Frequenzgeräusch im Innenraum

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  • Hi zusammen,


    Wir haben seit August einen neuen Abarth 695C mit Automatikgetriebe.

    Das Auto ist perfekt und macht unheimlich Spaß bis auf eine Sache die mich in den Wahnsinn treibt.^^


    Ich höre immer ein sogenanntes frequenzgeräusch im Dauer piepsen was recht leise ist, meine Frau meint das sie es nicht wirklich wahrnimmt. Allerdings konnte ich nun rausfinden das das Geräusch beim hoch und runterschalten viel lauter und stärker ist und sich insoetwa Anhört als würde eine CD in einem CD Player laden und das nächste Lied spielen. das ganze passiert übrigens nur sobald der Gang eingelegt ist. Es ist wirklich schwer das genau zu beschreiben. Gefühlt kommt das Geräusch aus der mittelkonsole. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen woran das liegen kann. Evtl. ist es auch normal bei diesem Getriebe.?


    Vielen Dank schonmal für eure Antworten!

  • Hallo


    herzlich willkommen bei den Abarthisti und viel Spaß mit der Rennsemmel.


    Das Geräusch könnte die Ölpumpe für den Schaltautomaten sein.....oder dein Turbo zwitschert. Das ist beim Garret-Lader normal.


    Beides i.O.


    Gruß

    Kai-Oliver

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero, 17" MSW 85 (white) mit Yokohama V701 und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; Shiftlight, AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000 Boost LED, Beifahrerseitig Feuerlöscher, Schweisstuch und K**ztütenhalter.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Hi Kai-Oliver,


    Vielen Dank. Den Spaß haben wir aufjedenfall 😀.


    Ist schonmal gut zu hören das es hier evtl normal ist und auch nichts passieren kann.


    Kann man das aber in irgendeiner Art und Weise „beheben“ . Das Problem ist das wenn man es weis man unterbewusst immer drauf hört und achtet, und das macht mich wahnsinnig 😀. Habe es so in der Art noch nie gehabt das es mir aufgefallen wäre. Könnte es evtl auch mit dem Media System zusammenhängen, das die frequenzgeräusche aus den Boxen kommen könnten?


    Vielen Dank im Voraus

  • Kleines Update: ich habe es vorhin nochmal genau überprüft. Aus dem rechten Lautsprecher oben „brutzelt“ es vor sich hin. Ich denke das die Geräusche beim schalten dann vermutlich auch daher kommen. Wäre das möglich? Bzw was könnte dann der Fehler sein?

  • Hmmm, dann wäre es die Lima. Da müsste man dann mal die Masseverbindung der Soundanlage überprüfen.

    Auch nicht sonderlich aufwändig.


    Das Turbozwitschern ist eigentlich ein "Markenzeichen" und allseits gern gehört.:thumbup:


    Gruß aus dem wilden Süden

    Kai-Oliver

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  • Kleines Update: ich habe es vorhin nochmal genau überprüft. Aus dem rechten Lautsprecher oben „brutzelt“ es vor sich hin. Ich denke das die Geräusche beim schalten dann vermutlich auch daher kommen. Wäre das möglich? Bzw was könnte dann der Fehler sein?

    Oha, Steckverbindungen.....Am Radio oder am oberen LS die Kabelverbindung.

    Die A-Säulenverkleidung ist nur eingeklipst. Achtung! Der LS hängt direkt an der Verkleidung und bei den derzeitigen Temperaturen sind die Kunststoffnasen- und Laschen bruchgefährdet.


    Ich denke da können dir die HiFi-Spezialisten hier im Forum gute Tipps und Hilfestellung geben.


    Gruß

    Kai-Oliver

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  • Das kann man Reparieren.


    1. den linken Drehregler drücken.


    2. wenn die Garage zu ist, das Fenster leicht öffnen.


    3. etwas Drehzahl, dann klingt der Pott besser 😂😂😂

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane
  • Vielen Dank für deinen Input. Dann werde ich nochmal ein bisschen dran rumspielen. Wundert mich nur das dies dann mehr hörbarer wird wenn das Auto hoch und runterschaltet.

    Das Auto hat erst grad mal 1500 km drauf. Ist sehr ärgerlich. Hoffe das dies evtl auch über die Garantie abgewickelt werden kann.😀

  • Vielen Dank für deinen Input. Dann werde ich nochmal ein bisschen dran rumspielen. Wundert mich nur das dies dann mehr hörbarer wird wenn das Auto hoch und runterschaltet.

    Das Auto hat erst grad mal 1500 km drauf. Ist sehr ärgerlich. Hoffe das dies evtl auch über die Garantie abgewickelt werden kann.😀

    Auf jeden Fall erst in die Werkstatt und abklären bzgl Garantie.

    Beim schalten des MTA wird der 12V-Kreis kurz höher belastet. Das kann zu solch Effekten führen. Wenn dann noch ein Steckverbinder etwas "Kontsktschwäche" hat, ist alles möglich


    Gruß

    Kai-Oliver

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  • Btw

    Ein Kollege hatte bei seinem neuen 1er BMW noch ganz andere Dinge entdeckt:D.

    Da ging das Radio aus wenn er den Fensteröffner antippte....:thumbup:

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

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  • Pred0001 : schalte mal in N (bei angezogener Handbremse !!) und geb leicht Gas. Hörst du es dann auch nur rechts, oder garnicht?

    Wenn es mit dem MTA/Getreibe zusammenhängen soll, wundert es mich doch sehr, dass es nur rechts zu hören ist.

    Ein Masseproblem überträgt sich normalerweise auf alle Lautsprecher.


    Am besten aber wie schon erwähnt wurde mal den Freundlichen bemühen, da ja noch Garantie besteht.


    Viel Erfolg!

  • Hi Casti81,


    Vielen Dank für den Tipp. Werde ich die Tage prüfen und berichten 😊

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