Ladedruckschwingungen bei Volllast

Hab am Pickup auch normalen Silikon Unterdruckschlach drin. Hält seit Jahren.

4mm innen

Am Abarth weis ich jetzt nicht, wird wohl auch in die Rchtung sein.

Hab geschaut. Hab auch 4mm verstärkten Silikonschlauch bestellt damals. Sollte der gewesen sein, den ich da verwendet hab😅

ich hab in meinem Krimskrams noch ein Stück gefunden, 4mm innen, ca 8,5mm außen, das würde an den Anschlüssen passen und deckt sich auch mit euren Angaben. Hab ich jetzt bestellt, ich versuche direkt alle Unterdruckleitungen auszutauschen, wenn einer reißt, wirds nicht mehr lange dauern bis weitere reißen.

Moin Leute...

noch mal zu dem Ladedruck Schwing Thema, also wie schon ganz am Anfang des Threads gesagt habe ich nach der Tank leer war mal wieder

102 Oktan Sprit getankt und siehe da die Schwinger im 4. und 5. (die nur zwischen 3 und 4 tsd Upm auftreten sind weg. im 4. gänzlich im 5. nur noch sichtbar auf der Anzeige (nicht mehr spürbar -> also mir egal)

Da ich das Auto nicht so häufig fahre, kann es schon sein das ich Anfangs ausschließlich 102 Oktan getankt habe und mir ist das daher nie aufgefallen. Die letzte Füllung vor der Aral Suppe war Super Plus einer Billig Tanke... also tatsächlich ... da ist was dran.

Bei mir zumindest scheint es also irgendwas mit dem WLTP Klopf Sprit Konklomerat zu tun zu haben.

Summa summarum ich bleibe jetzt erst mal bei der 2.16€ Edelsuppe