Ich habe in meinem Mito die erleichterte Scara 73 Riemenscheibe und den erleichteren Scara 73 Freilauf für die Lichtmaschine verbaut, absolut zu empfehlen. Motor dreht viel freier und schneller hoch.
Habe null Nachteile feststellen können.
Besten Dank für die Info. Nur schon die Farbe gefällt mir! Die von 595revolution schauen ja aus wie Smarties 
.
Schick!
Aber die originale Riemenscheibe hat doch sonst einen Schwingungsdämpfer oder etwas nicht beim 1.4?
Wenn du es sportlich willst, ist der leicht erhöhte Verschleiß der Nebenaggregate natürlich egal.
Da mein Biposto Record ja keine Klimaanlage verbaut hat, weiss ich gar welche der Scheiben überhaupt noch drin sind 
Hallo Zusammen
Hat jemand von den Scheiben gehört oder sogar selber verbaut?
https://595revolution.it/en/products/kit-pulegge-alleggerite
Bin gespannt auf Eure infos!
Thx, Silvio
... ich muss gestehen - Toyota traut sich was und macht für die Fan`s genau das Richtige
Toyota GR Yaris Morizo RR
Die Endkappen der "Record Monza; äh Morizo" Abgasanlage gefallen mir nicht 
Meine Suchlinks:
Alles anzeigenStellantis auf dem Brüsseler Autosalon
Kurz und knapp zusammengefasst:
Abarth 600e Competizione
Abarth ist auf der Brüssel Motor Show mit seinem Topmodell vertreten. Der neue Abarth 600e Competizione weist neben einer
Alfa Rome Giulia QV Luna Rossa
Weltpremiere auf der Brüssel Motor Show: Alfa Romeo präsentiert die Giulia Quadrifoglio Luna Rossa auf der Messe in Belgien...
Lancia
Die Brüsseler Automobilausstellung hat heute begonnen, wobei der Lancia-Stand im Mittelpunkt stand mit einer Ausstellung, die der
Quellen: meddia.stellantis.com/fiat. / alfa romeo / lancia
Von oben nach unten wird es immer besser
Erinnert mich wieder einmal daran, dass der Genfer Autosalon leider Geschichte ist 
Hallo Zusammen
Anbei die neusten Erkenntnisse zu den Emblemen. Mit einem doppelseitigen Klebeband konnte ich die verbleibenden Farben der Flagge aus den Emblem herausziehen.
Das Material ist eine Art Kunststoff und ist nicht komplett hart, respektive lässt sich sogar ein wenig verbiegen und ist dabei formerinnernd.
Vor dem Einleimen werde ich die Rückseite von der Kunststofffarbe ein bisschen anrauen um Platz für Leim zu generieren. Dies mache ich auch mit dem Aluminiumträger (Wannen der Flagge). Die Dicke vom Aluminiumträger im Bereich der Wannen beträgt 1mm.
Jetzt ist ein Leim gesucht der hält und vor allem sehr dünnflüssig bei Verarbeitung ist!
Hat jemand einen Vorschlag für einen passenden Leim?
Thx, Silvio
Mir sehen die oben irgendwie zu "feminin" aus,weil sie den selben Liedstrich haben wir der Fiat 500 Elektro.
genau 
Warum baust du nicht um auf Faceliftrückleuchten? Damit bekommst du den schönsten Hintern den man beim Abarth bekommen kann.
Die schöne cleane Heckstoßstange gepaart mit den zeitlos schönen Faceliftrückleuchten.
Die Mühe mit dem Lackieren der hässlichen Serienrückleuchten der Serie 3 würde ich mir nicht machen. Zudem sieht man direkt dass da etwas lackiert wurde. Facelift Leuchten sind eben Original und ,je nach dem wie es umgesetzt wurde,funktioniert alles ganz normal wie es soll,auch Nebel und Rückfahrlicht. Würde ich mir überlegen.
Den Ansatz habe ich mir auch schon überlegt gehabt. Macht denn die "neue" Heckleuchte dasselbe funktionstechnisch wie die "alte".
Für was sind die roten und weissen Einsätze im unteren Teil der neueren Heckschürze?
Hallo Zusammen
Anbei ein Bild der Rückseite des 500'ers mit dem Rücklicht der ersten Generation.
Auf der linken Seite vom Bild ist ein Teil des Rücklichtes gelb eingefärbt zur Veranschaulichung meiner Idee.
Ich möchte den weissen Teil des Rücklichtes "innen" transparent gelb färben, damit der Bogen (Linie) vom Kofferraumdeckel besser optisch mitgenommen wird.
Hat jemand schon so was mal gemacht, oder zumindest den "Glasteil" von der schwarzen Basis getrennt?
Thx, Silvio
Der Biposto hat weder rote noch blaue Anschlüsse an den Zündspulen. Es sind ganz normale schwarze Zündspulen von NGK!
Hier noch die ganze Geschichte dazu ...
Also man kann auch die clonesischen Teile emalieren! Dafür gibt es einige "Restaurierer". Emaile hält bestimmt länger als Lack. Vorher Bombieren, damit es die Wölbung der Karrosserie hat!
Danke für den Input. Die Teile haben bereits die Rundung von der Karosserie. Ich gehe davon aus, dass es sich um eine Art Acryl-Emaille Farbe handelt, die verwendet wurde. Hast Du allenfalls einen direkten Link zu "Restaurieren" die was taugen? Thx, Silvio
Alles anzeigen
Besten Dank 
habe gleich 2 bestellt ... 
Hat leider mit dem Original nicht viel zu tun 
Alles anzeigenDas Grün der Flagge kann man mit Farbe wieder auffüllen.
Farbe mit Härter anmischen und mit einer Spritze aufziehen.
Dann das Feld wieder mit Farbe auffüllen.
Das Metall im Vorfeld, in diesem Bereich anstrahlen und mit Metallprimer behandeln ( verwenden wir auch in der Zahntechnik.. dann löst sich der Lack nicht mehr so schnell.
Beim grauen Bereich sollte ein dünnfließender Sekundenkleber helfen. Vielleicht auch die Verwendung eines Heißluftföns, der das Material etwas „geschmeidiger“ macht, um es wieder in Form zu bringen
Hi Joh
Besten Dank für die Infos, werde diese so meinem Paintbrusher weiter geben. Was versteht man unter Anstrahlen? Ist dies so etwas wie Sandstrahlen im Mikroformat?
Alles anzeigenJa, gibt es - beim ABARTH Händler.
Allerdings zu einem sehr selbstbewussten Preis
Offensichtlich sind alle Record-Besitzer früher oder später davon betroffen - Silvio ist nun der Dritte in meinem Bekanntenkreis.
Mein Sohn hat sich ein neues Emblem gegönnt - der Originalität und Vollständigkeit des Record geschuldet - das Fehlerhafte und das Neue liegt nun in der Vitrine.
Ob die Alternativen (Nachahmer und Klebevariante) die Lösung ist, soll jeder für sich entscheiden.
Reparaturvorschlag von Joh hört sich gut an
Ja, es ist so: Es betrifft alle Embleme des Biposto Record.
Der Besitzer der Garage, der mir meinen Record verkauft hat, hat mir die Embleme von seinem Wagen gleich mitgegeben, damit sie ebenfalls repariert werden können.
Ich bin zuversichtlich, eine gute und saubere Lösung zu finden.
Ich werde berichten, wie das Problem gelöst wurde.
Gibt es das Emblem noch neu?
Nein als Original nicht! Die Kopien die zu kaufen sind haben eine Grotten schlechte Qualität!
Hallo zusammen,
die Embleme meines Biposto weisen leider Farbschäden (siehe Bilder) auf. Zum einen fehlen bereits ganze Teile – beispielsweise hat sich die italienische Flagge komplett verabschiedet. Zum anderen gibt es Stellen, an denen sich das Grau des Hintergrunds langsam vom Untergrund zu lösen beginnt.
Auf der Suche nach Lösungen habe ich einen Airbrusher gefunden, der mir die Flaggen neu malen bzw. brushen kann.
Beim grauen Hintergrund gestaltet sich das Ganze jedoch deutlich schwieriger. Eine Airbrush-Lösung scheint hier kaum möglich, da sich der Schriftzug „record“ vom grauen Hintergrund abhebt und nicht Teil der Aluminium-Basis ist. Der Airbrusher sieht hierfür aktuell leider keine saubere Lösung.
Nun meine Fragen an euch:
Hat jemand Erfahrung mit einer solchen Reparatur oder kennt eine Firma, die solche Arbeiten bereits mehrfach durchgeführt hat bzw. grundsätzlich anbietet?
Ich könnte mir vorstellen, dass sich das graue Element eventuell mit einem sehr dünnflüssigen Klebstoff – der sich durch eine feine Spritzenkanüle auftragen lässt – wieder mit der Aluminium-Basis verbinden lässt.
Besten Dank für eure Infos, Erfahrungen sowie auch für kreative oder unkonventionelle Ideen.
Gruss
Silvio
Es ist sogar ein Karte von Jochen eingetrudelt
Schön, nett und wie durch ein Wunder sogar am richtigen Tag.
Da soll mal einer sagen die Post in Europa funktioniert nicht
