstangen verstärkt, DNA Treben seitlicher Hilfsrahmen, 4C Zündspulen, 390ccm Düsen, verstärkter Block mit beschichteten JE Kolben(Boden&Hemd) und ZRP Pleuel, Depo Racing 4-1, Nankang AR 1 Semi, Powerflex Buchsen beinahe überall ,VMAXX Bremse 330mm VA mit Stahlflex, Sparco REV2, Wiechers Clubsportbügel, OMP 4-Punkt Gurte, Assetto Corse Grill und vieles mehr...
  • Hallo, ich habe einen 595 Comp. bestellt der Ende November geliefert werden soll. Also MY20.
    Gruß

    Mein Abarth 595: Competizione 180PS Weiß MY20, KW3 Gewinde, OZ Rallye Felgen, Tiefere Sitzschiene, G-Tech Blenden, Carbon Dash, Sabelt Sitze, Sitzheizung, Beats
  • Nabend OPC,
    die Scheinwerfer von Serie 3 zur 4. Generation
    unterscheiden sich nicht von den Haltepunkten
    in der Karosserie.
    Sofern du keine Xenon-Scheinwerfer bestellt hast ( die
    gibt es nicht in dunkler Ausführung), passt das auch.


    Die Tagfahrleuchten sind im Zuge der Modellpflege
    in der Form aber geändert worden und passen nicht.
    Ob es die für die Serie 4 auch in dunkel gibt, kann
    ich dir leider nicht sagen.


    Gruß
    Dennis


    P.S. Glückwunsch zur Bestellung... :top:
    Eine gute Wahl, der Competizione
    rockt. :anhimmel:

    Mein Auto: Abarth 595 - Klein und schwarz... Abarth 695 - Biposto in grau

    Einmal editiert, zuletzt von Don595 ()

  • https://7-lights.de/TFL-Schein…iftTagfahrlicht-Fernlicht


    Wobei ich mir hier einfach mal einen gebrauchten Scheinwerfer besorgen und dann selbst Hand anlegen würde. In der Regel lässt sich das Glas entfernen, wenn man den Scheinwerfer auf etwa 150°C erwärmt. Und legal oder illegal ist beides nicht, egal ob man´s teuer kauft, oder selbst macht.

    Grüße
    Oli

    Mein Abarth 595C: A595C Turismo ...my wife´s ride. 7,5x17 ET35 TecnoMagnesio Scorpion white mit 225/35R17 86Y Falken Azenis 510. Full LED conversion. Ulter premium V2. Giulia Doppelleselampe mit Ambilight (US). Familienbomber: 2015er Alhambra 7N 2.0TDI 177PS EU5 Handschalter. Mein Auto: 1996er Clio 1.6 16V, 1. Hand. Yamaha FZ750 3KT (meine), Yamaha YZF R125 RE40 (Sohnemann).

    Einmal editiert, zuletzt von Revilo ()

  • Ja, 7-lights hätte ich, wie Oli auch, ins Spiel gemacht.
    Gut und professionell gemacht, aber verdammt teuer! Gibt es natürlich auch für die Hauptscheinwerfer für alle Serien in schwarz matt oder glanz.

    Mein Auto: Abarth 595 (fun), Volvo V70 (daily)
  • Andrelux sieht auf jeden Fall interessant aus.

    Wie erkennt man aber, ob man linsenhafte ("lenticular") oder parabolische ("parabolic") Scheinwerfer hat?

    Mein Auto: MiTo QV MultiAir, Ragazzon Mittelrohr und Endschalldämpfer, Pogea Racing Stage 1plus Software, Lowtec 30/35 mm Tieferlegungsfedern, Lester Heckdiffusor, Sabelt Halbschalensitze mit LM Corse Carbonseitenverkleidung, verstärkte Whiteline Koppelstangen, Forge Ladeluftkühler, A. Trucco Kurbelgehäusedruckminderer, gelochte Brembo Xtra Scheiben vorne und gelochte MTEC Scheiben hinten, leichtere Scara73 Riemenscheibe und Freilauf, PTP Turbodecke, SEV Head Balancer V-2 und Typ F, SEV Wheel-R, SEV Radiator N-2, Inside Ignite REV Zündspulen und VSD alpha 16V Steuergerät, Orque Auspuff- und Motorerdung inkl. Superkondensator, A. Trucco Drosselklappenspacer, Powerflex Motor- und Getriebelagereinsatz (gelb), Orque Drehmomentstütze, OMP Motorraumversteifung, Orque Radhausstreben, Forge Querlenkerstreben, OMP Querlenkerabstützung, DNA Racing Heckstabilisator, zentrale DNA Racing Karosseriestrebe, Ultra Racing Längsstreben, Orque Heckdomstrebe, Eigenbau Strebe hinten unten und Fußraum hinten, Orque Antivibrationsscheiben, Distanzscheiben rundum (SCC vorne, H&R hinten), Novitec Sport Shifter, Clos Schaltwegsverkürzung, GFB DV+ Blow Off, HG Performance Air Intake mit umgebauten Luftftilterkasten inkl. Tensor Race Filter, Carbonaußenspiegel, Koshi Carbonlenkradblende, -zündschlüsselcover, -scheinwerferrahmen, -DNA-Schaltercover, -scudettocover, -türgriffcover (innen und außen), -mittelkonsolblende und -rückspiegelblende, Novitec Carbonantennenfußcover, Clos Carbonantenne, Orque Carbongurtschlosscover, Cloisonné Embleme, Carbon QV-Logos, schwarze Seitenblinker

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