Pogea Racing entwicklung - Out takes

Es scheint mir hier etwas zensiert!

Nicht das die Forumskasse zu klamm ist wenn der Eddie seine *Monster* --> Anwälte einschaltet

Ich bin für eine Forumkasse

Edit sagt: Alles nur Spaß! Schade das wir hier fürs Gesichtsbuch kein "Leig Baten" haben. Er würde meinen bekommen Ganz sicher....

Wenn alles nicht so herum albern würde er sicher mehr hier scgreiben sehr schade

Glg Domi

Vielleicht schreibt ja monstereddie himself hier auch bald wieder was.

Würdest du wenn du er wärst?

Gibt ja echt leute ich forum die an technik interessiert sind =)

kann mir kaum vorstellen das 2oktan mehr 10ps und 10nm mehr bringen

Ja, da würde ich mich auch meinem Vorredner anschließen.
10 PS gibt vielleicht, wenn 500 die Basis sind.

Zitat von brera939

Ich denke die Leistung mit 98 Oktan ist das ausschlaggebende, 100 Oktan fahren doch die Wenigsten.
Außer die Ihren Abarth nur ein paar tausend Kilometer im Jahr bewegen....

das sehe ich aber ganz anders,

ich fahre immer Ultimate, das hat über 100 Oktan und macht richtig Spass, warum auch nicht ?

wenn ich einen ABARTH fahre, dann weiss ich im voraus, dass der was richtiges zum futtern braucht,

der paar EUR Unterschiede bei einer Tankfüllung, ( rund EUR 3,-- bis EUR 4,-- ) für perfekten Fahrspass sind OK

wem das zu teuer ist im Hinblick auf zigtausende km pro Jahr, der hatt dann einfach nicht das richtige Auto - da wäre ein TD-Diesel, egal welche Marke, eher angebracht.

so rund 8 000 km pro Jahr, ist ein reines Zweitfahrzeug.

Zitat von Tobi GPAB

Fahre seit 2008 und mittlwerweile meinem 3ten Abarth die 100 Oktan plörre von Shell...
Muss wohl auch mal bei Pogea vorbeischauen, das das auch mal ausgeschöpft wird...

Kann ich bei euch auch die gesammelten Punkte einlösen? Bin auch im V-Power Club

Bist Herzlich Willkommen! So schlecht finde ich die Idee mit den Shell Punkten nicht. Ich habe auch die V-Power Card

Brera 939

Wow, 25 000km jährlich , das is ne richtige Hausnumner fuer den Abarth

[quote='GT_driver','index.php?page=Thread&postID=181439#post181439']Hallo!

Wie darf ich das als Laie verstehen? Ich ändere nichts am Datenstand, tanke 100 Oktan und hab eine Leistungsdifferenz von 82PS von 95 Oktan zu 100 Oktan?[/quote

ich glaub das nicht !

Zitat von GT_driver

OK! also das heißt beim TTRS machen 5 Oktan mindestens 50PS aus?

langsam wird's jetzt lächerlich.

Entschuldige Edi! Ich frag doch nur? Kenne mich mich mit sowas nicht aus! Jeder lernt doch immer was dazu

Zitat von GT_driver

Entschuldige Edi! Ich frag doch nur? Kenne mich mich mit sowas nicht aus! Jeder lernt doch immer was dazu

wieso entschuldigen, du hast mich nur falsch verstanden,

Ich meine damit, dass ich das fuer unmöglich halte: dass 5 Oktan 50 PS ausmachen

Das ist einfach lächerlich .

Zitat von monstereddie

Ich erlebe das jeden Tag hier. TFSI mit 95 Oktan betankt, weil der Händler gesagt hat, ... man kann auch 95 Oktan tanken.... Ich kaufe mir ein 50000 Euro Auto und riskiere bei heissen Aussentemperaturen Autobahn Volllast einen Motorschaden, weil ich 4ct zu wenig in der Tasche habe. Das verstehe ich auch nicht. Jetzt aber auch mal ganz fies gesagt:

TTRS MED9 Steuerung:
Messung 95 Oktan 285PS
Messung 98 Oktan 344PS
Messung 100 Oktan 367PS

.

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ich nehm mal sehr stark an, dass du die erwähnten Messdaten, siehe oben wie: TTRS usw. 95 Oktan 285 PS / 98 Oktan 344 PS usw.

Aus der Maerchenstunde stammen !!!