Frag deinen Prüfingenieur des geringsten Misstrauens.
Er kann Dir, wenn er motiviert ist, alle Anforderungen mitteilen. Es wird einen Menge geprüft.
Ob es sich Lohnt, musst Du selber entscheiden.
Deine Betriebserlaubnis wird ohne eine Eintragung verfallen.
wenn das Originalteil ne Folie draufbekommt sollte das doch keinen stören - sonst dürfte man ja die Karosse auch nicht folieren o.o
wenn das Originalteil ne Folie draufbekommt sollte das doch keinen stören - sonst dürfte man ja die Karosse auch nicht folieren o.o
Geht um Gewebe mit Harz drüber laminieren. 
Ein mit Carbon überlaminiertes Teil mit einem folierten Teil zu vergleichen ist sehr weit hergeholt. Kohlefaser mit Herz getränkt haben ganz andere Eigenschaften wie eine Folie. Sie verändern die physikalischen Eigenschaften eines Bauteiles gravierend. Daher auch die ganzen Vorgaben, die erfüllt sein müssen.
Ohne Gutachten wird es wohl schwierig....
Bei uns in der CH würde das bei einer Beanstandung zur vorläufigen Stilllegung des Fahrzeuges führen.
Daher, besser vorher fragen
oh, das hab ich wohl falsch verstanden 
Viel Erfolg!
Gibts Bilder aus dem Erfolgreichen Innenraumversuch?
Mit Carbon laminieren kenn ich mich zwar nicht aus. Aber vom Spass am selber machen mal abgesehen, lohnt sich der finanzielle Aufwand mit evtl. Einzelabnahme usw. für den Diffusor ? Fährst Du mit einem zugelassenem mit ABE und problemloser Eintragung nicht besser ?
Und falls was schief geht ist der Originale nicht versaut.
Gruss Martin
Hat man an dem Felgenflansch was abgedreht um die et anzupassen ?
Sieht ja lebensmüde aus 
Hat man an dem Felgenflansch was abgedreht um die et anzupassen ?
Sieht ja lebensmüde aus
ist tatsächlich beim Corsa OPC so
ist tatsächlich beim Corsa OPC so
Wahnsinn, da ist ja kaum Material dran 
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