595 Yamaha Monster limited Edition

ich hab die Osram H7 LED im Abblendlicht drin, das ist quasi ein anderes Auto in der Nacht. Gigantischer Unterschied. Mit Auxito LEDs wirds noch bissl geiler, aber die streuen zu viel, gab zu viel Lichthupe. Die kommen demnächst wieder ins Fernlicht rein. Meine Freundin hat Philips H4 LED im Punto drin (der hat sogar ne Zulassung -.-") dort ists auch richtig heftig gut.

Davor hatte ich von den Original H7 auch auf Osram Nightbreaker gewechselt, der Unterschied war bei mir auch quasi nicht erkennbar.

...ach wie ich gerade gesehen habe, du hast ja die Linsen Scheinwerfer. Bei mir sind die einfachen SW drin.

Meiner Meinung nach sind generell die Linsen nicht so pralle. (Auch bei Bikes)

Gruß Attila

Fahre selbst das Xenon. Ggnüber Xenon anderer Hersteller, ist das auch nicht sooo der Knaller. Wurd hier ja schon besprochen.

Umrüsten is halt ne Kostenfrage. Auch wg. Reinigungsanlage und Co.

Zitat von Bodie

Scheint ja so, dass die meisten mit NIGHT Breakern unterwegs sind. Die zugelassenden LEDs von Osram und Phillips sind einfach viel zu teuer. Ob sie dann den erhofften Erfolg bringen ist mir auch nicht klar. Vielleicht hat hier ja jemand komplett auf LED oder Xenon Scheinwerfer umgerüstet? Und was kostet der Spaß in etwa?

Vor allem sind die LEDs für den 500er/595er noch nicht zugelassen....

Ich habe die Philipps Racing Vision +150 drinn. Das Licht ist deutlich besser als die Serienwachskerzen.

Optimal ist es allerdings noch lange nicht

Auch nicht schlecht....

https://www.fk-shop.de/Tuning/…at-500-07-schwarz-fk.html

Zitat von Bodie

Hallo Kai-Oliver,

Stimmt, jetzt wo du es sagst. In den Listen taucht der Abarth nicht mit auf.

Nur der 500x....

Ich habe beide Hersteller diesbezüglich angeschrieben. Außer eine pauschale Allerweltsaussage kommt da nicht viel rüber...

Schade. Das Geld würde ich gerne Investieren wenn es endlich legal wäre...

Da ist noch die Schutzfolie auf den eye lids drauf....

ich fürchte, im legalen Rahmen wird es schwierig ordentlich Licht ins Dunkel zu bringen ohne die Xenons. Aber das Risiko geh ich ein, hab Ersatz immer dabei und kann bei Bedarf vor Ort auf Halogen umbauen.

Hallo Bodie,

da hast du dir auch die falschen Osram "Night- Breaker 100%" ausgesucht!

Da gibts auch welche von Osram die bringen nach deren Angaben das doppelte (200%) an Lichtausbeute.

Die habe ich mir mitlerweile auch zugelegt, aber kanns erst in ein paar Wochen testen,

da meiner noch im Winterschlaf ist.

viele Grüsse aus der Eifel

Willi

Versuch macht kluch....

Vieles ist per Einzelabnahme eintragbar.

Ich bin demnächst wieder beim TÜV wegen einer Einzelabnahme., da kann ich mal fragen mit welchem finanziellen Aufwand man rechnen muss wenn man die OSRAM LED im 595 anstatt im 500x verbauen will.

( Okay, wahrscheinlich trifft mich der Schlag....no risk, no fun)

ja frag mal nach, bin gespannt was deiner Antwortet. Ich hab zu meiner Nachprüfung auch nachgefragt. Fazit von meinem Prüfer: absolut nicht rentabel. du brauchst n komplettes Gutachten über Lichtverteilung, Streuung und was es nicht alles gibt an Parametern, und dann hast du diese eine LED eingetragen. Wird die nicht mehr produziert oder im Rahmen der Entwicklung modifiziert, ist das Gutachten schon wieder hinfällig. Er meinte, unter 1000€ wird das nix werden. Da lass ich mich lieber 10x anhalten, wobei es dem Prüfer selbst nichtmal aufgefallen ist

Ich berichte sobald ich wieder aus dem KH raus bin. Ich nehme an das ich bei den zu erwartenden Kosten (mal wieder) dort übernachten werde

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