Beiträge von Punto-Mario

Gabs auch einen schwächeren Diesel.

>Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 81 kW (Verteiler-Einspritz-Pumpe)
Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 85 kW (Pumpe-Düse)
Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 96 kW (Pumpe-Düse)
Golf GTI: 1,9 l Turbodiesel 110 kW (Pumpe-Düse)
Golf GTI: 1,8 l 20V Turbo 110 kW
Golf GTI: 1,8 l 20V Turbo 132 kW (Sondermodell „25 Jahre GTI“)
Golf GTI: 1,8 l 20V Turbo 132 kW
Golf GTI: 2,3 l V5 110 kW (eigentlich ein VR5)
Golf GTI: 2,3 l V5 125 kW (eigentlich ein VR5)
(http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_IV)

Beim 4er Golf gabs sogar einen Diesel als GTi mit 110Ps oder so

1 - Tobi GPAB: Silber - Schwarz - Assetto Corse - Schwarz
2 - Tobi GPAB: Schwarz - Rot - Esseesse - Rot
3 - Ste84: Silber-Schwarz-Assetto Corse - Schwarz
4 - Abarthar: Silber-Schwarz-Assetto Corse - Schwarz
5 - linofusco: Schwarz-Rot-Assetto corse - Weiss - "by Lino" - Grün
6 - Ruele1985: Silber - Schwarz - Assetto Corse - Schwarz - "evo R" - Rot
7 - ottoGPA: Silber-Schwarz-Assetto Corse - Schwarz
8 - BaisNatiC: Silber-Schwarz-Assetto Corse - Schwarz
9 - SteveO: Silber - Schwarz - esseesse - Schwarz
10 - Mace.93: Silber - Schwarz - esseesse - Schwarz
11 - Chris1986: Schwarz-Rot - Assetto Corse - Rot
12 - Joe3344: Silber-Schwarz-Assetto Corse - Schwarz
13 - Evo-Girl : Silber - Schwarz - Assetto Corse - Schwarz
14 - Domey: Schwarz - Rot - Assetto Corse - Rot
15 - TheDopeofLife: Silber - Schwarz - Assetto Corse - Schwarz
16 - TheDopeofLife: Schwarz - Rot - Assetto Corse - Rot
17 - lmdv abarth: Schwarz - Weiß - Scorpione - Weiß
18 - Punto G²: Schwarz-Rot-Assetto Corse-Rot
19 - Cinqueturbo500: Silber - Schwarz - Assetto Corse - Schwarz
20 - HeizZza: Silber - Schwarz - Assetto Corse - Schwarz - "HeizZza" - Rot
21 - BlazZEZz: Silber - Schwarz - Autohaus Orth - Schwarz
22 - LeCercle: Schwarz -Rot - Assetto Corse - Rot - "LeCercle" - Rot
23 - WhiteGP: Silber- Schwarz - Assetto Corse - Schwarz
24 - maggi1405 Silber- Schwarz Asetto Corse - Schwarz
25 - MuGgY: Silber - Schwarz - esseesse - Schwarz
26 - egger: Schwarz - Rot - scorpione - Gelb - n°001 - Weiß/Rot
27 - Abuero: Silber - schwarz - esseesse - schwarz
28 -Hunter: Silber - Rot - Assetto Corse - Schwarz
29 - Bigitalian: Silber - Schwarz - esseesse - Schwarz
30 - DiegoXR6: Silber - Schwarz - Assetto Corse - Schwarz
31 - Apollo: Silber - Schwarz - supersport - Schwarz - n° 98 - Rot
32 - -Abarth-: Schwarz - Rot - esseesse - weiß
33-Gomengo: Silber-Schwarz-Assetto Corse- Schwarz
34-Gomengo: schwarz-Rot-esseesse- rot
35-Gomengo: schwarz-weiß-esseesse-weiß
36- Evo-Girl: Silber-Schwarz-Supersport- Schwarz- n° 89 - Rot[/quote]
37-Punto-Mario: Silber - Schwarz - Assetto Corse - Schwarz - n°0004 - Rot

Bitte

Interessenliste für eine eventuelle Sammelbestellung:
GPA/APE Plakette alu: ABARTH ASSETTO CORSE
- Diegoxr6
- Whitegp
- Abarthar
- BlazZEZz
- ottoGPA
- LMDV Abarth
- puntoflitzer
- schmuntzel
- Ruele1985
- Ste84
- Punto G² (schwarz mit rotem Skorpion)
- Phil.90 (statt AC mit seiner SuperSport-Nummer)
- Punto-Mario (evtl Sonderwunsch)

500 Plakette alu: ABARTH ASSETTO CORSE
- Ding Dong (evtl mit Sonderwunsch)
- evo3de (mit Martini Racing)
- Monzta
- Isy
- ABARTHig

Hier mal de komplette liste:

-Wastegate Magnetventil
-Ventilleitungseinheit für Turbinensteller
-Versorgungsleitung Motorkühlanlage
-Rechteckdichtung
-Vorlaufstutzen an Motorkühler
-Kühlflüssigkeitsbehälter
-Vorlaufleitung an Motorkühler
-Rücklaufleitung von Motorkühler
-Schlauchschelle
-Lufteintrittsleitung Ladeluftkühler
-elastische Schlauchschelle
-Luftaustrittsleitung Ladeluftkühler
-Hitzeschutzscheibe Katalysator
-Frischlufteinlassleitung
-Halter Luftleitung
-Luftleitung
-Luftfilterkartusche BMC
-Metallschild "Abarth by BMC"
-Luftfilterabdeckung
-Ladeluftdrucksensor
-Hitzeschutz Turbolader
-Öldunstleitung
-Schriftzug "esseesse" auf Schallschutzdeckel
-Schriftzug "esseesse" für Heckklappe
-Befestigungsmutter Hitzeschutz Katalysator
-Sechskantschraube M6x25
-Katalysator
-Hitzeschutz Katalysator
-Katalysatordichtung
-Schelle
-Endstück
-Kabelbinder
-Turbolader Garett GT 1446
-Deckel "Dump Valve" Turbine
-Abgaskrümmer
-Dichtung/Hitzeschutz am Abgaskrümmer
-Hitzeschutz am Abgaskrümmer
-Wasserleitung vom Turbolader zum Motor
-Rücklaufleitung zur Wasserpumpe
-Leitung vom Thermostat zum Wärmetauscher Wasser-Öl des Motors
-Thermostat
-Ölzulaufleitung zum Turbolader
-Ölablaufleitung vom Turbolader
-kompletter halter Motorölfilter
-obere Abdeckung Motorölfilter
-untere Abdeckung Motorölfilter
-TMAP Sensor
-Verteilerleiste mit Injektoren
-Kupplungskit
-Dichtung zwischen Abgaskrümmer und Turbolader
-Flanschmutter M8 EAUF
-Stehbolzen Zylinderkopf
-torusförmige Dichtung 1,78 x 1,95
-torusförmige Dichtung 1,78 x 44,17
-Stehbolzen M6 x 1 Schaft 18 Stift 9
-Befestigungsmutter
-Flansch-Sechskantschraube M6 x 16
-Mutter Zylinderkopf Abgaskrümmer
-kompletter Endschalldämpfer

+Assetto-Kit (Fahrwerkskit)

Bei uns in der umgebung fährt ein weißer Tipo 2.0 16V Sport rum .

Gefällt mir sehr gut dein Tipo vor allem mit Turbo

Wäre super. Können ja mal einen Termin für den Frühling oder so ausmachen (wenn die sommerautos wieder angemeldet sind ). Vielleicht kommen ja noch ein paar aus der umgebung mit ;).

Sehr schönes Auto, der GPA SuperSport

Gibts scho was neues?

Was habt ihr alle gegen den Stilo Abarth? Ich hab einen und find den Super. Klar, er hat jetzt nicht die leistungswerte was ein Abarth haben sollte, aber er ist immerhin der Stärkste Stilo mit einen super 5Zylinder Motor. Er is halt aus einer Zeit als Abarth bei FIAT nur so eine Art Ausstattungsvariante für die meisten Modelle war. Am schwachsinnigsten find ich eher die Cinquecento Abarth und Seicento Abarth, denn die haben nichtmal einen anderen Motor als ihre normalen vertreter, geschweigeden mehr Leistung.

Ach ja, Abarth hat früher auch einige Fzg mit größerem Hubraum gebaut, Abarth OT2000, Abarth GTL, Abarth 3000 SP, usw.

a bissl bedenkzeit is ja noch

Hm, klingt nicht schlecht. Wär da nur nicht die Fahrsperre für eine gewisse Zeit. Wenn drin dann drin ;).

So wärs schon super, aber ich mags nicht wenn ein haufen leute an mein auto vorbeiwetzen ;). Hab da a bissl bedenken midn Lack.

Ich werd warscheinlich schon hinfahren, aber ich parke mid´n auto nicht drin

War auch auf den 500L Lehrgang (in Ulm) und da hats noch geheißen dass er kommt. Aber typisch Fiat, da ist was in Planung und dann wirds wieder verworfen. Ein Stilo Turbo war am anfang auch geplant und ist dann doch nicht gekommen

(bin zwar kein 500L Fan, aber der Allrad wäre das einzig interessante gewesen )

Zitat von rene

Ich jedenfalls HASSE nichts mehr als quietschende Reifen, erstens kommt es im Alltag peinlich/prollig und zweitens hab ich die verrauchende Kraft die verloren geht lieber in Form
von Vortrieb

im ersten gang Durchdrehen lassen kommt schon bisschen blöd find ich (kann ja jeder ), aber wenn sie im dritten noch sauber quietschen und rauchen kommt schon irgendwie gut .

zwecks Allrad, der 500L soll demnächst als 4x4 kommen, und da der 500l ja auf Grande Punto Plattform ist, ist bestimmt was brauchbares zum umbaun dabei

Das ist eine Abarth esseesse Felge. Aber eins von beiden Stimmt nicht, entweder 17" oder für Grande Punto. Weil die gibt es für den Grande Punto nur in 18" (LK 4x100), oder nur in 17" für den A500 (LK 4x98 ). Beide sind untereinander nicht tauschbar durch den anderen Lochkreis und der anderen Felgenzentrierung (anderer Flansch bzw Durchmesser).

Die esseesse Felgen vom GPA und APE sind die gleichen

Teilenummer:
GPA / APE esseesse titan: 50902175
GPA / APE esseesse weiß: 50902176

Hab in meinen GPA auch die Orsam Night breaker (oder so ähnlich) drin. Bin sehr zufrieden damit ;).

Eigentlich schade dass bei uns keine kleinernen Nummernschilder erlaubt sind so wie die die italienischen vorne oder die von Rallyeautos :(. Die normalen verschandeln irgendwie die ganz Fahrzeugfront, egal wo es angebracht ist :/.