Das ist wenig überraschend, dass man aber versucht Geschädigte um ihr Recht zu bringen ist weit über die Grenze hinaus in meinen Augen.
Was aber nur dann der Fall ist, wenn das Gutachten nicht in Ordnung ist...
Also ich kann nur nach 18 Jahren Praxis für meine Versicherung (AachenMünchener) sagen, dass ich noch nie erlebt habe, dass ein eigener Gutachter bei einem Haftpflichtschaden ohne klares Einverständnis des Geschädigten entsandt wurde. Und das kommt sowieso recht selten vor.
gestern vor der tagesschau kam der TV spot zur Guilia QV "... Sie brauchen dieses Auto nicht ..!"
sch.. ich bin am Haken.
Hehe 
, dann hast du schon verloren...
Im Kaufvertrag steht Quadrifoglio. Natürlich ist eine Diskussion darüber müßig.
Ich wollte nur zeigen, dass selbst FCA selber nicht ganz konsequent ist...
Ich finde, QV spricht sich besser und ist ja auch nicht falsch, da "verde" ja nur für die grüne Farbe des Kleeblattes steht.
Nun ja, FCA selber bezeichnet sie bei der separaten Bedienungsanleitung selber als QV:
Hier ein sehr interessantes Video zum Thema Ultimate 102:
https://youtu.be/_2vlqBCFrJs Teil 1
https://m.youtube.com/watch?v=BnOCG3Fn6MQ Teil 2
Dazu muss man noch wissen, dass im Vergleich der Handschalter getestet wurde. Mit der Automatik ist die QV noch eine Klasse besser. Vor allem das bemängelte Aufschaukeln des Chassis bei Zugkraftunterbrechung fällt dann gänzlich weg!
Meine QV ist letzte Woche produziert worden , Ende Februar werde ich sie wohl abholen...
Gibt's hier eigentlich Neuigkeiten?
OP gut verlaufen? Was macht der Abarth?
Warum stellen die eigentlich den Gutachter?
Als Haftpflicht-Geschädigter hast du das Recht, den Gutachter zu stellen. Ein Gutachten von denen brauchst du nicht anzuerkennen.
Das Auto würde ich mir SOFORT aushändigen lassen. Wenn nicht, Polizei anrufen und Anzeige erstatten.
Dein Anwalt sollte dies ähnlich sehen und sofort handeln! Die Erfahrung zeigt übrigens, dass es bei solchen kniffligen Sachlagen nicht auszahlt, erstmal abzuwarten. Immer gleich selber handeln. Anwalt anrufen!
Super! Ich glaube, ich müsste mich bis zur auslieferung in künstlichen tiefschlaf versetzen lassen. Ich warte noch bis die ersten veloce beim händler stehen..
Soweit ich weiß, sind schon einige Veloce (Erstausrüster) bei den Händlern eingetroffen! Einfach mal nachfragen.
Die Veloce wollte ich auch zunächst bestellen, dann hat die "Unvernunft" gesiegt. 
Einige aus dem Alfa-Forum, die die Veloce schon bestellt haben, bekommen sie schon im Januar!
Die Wartezeit bekomme ich schon rum, bin da erprobt. Zu den Geduldigen gehöre ich allerdings nicht... 
So Jungs und Mädels,
ich habe es getan. Eine Giulia Q ist bestellt, LT April 2017.
nero vulcano, Sparcositze und noch ein paar Kleinigkeiten!
Beim hiesigen Händler kostet der Aussteller auch 47450.- Euro, meine Fre**e...
In Würzburg beim IWM steht einer seit ein paar Tagen "unauffällig" in der Einfahrtszone...
Hi,
Aber der kleine vermittelt extrem viel Fahrspass und da wo ich vor der Kurve mit dem Porsche Boxster in die Eisen gegangen bin gehe ich nun locker ohne vom Gas zu gehen durch!
Gruß,
Michael
Dann hast du mit dem Porsche einiges falsch gemacht! Und ich bin wahrlich kein Porsche-Fan...
Eine entscheidende Rolle spielt auch, ob dir Werksgarantie oder Garantie im allgemeinen wichtig ist oder nicht!
Bei allen Varianten mit Tuning kannst du das komplett knicken. Ich persönlich bin der Meinung, dass ein Abarth mit maximal 200PS an der Grenze der Vernunft ist.
Mit meinem Comp 3 kann ich einige Autos auf der AB ärgern, aber auch ein Tuning des Fahrzeugs würde mich nicht "überlegen" machen. Oberhalb von 180Km/h wird's einfach zäher, dafür ist er nicht gebaut.
Wer schneller und auch sicher unterwegs sein will, sollte sich anderweitig umschauen.
0-100 muss man auch erstmal auf die Straße bringen. Ordentlich, aber auch nicht sein Terrain.
Ich genieße meinen Abarth beim forcierten Cruisen auf der Landstraße und bis 180 auf der AB, zudem ist er in der Stadt praktisch. Zudem erfreue ich mich an meiner G-Tech-Auspuffanlage (meine Nachbarn nicht...)!
Ich habe mich nach anfänglichen Überlegungen gegen ein Tuning entschieden, erstens wegen obiger Ausführung und zweitens kann ich noch auf andere Fahrzeuge ausweichen.
So muss jeder für sich entscheiden, wo er Prioritäten setzt!
Da es noch keine Giulia Q als Automat auf den Straßen gibt....weiß ich nicht wie man diese infos raus kriegt
Aber evtl hab ich es auch überlesen
Bei der Giulia Q haben sowohl der Schalter als auch das Automatikgetriebe die gleichen 600 NM Drehmoment. Ursprünglich war da ein Doppelkupplungsgetriebe geplant, ist aber an der erforderlichen Standfestigkeit gescheitert. Dies ist wohl auch der Grund, dass die Q mit AT verspätet in den Verkauf kommt...
So unterschiedlich sind die Betrachtungsweisen!
zu1) Da stimme ich zu, Vorteil des Comp. marginal
zu2) "nett" reicht nicht. Zudem wird man sich an der RM viel öfter erfreuen, als dass sie nervt.
zu3) Geschmackssache!
zu4) das liegt nicht an den Sabelt
zu5) die Folgekosten ohne Brembo können noch viel höher sein!
Warum nicht VOR der Abmeldung zum TÜV fahren???
Viel Spaß damit!
Allerdings finde ich die Farbkombi gewöhnungsbedürftig. Meins wär's nicht...
