Kennzeichenhalterung

Also ich hab meine vordere Kennzeichentafel zuerst auch mit Klettverschluss befestigt, doch die ist alle paar Monate wieder hinuntergefallen, da sich der Kleber gelöst hat. Jetzt habe ich von Tesa so einen Klebestreifen benutzt, den verwendet man normalerweise um Postkästen an die Wand zu kleben und bekommt man in jedem Baumarkt. Hält jetzt seit fast einem Jahr 1A, hab jedoch noch nicht probiert, wie es sich verhält, wenn man es ablösen will. Sollte aber laut Produktbeschreibung kein Problem sein.

so schauen meine aus

Die Kennzeichen kommen bei mir nur ohne diese häßlichen Kennzeichenhalter an's Auto!

Hallo falls es jemanden interessiert - ich habe meine Kennzeichen auch gerade angeklettet.

Ich hab leider nichts gefunden, wie es Leute beim Abarth machen, aber ich hab es jetzt einfach mal so gemacht.

Auf dem 1. Bild sieht man, wie ich die Klebestreifen für das vordere Kennzeichen angebracht habe, deshalb gehen sie nicht komplett von oben nach unten.

Hoffe es hält alles gut, da ich nur gutes über das 3M Dual Lock Klettband gehört habe.

schaut sehr gut aus!
hoffentlich hält 3M auch waschen und kälte aus! hatte sowas bis vor 3 wochen auch vorne und nach einem halben jahr konnte ich den karosserie-seitigen streifen mit den finger locker ablösen. wobei aber das auto versiegelt ist.
p.s. kurze kennzeichen sind einfach besser; gibts bei uns natürlich ned.

Zitat von toni500

Hallo,

ja habe zwei neue Kunststoffbuchsen wieder eingestezt... ganz langsam die Schrauben reingedreht, und ja nicht zu fest anziehen ( Tip von der Werkstatt )
Übung macht dem Meister
Aber ärgert mich trotzdem das missgeschick von gestern mit dem Schraubendr eher ausgerutscht

...hast du zufällig die Teilenummer dieser Kunststoffbuchsen? Mir ist auch eine abgebrochen...

Gruss Harry

Edit: ...erledigt!

Ist zwar ein betagter Thread, denke aber es ist hier gut aufgehoben.

Habe 46er Kennzeichen in Verbindung mit 46er KSB-Classic von WÜRTH (08263).

Besonderheit: Diese Halter haben die richtigen Bohrungen für das vorne und das hintere, unsymmetrische Bohrbild..

Im Verkaufsraum war der hintere 52er Halter links mit zu dicken Schrauben befestigt.

Der Vierkant von den Plastikeinsätzen RUND, die Schrauben gingen leer durch.

Mechaniker hatte mich schon gewarnt. Können abbrechen und nach innen fallen. Dann Heckinnenverkleidung ab oder klapper-klapper. Mit Kreppband Lack abgeklebt, Silikonspray gesprüht und mit zwei Kunststoffhebel angehoben. Wenn er weit genug rausschaut mit einer Grippzange packen und rausziehen. Der erste war schnell entfernt, der zweite ist abgerissen. 3mm haben noch rausgeschaut. Ganz vorsichtig eine Schraube rein, Grippzange aufgesetzt und -raus war er..

Die Plastik-Halter nerven, sind echt empfindlich.

Beim entfernen der Clips von der Innenverkleidung wartet dann evtl. die nächste Überraschung .

Zitat von abarth`sch

Beim entfernen der Clips von der Innenverkleidung wartet dann evtl. die nächste Überraschung .

Blieb mir erspart 👍

Hatte im Vorfeld mal zwei entfernt um zu sehen, wie man da rankommt. Die Öffnungen sind weit weg vom Rand der Verkleidung. Sie muss dann tatsächlich ganz weg. Und die Clips sind nicht unbedingt für Mehrfachverwendung geeignet.

Sind auch noch unterschiedliche…😲

Ich hab mir die nachgezeichnet und gedruckt. Bissl dicker, damit das Kennzeichen mehr Scheuerabstand zum Blech hat. Abarth wollt für die Nupsis einfach zu viel Geld