Nicht lachen, Anhängerkupplung

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Feiertag?
  • Ich habe nach langem hin und her mich doch entschieden die vornüftige Lösung von der Firma Beeken zu nehmen, sie ist zwar etwas teuer aber es ist wirklich alles so wie man es braucht.


    Aber ich hab mal eine andere Frage, ich hab Tieferlegungsfedern von 35/30mm von H&R drin und bin mir nicht sicher wenn ich jetzt ein Wohnwägelchen dran häng ob er dann im ersten Schlagloch oder größeren Hupel mir in den Federwegbegrenzer (also Stichwort verkürzter Dämpfer/Federweg) schlägt.


    In der ABE den Federn steht es darf eine Anhängerkupplung verbaut werden wenn der Boden zu Kugelkopfmitteabstand bei Vollbeladung des Fahrzeugs nicht kleiner als 350 mm wird.


    Meine Frage ist jetzt einmal auf welcher Höhe der Stoßstange sitzt der Kugelkopf, um mal eine Vollbeladung zu simulieren und den Abstand dann zu diesem Punkt zu messen.


    Desweiteren muss man ja die niedrigere Stützlast von 40 kg beim Tüv eintragen lassen. Weiß jemand was das ungefähr kostet?


    Wie ist das mit der begrenzten Stützlast, kommt man da schnell an die Grenzen der AHK. Wenn ich mal überleg ich hab ein Hänger mit Erde hinten dran und es verutscht mir beim bremsen was, dann bin ich ja sofort über 40 kg Stützlast.


    Teilt mir eure Erfahrungen bitte mal mit.


    Und zu guter letzt noch eine Frage ist es möglich die AHK selbst zu montieren, weil man muss ja den Auspuffhalter umsetzten?

  • Hallo, ich möchte Toni eine Anhängerkupplung schenken. Da ich handwerklich nicht gerade ein Gott bin sollte dies eine Fachwerkstatt übernehmen. Kann mir jemand für den Großraum Berlin eine gute empfehlen? Vielen Dank schon mal im vorraus.

  • 100.000 km mit AHK?
    Hier jetzt mal ein paar Fotos. http://www.directupload.net/file/u/66674/27mq9hzz_jpg.htm[/img], http://www.directupload.net/file/u/66674/35vdoom9_jpg.htm[/img],hier wird die Auspuffbefestigung angeschraubt. Die Alte mußte weg. http://www.directupload.net/file/u/66674/xbrzcjmk_jpg.htm[/img], http://www.directupload.net/file/u/66674/tl2kfw2v_jpg.htm[/img], http://www.directupload.net/file/u/66674/b6wqrnsz_jpg.htm[/img], http://www.directupload.net/file/u/66674/r7jpmnqs_jpg.htm[/img], ein kleiner Schnitt von 6x7cm. http://www.directupload.net/file/u/66674/wv6d4olm_jpg.htm[/img].Links kann man die 13 polige Steckdose sehen. http://www.directupload.net/file/u/66674/tucybygx_jpg.htm[/img]. Das war fast schon alles. http://www.directupload.net/file/u/66674/ecgts9pz_jpg.htm[/img]. Das Beste kommt zum Schluss, die Elektrik :( . Echt nicht mein Ding, jedenfalls funktioniert jetzt alles. Tüv Abnahme war kein Problem. Jetzt muß ich nur noch zum Strassenverkehrsamt und alles eintragen lassen. Der Anhänger kommt in ca.3 Wochen :) . Ist das möglich? Habe mir so ne Mühe gegeben, und jetzt immer noch keine Fotos :rotfl:

    Einmal editiert, zuletzt von turini ()

  • Ja, leider Turini, sind keine Fotos zu sehen. :( Aber ich gebe zu, ich habe mit dem Einstellen von Fotos hier auch meine Schwierigkeiten.

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Versuch:
    Ok, bei mir klappts auch nicht richtig ...



    Mit dem BB Code scheints zu klappen ...
    (3. Option unter dem Bild auf Deiner Galerie)

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240
  • Danke für den Tipp. Ich probiere es mal aus....mal sehen was passiert :whistling:

  • Danke für den Tipp, jetzt müßte es klappen. Dann mal ein paar Fotos. http://www.directupload.net/file/d/4545/58qjdpsp_jpg.htmhttp://www.directupload.net/file/d/4545/b9jgyhio_jpg.htm Der Einbau ging relativ gut von der Hand. Beeken kann ich empfehlen. Habe dann noch alles bei der Dekra überprüfen und bescheinigen lassen. Und in 2 Wochen kommt mein Anhänger. Ach so, die AHK hat ein Gewicht von 18 kg.

    Einmal editiert, zuletzt von turini ()

  • Sehr interessant :top:

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • :rolleyes:


    Was hast Du da alles Raus geschnitten


    Aber eine sehr saubere Lösung mit den Ausschnitten, nicht so ein Klotz wie bei mir unter der Stoßstange

    A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
    Frauen können die Stimmen der Werkzeuge nicht hören.

    Einmal editiert, zuletzt von Huber ()

  • Huber: abgeschnitten wurde eigentlich nur der Auspuffhalter rechts, etwas vom Innenstoßfänger rechts und etwas Plastik. Habe vor der Beeken einen anderen Anbieter ausprobiert, kostete nur die Hälfte....ging aber gar nicht.
    100.000 km geschaft?
    HelleF: Das mit der Steckdose hast du aber sauber hin bekommen :top:. Welchen Wohnwagen fährst du?

  • Ja, 100600 auf der Uhr.
    Beim nächsten Abarth (?) werde ich auch diese verbauen, obwohl ich bei meiner die60 kg Auflagelast habe.


    Auf alle Fälle saubere Sache.
    Meine AHK ist mittlerweile beim Tüff Eingetragen.
    Ein Polizist der hier mit liest (!), und zu Faul war sich zu Bücken und die E nummern zu lesen wollte mir Ärger machen.

    A500er mit Dachträger, Anhängerkupplung, Standheizung, DAB Radio und beheizten Schaltknauf. LOL
    Frauen können die Stimmen der Werkzeuge nicht hören.

  • Dein Gespann sehe ich mir immer wieder gerne an, Helmut! :thumbup:

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Mal ein etwas anderes Bild :) Hat aber was :beifall:


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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