Ich war gerade aktuell beim TÜV.
Diesmal wurde ich gefragt ob die roten Federn noch Original sind.
Das SiliconTurborohr war nicht interessant (Ist bei mir aber auch relativ unauffälig schwarz) aber das ist auch jedes mal was anderes - kommt halt auf den Prüfer drauf an.
Mit dem Klappenauspuff z.B. hatte ich noch nie Probleme - eher freuen die Prüfer sich das er so rotzig klingt.
Bei mir ebenfalls unterschiedlich.
Dieses mal hat mich der Prüfer wegen den roten Federn und dem roten Forge Silikonrohr im Motorraum angesprochen,
letztes Mal war es egal...
In deiner Signatur steht ja, dass du auch den G-tech LLK hast, den musstest ja eintragen lassen oder?
Wenn der Prüfer den Motor nicht kennt, wird er eine SW Optimierung auch nicht merken,
vor allem beim IHI mit 160 PS hast du vielleicht optimiert 10 PS mehr, nur eben mehr Drehmoment.
Meiner Erfahrung nach ist es abhängig vom Prüfer und wenn du mit nicht eingetragenem/eintragbarem Zeug zur Überprüfung fährst,
musst du damit rechnen, dass du ein zweites Mal hinmusst .
Ich würd das Bonalume rückbauen, ist angenehmer als zweimal zur Überprüfung+Rückbau 
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