Hallo in die Runde,
Nun habe ich auch die ersten 400km mit meinem neuen runter.
Prima Spielzeug 
.
Habe ihn als Tageszulaßung mit 8km gekauft und möchte zukünftig gerne Erfahrungen mit euch teilen.
Gleich mal eine Frage an euch.
In beiden Scheinwerfern bildet sich Kondenswasser. Ist das ein allgemeines Problem beim Fiat, oder ein Grund zur Reklamation. ???
Rückmeldungen wären prima.
Hallo Bodie
Ist in beiden Hauptscheinwerfer Kondenswasser?
Sind die Verschlusskappen (im Motorraum) richtig auf den Scheinwerfern drauf?
Gruß
Kai-Oliver
Hallo Kai-Oliver,
Danke für die schnelle Antwort.
Leider ist in beiden Scheinwerfern Feuchtigkeit
. Bei der Probefahrt war noch alles trocken. Als ich ihn dann abgeholt habe, hat es geregnet. Habe schon beim Händler nachgefragt. Angeblich normal
. Es hilft aber, das Abblendlicht einen gewissen Zeitraum brennen zu lassen. Ich lach mich schlapp
.
Denke, ich werde mal über Garantie nachdenken.
Gruß
Uwe
Hallo Bodie
Schau dir mal die Dichtkappen auf der Rückseite der Scheinwerfer an. Es kann sein das da etwas Feuchtigkeit ins Innere gelangt wenn die nicht richtig drauf sind.
Hast du evtl ein Bild der Scheinwerfer?
Gruß
Kai-Oliver
Habe die Bilder angehängt.
okay, ich hab noch ein paar Goldfische übrig.....
Spaß beiseite. Da ist schon gut Feuchtigkeit drinne ...
Ich tippe auf die Abschlussdeckel....
Momentan hast du gute Chancen die Scheinwerfer in der Sonne trockenzulegen und dann die Deckel wieder richtig aufzusetzen. Dann sollte der Spuck vorbei sein.
Wenn allerdings nach der nächsten Regenfahrt wieder Wasser in den Scheinwerfer ist hilft nur noch reklamieren
Gruß
Kai-Oliver
Ja, denke das macht Sinn. Erst mal selber nachschauen.
Vielleicht hängt das auch mit dem 
Unfallschaden zusammen. Der Wagen wurde auf dem Hof des Händlers beim Ausparken gerammt.
4000€ Schaden, der aber von einer Abarth-Werkstatt behoben wurde. Ich dachte auch erst das wäre ein Witz, bis ich die Rechnung sah
.
Vielleicht wurden die Deckel dabei nicht richtig montiert.
Schönen Abend noch
Gruß
Uwe
Hi Bodie und willkommen im Forum. Schön einfahren den Kleinen 
Kondenswasser habe ich auch. Zwar Xenons, aber egal. Auto im März gekauft, kalte Nacht, komplett angelaufen. Tritt nicht nach Waschstrasse oder Regen auf. Ausschließlich, wenn er warm in kphler, feuchter Umgebung abgestellt wird. Dann zieht er beim Abkühlen diese feuchte Luft über die Zwangsentlüftung.
Kzlanz wurd von FCA abgelehnt. Ist aber nur in der Übergangszeit. Weder im Winter, noch im Sommer.
Sag ma "bauartbedingt" 
Moin bodie,
Glückwunsch zum Abarth und willkommen hier…
Niki
Das mit dem Kondenswasser kann ich bestätigen…….
Ist wohl leider so - und tatsächlich mit eingeschaltetem Licht fahren hilft da etwas.
Willkommen im Forum
Mensch, da ist man mal bei der Arbeit und schon hat man wieder 4 neue Nachrichten 
.
Danke für eure Erfahrungen, auch wenn sich das nicht wirklich toll anhört
. Ich werde mir das ganze mal in Ruhe ansehen und vielleicht mal versuchen es etwas besser abzudichten. Den Schraubendreher halte ich ja schon mal richtig herum. Werde dann noch mal berichten...
Danke auch an Niki und Dominik für das herzliche Willkommen.
Gruß an alle,
Bodie
Nabend auch Dani,
Das ist ein guter Tipp gewesen. Habe mal bei "hier" nachgelesen. Ganz schön unterschiedliche Meinungen zu dem Thema und teilweise auch sehr 
hitzige Argumente. Selbst der ADAC hat sich dazu geäußert und ein beschlagen der Streuscheiben als möglich beschrieben. Werde noch einmal drüber nachdenken...
Gruß
Bodie
Jetzt habe ich den kleinen fast ein Jahr. Finde das Auto Klasse, aber was gar nicht geht, ist das Abblendlicht
. Nicht nur, dass die Farbe nicht zum Tagfahrlicht passt
(womit ich mich aber gerade noch abfinden kann). Was aber gar nicht geht, ist die miserable Lichtausbeute bei Nachtfahrten
. Auf der dunklen Autobahn, in Baustellen und bei Regenfahrten ist das H7 Licht recht dunkel
. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen und entsprechend nachgerüstet
. Was habt ihr denn unternommen um gutes Licht zu bekommen. Vielleicht der falsche Platz hier, aber ich wusste nicht wo der richtige Platz ist.
Gruß Bodie
Ich habe die Nightbreaker von Osram im Ablend und Fernlicht,bin zufrieden,ist nicht optimal aber deutlich besser als die originalen Birnen.
die Serienbirnen halten ewig aber sind "dunkel". Osram Nightbreaker rein und das Licht ist deutlich besser. Aber die Lebensdauer ist kürzer als bei den Serienbirnen.
Hi Ricki,
Danke für die Meldung.
Die Osram NIGHT Breaker habe ich auch schon mal einseitig zum Test eingesetzt. Von vorne dann den rechts /links Vergleich gemacht und enttäuscht festgestellt, dass die versprochenen +100% nicht zu erkennen sind. Ich habe aber gehöhrt, dass sich das Steuergerät ev. auf die schwächere Lampe einstellen soll und dadurch vielleicht kein Unterschied zu erkennen ist
. Ich werde noch einmal beide austauschen und berichten.
Ein zweiter Versuch war noch eine verbotene China LED. Die ist von der Licht Farbe zwar gut, aber der Lichtkegel vor dem Auto ist sehr schlecht
. Da kann ich auch mit einer Kerze vorne drin fahren.
Fahre auch mit osram nightbraker. Ist besser wie das originale, aber das beste Licht ist es nicht.
Gruß Attila
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