ZitatOriginal von szhgc12Aja fast vergessen, ich lass mir natürlich noch einen schönen Kofferraumteppich anfertigen
Sehr schön! So sieht es momentan auch bei mir aus (ohne Käfig) und werde mir einen schönen dünnen leichten schwarzen teppich reinkleben.
Hast du auch an das Bitumen jeweils rechts und links unter der hinteren Verkleidung gedacht?! 
AMG.Driver
Ja, meiner ist etwas dicker und hat einen rutschfesten Aufbau. Kann sogar mit dem Dampfstrahler bearbeitet werden - ist leider nicht ganz billig 180 Euro...ohne Einbau. Die Bitumenstellen habe ich im Auge. Zusätzlich wird er auch noch unter ein paar Verzurrösen verlegt. Dann rutsch er sicher nicht mehr. Reinkleben ist mir zu entgültig 
Der Bügel ist einfach MEGA und dann noch die Vollschalen - die machen auch noch das Abarth-Logo in Stoff auf den Sitzen drauf, wenn man es selbst besorgt und vorab denen zukommen lässt.
lG
Jetzt macht er schon dem Assetto Corse konkurenz
Fehlt nur noch ein Satz schöne leichte OZ 
ZitatOriginal von Ruele1985
Fehlt nur noch ein Satz schöne leichte OZ
Habe ich schon im Visier - gibt es aber erst Mitte September
ersparst dir aber kein gewicht die leggenda haben genauso 10kg lt. meinen rescherschen.....
Wieso so nicht die Alleggerita in 7x17?
Habe gestern mal Work, OZ, BBS, ATS und co angeschrieben. Für den GPA SS sind die Alleggerita in 7x17 mit 6,8KG die leichtesten. Am meisten würde man mit den ATS Superlight(7,9Kg bei 9x19") sparen, aber die gibts leider nicht in 4x100 und eben nicht passend. Mit Distanzen ist schon wieder kram, denn dann brauch ich keine leichten Felgen wenn die Distanzen wieder 1-2kg/ Rad auf die Waage bringen. (auch wenn die recht zentral sitzen)
@ szhgc12,
welche Sitze werden in deinen kleinen Flitzer anstatt der Sabelts verbaut ? :denk:
Hy
wie viel wiegt der Käfig?
Ich hoffe ich irre mich nicht aber ich denke beim typisieren werden die entfallenen Sitzplätze (75kg pro Platz) vom Gewicht abgezogen und das Gewicht des Überrollbügels wieder dazu gerechnet.
Stimmt das so?
glg. Domi
@Qlimax86/@Steppi: Ich geh auf Optik - übrigens die hat auch der Assetto Corse drauf - nur in weiß. Schwarz matt schaut aber bei mir besser aus. Ich bin ja kein Rennfahrer, deshalb sind ein paar Kilo Übergewicht egal
@Falli: König Vollschalen - nur die sind bei uns zulassungsfähig auf Grund der Rückenlehne die 15° verstellbar ist.
Domuno: 14,5 kg
ZitatOriginal von szhgc12
@Qlimax86/@Steppi: Ich geh auf Optik - übrigens die hat auch der Assetto Corse drauf - nur in weiß. Schwarz matt schaut aber bei mir besser aus. Ich bin ja kein Rennfahrer, deshalb sind ein paar Kilo Übergewicht egal
alles klar!!!!sehr gute wahl...
So schön
Sieht ja super aus!
Aber die Sitze werden getauscht, oder? Ich weiß da was von Stefan...
Sieht wirklich super aus !!!!
hehe immer diese Insider 
So der Teppich ist auch drinnen.
Bei den 3 Schrauben fehlen nur noch die Verzurrösen
Was hat der den jetzt für ein Gewicht?
ZitatOriginal von Abarthmen
G-Tech verbaut nicht einen Lader von der Stange, sonder lässt sich diesen speziell bauen. Dies um die best mögliche Leistungsentfalltung geeint mit Leistung und Lebensdauer zu haben. der Lader wird mit einen speziellen Adapter am Krümmer verbaut
Wer baut diesen Lader denn? Welche Basis hat er? garrett 1446, 1548, mitsu Lader oder..? Bin am überlegen das GT Kit zu verbauen..
Hallo nik
Hast du deine leggenda schon gekauft ?
Bin auch schwer am überlegen die Felgen in matt schwarz zu kaufen,
hast du die Felgen schon live gesehen ?
Wollte wissen ob der Schriftzug OZ Racing geklebt oder lackiert ist ,
zu meinem 500 mit roter Kriegsbemalung würde rot besser passen
Das die Felgen keine narbenabdeckung haben hast du kein Problem ?
Lg
Michael
( kennen uns vom Salzburgring ASOR blonde lange Haare und schwarzer Hut )
Mal wieder ein kleines optisches Update. Die letzten News sind doch schon einige Zeit her
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