Bremse einstellen

Heute früh schon "fleißig"😁 gewesen....

Also... Handbremse öffnet komplett... Hebel ist Anschlag zurück...

Bremsflüssigkeit im Behälter ist kurz vor max...

Was mir gerade einfiel: als ich gestern die Führungsbolzen reinigte, und danach die Manschetten wieder aufdrückte, hat

Sich so ein Vakuum darinnen aufgebaut, das ich "Probleme" hatte, sie zu bewegen... In den YouTube Videos sieht es lockerer aus...

Außerdem sitzt die Bremse nun an den Scheiben! Das Rad dreht zwar... Aber wieder nur 2-3 Umdrehungen...

Rad runter....

Bremszange ab... Führungskolben OHNE Manschette mit Viel Fett installiert...ist ja heute trocken und sonnig... Und nen Versuch...

Kolben ließ sich einfach zurück stellen...

Mal sehen, wenn ich auf Arbeit bin 😉

Der obere ist mit...

Aber auch der untere ließ sich kaum bewegen...

Fahre gleich los.... Lese noch im Netz...

Schreibt einer, die Manschetten sollen so dicht sein, da sie den Gegendruck bilden?!?

Weg zur Arbeit... wurd nicht heiß!

Also links rechts gleich kalt...

Ja, sie bewegen sich gleich... oben ein winziges fester... wegen dem gummi..

Bin zwar noch nie so vorsichtig gefahren... 😀

Auch Handbremse nicht benutzt...

Erst hier auf Arbeit...

Also heute abend...

jup... kalt!

Sogar nu kälter als der andere.... 😱🤣😂

Also wohl beide Seiten die Manschetten erneuern...!

Danke Euch!

Und so wie es ausschaut, muss ich das "Set" bestellen?

Oder gibt es die Manschetten einzeln?

Was haltet ihr von diesen hier?

EDIT :

heute etwas sportlicher unterwegs... bleibt kalt... Also tatsächlich diese Führungsbolzen bzw die Manschetten 😞

Gerade die Gummi-PUFFER gekauft.... habe sie hier in Hamburg bei Matthies gefunden....

Und dann wird einem auch klar, warum die Bremse Probleme macht... die Alten lassen sich SEHR leicht zusammen drücken...

Die Neuen DEUTLICH schwerer... und dienen nicht nur als "Staubschutz" sondern gleichzeitig zum zurück puffern!

Zur Info...

Linke Seite nun perfekt! Felge bleibt kalt...

Beim bremsen zieht der Wagen nicht zur Seite!

Rechte Seite ebenfalls gewechselt...

Wird nun deutlich wärmer als die linke!

Denke, beim Einbau muss man darauf achten, das Luft

In diesem Balk ist...

Probiere ich gleich...

hier der Vergleich:

Also, Bremsen bleiben nun KALT!

Nichts mehr an unterschiedlichen Temperaturen zu merken.

War auf einem Bremsenprüfstand: alles io!

Einzig die Handbremse zieht rechts etwas stärker, aber noch weit TÜV konform.

Handbremsseil links ist ja auch etwas länger 😳

Ich muss nochmals was nachfragen:

Die Bremsbeläge haben KEINE Nase!?!

Nu lese ich, das sich der Kolben verdrehen kann?

Er ist doch rund? Oder wo ist mein Denkfehler?

Ein anderer User hier, hat die selbe Problematik:

Er hat HP2000 Beläge, ebenfalls ohne dieser Nase...

Meint dazu, es wäre seit xtausend km kein Problem!

Ok... Für die, die es interessiert....

(Wohl nicht so viele hier 😜)

Die Nase hilft der HANDBREMSE dabei, das sie sich nachstellen kann...

Wenn man keine Nase hat, stellt sich die Handbremse halt nicht nach...

Und über die Zeit muß man diese halt x Rasterungen höher ziehen!

Ist somit halt ein täglicher Überwachungsschutz, wie dolle die Bremsbeläge abgefahren sind 😁

Ja genau... oder man sie zu hoch ziehen muss 😉