welche Ersatzteile und weiteres...

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Feiertag?
  • Hallo,


    ich mache mal der Übersicht halber und damit vielleicht manche Dinge nicht überlesen werden einen neuen Thread.
    Ist halt viel am Anfang, wenn man alles wieder fit und besser haben möchte, aber das Auto nicht kennt...


    -Gibt es für die Turbobar Anzeige einen Chromring oder andere „Veredelungen“?


    -Er braucht neue Bremsen. Würde allein aus Originalität die Brembo nehmen, ODER?!
    Hab da einen alten Thread gefunden darüber, aber der ist aus 2012…


    -Neue Querlenker sind auch fällig. Gibt es da nennenswerte Unterschiede? Also Empfehlungen welche man nehmen sollte?


    -Das Selbe bei den Domlagern...



    Danke Euch schonmal!!



    Zu diesen Fragen aus dem anderen Thread hat vielleicht noch jemand ne Idee:

    -Die Antenne wurde in einem zu engen Parkhaus runtergerissen. Neue Antenne ist drauf, aber der Empfang nicht wirklich gut. Könnten in der Halterung Kabel abgerissen sein und wenn ja, komme ich da von oben dran oder muss vielleicht der Dachhimmel runter?


    -Wie bekomme ich die vordere Plastikverkleidung (mit den Tagfahrlichtern) und die seitlichen Frontgitter raus, ohne diese zu zerstören?
    Ebenso den Heckdiffusior?


    -Habe rote Außenspiegelverkleidungen und würde die gegen die schwarzen zurücktauschen. Gibt es einen Trick, bevor ich etwas kaputt mache?


    -Gibt es eine nachrüstbare Klappe für das Handschuhfach? Dies ist ja offen und ich würde dort gerne Dinge verstauen die nicht rumfliegen sollen und auch beim Parken nicht jeder sehen sollte (Langfinger…)


    -Weiß jemand den Farbcode für die rotzen Applikationen?
    (schwarzes Auto, rote Spiegel, roter Schriftzug seitlich)


    So long,
    Kai

    Mein Abarth 500: Ein schwarzer esseesse
  • Hi Kai


    Ich habe mir für meinen einen kompletten Satz (v/h) gelochte Brembos(V. 284mm) mit Bremsbeläge bei Autodoc(App) für 147€ geschossen.
    Die haben sehr häufig immer kurze Angebot mit bis zu 48% Rabatt.
    Öfters reinsehen lohnt sich :thumbup:


    Gruß
    Kai-Oliver

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; Shiftlight, AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000 Boost LED, Beifahrerseitig Feuerlöscher, Schweisstuch und K**ztütenhalter.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Grüß dich Kai,
    das Gitter im Stoßfänger und der
    Diffusor haben Kunststoffnasen.
    Diese sind in Öffnungen in den
    Stoßfängern geschoben und dann
    verschmolzen.


    Demontage ist mit einem Dremel
    ( verschmolzene Nasen abschleifen )
    ganz gut möglich.
    Ein Wiedereinbau ist da schon etwas
    schwieriger.


    Als ich damals die Teile getauscht hatte
    ( Compe grauen gegen die originalen in
    schwarz ) hab ich die Nasen mit einem
    Lötkolben verschmolzen.


    Willst du die alten Teile weiter verwenden
    könnte man vielleicht kleben, schrauben oder
    nieten.
    Einfacher ist es aber mit Neuteilen.


    Was hast du mit den Gittern vor?


    Die kleinen seitlichen Gitter sind bis Serie 3
    geklebt.
    Warm machen und vorsichtig mit einem
    Spachtel oder Kunststoffkeil abhebeln.


    Bei Fiat gibt es für knapp 20 Euro den Klebstoff
    für die Kunststoffteile. Hatte ich mir für den
    Umbau besorgt.


    Wenn du die Gitter neu verklebst, muss das Ganze
    24 Stunden durchhärten.


    Gruß
    Dennis

  • Hallo Dennis,


    tausend Dank für Deine wirklich ausführliche und detaillierte Erklärungen!
    Ich möchte die Gitter, da sie sehr ausgeblichen sind, lackieren.
    In rot und matt-schwarz.


    Hatte gehofft die Gitter sind mit wenigen Schrauben befestigt, aber habe nicht gefunden (jetzt ist mir das klar).


    Denke, ich werde dann im eingebauten Zustand lackieren, das ist ja durchaus möglich.
    Fehlt mir nur noch der genaue Rot-Ton (Farbcode) für mein Rot.
    Muss ich da bei Abarth anrufen oder steht das irgendwo?


    Danke!
    Kai

    Mein Abarth 500: Ein schwarzer esseesse
  • Gerne doch. :top:
    Du meinst den Farbton vom
    Seitenstreifen?


    Ich vermute es nur, aber die wird Fiat
    selber wahrscheinlich nicht mal haben.


    Fragen kostet dich ja aber nichts... :thumbup:


    Wenn du einen guten und kompetenten
    Lackierer hast, spritzt der dir auch so
    genannte Karten.


    Er mischt die Töne anhand der Vorlage und sprüht
    sie auf eine kleine Karte.
    Die kann man am Fahrzeug anhalten und direkt vergleichen.
    Mein Lackierer macht es bei Farben ohne Code so.


    Ich persönlich würde dir aber empfehlen, die Teile neu
    zu holen, dann lackieren und umbauen.


    Das Frontgitter und der Diffusor lagen damals je Teil bei knapp
    über 100€.
    Die seitlichen Gitter unter 20€.


    Eine Lackierung dieser Teile stand damals bei mir auch im
    Raum.
    Sieht schon echt stark aus....mir war der Aufwand und die
    Kosten aber zu hoch, sollten mal Steinschläge den Lack
    beschädigen.


    So sind es damals die originalen schwarzen geworden.


    Gruß
    Dennis

  • genau, der Farbton vom Seitenstreifen, wobei mir der auch fehlt, der ist mittlerweile nämlich nicht mehr dran ;( ;( ;(
    Da muss ich auch noch schauen, wo es den gibt. Im Netz jede Menge, aber die sind nicht original vom Design...


    Da meine Felgen in dem Rot sind und die Spiegelkappen, und wenn dann der Streifen wieder drauf ist, dann sehen rote Gitter auf matt-schwarzer Umrandung garantiert geil aus.


    Wegen Steinschlag mache ich mir weniger Sorgen. Es kommt noch ein Klarlack obendrauf, der erstmal einiges ab hält. und zur Not mache ich das eben alle 1-2 Jahre ;-)
    Falls es zu nervig wird oder nicht meinen Wünschen entspricht, kann ich immer noch neu holen.


    Irgendwer muss doch diesen Farbcode haben?!
    Wundere mich da auch bei den Ledersitzen. Hab gedacht, da meldet sich sofort jemand zu

    Mein Abarth 500: Ein schwarzer esseesse
  • Schau mal hier:



    War noch fast Serie.
    Seitenstreifen, Spiegelkappen und
    Brembo sind alles unterschiedliche
    Farbtöne gewesen.


    Zur Brembo gab es hier mal etwas,
    ist aber glaub ich für dich uninteressant.


    Brembo Bremse Lack abgeplatzt


    Kannst es ja vielleicht noch mal beim
    Hersteller der Felgen versuchen?


    Wünsch dir auf jeden Fall viel Erfolg. :thumbsup:

  • Mit dem Leder könntest du den Frank Recht von der https://lederakademie.de/ anrufen.
    Wenn der es nicht beantworten kann, dann keiner.


    Auch interessant wenn das Thema jemanden Interessiert.


    Der Detailing Gebabbel Podcast auf zB Spotify vom 08.11 und 15.11 2020
    Dort war der Frank Recht zu Besuch und hat viel zum Thema Leder erzählt.


    Wer Autopflege interessiert ist, dem seien die anderen Folgen auch empfohlen :thumbup:



    EDIT: hat der sogar auf der Seite verlinkt..


    Teil 1 https://lederakademie.de/szene…der-lederakademie-teil-1/


    Teil 2 https://lederakademie.de/frank…utopfelge-podcast-teil-2/

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane
  • @ Dani:
    So ein Mist. Okay, versuche es mal beim Lederzentrum, vielleicht haben die das ja vorliegen, weil schonmal angefragt. Wer weiß… ;)


    @ Don959:
    Danke für die Infos. Hm, wenn da ab Werk schon kein großer Wert auf Farbtongleichheit besteht…
    Die Felgen wurden vom Vorbesitzer nachträglich rot pulverbeschichten lassen, aber die Rechnung gibt es nicht mehr, grrr.
    Aber dann werde ich mal diverse RAL Töne im Rotbereich testen und die nehmen, die am nächsten mit Bremsen, Spiegeln, Felgen und Streifen und harmoniert : :D
    Und Danke! :)


    Speedy Gonzales:
    Danke für den Tipp! Das versuche ich mal !! :thumbup:

    Mein Abarth 500: Ein schwarzer esseesse
  • Pulver sind meistens Raltöne..


    Da würd ich einfach so einen Ral Farbfächer besorgen oder einen Lacker fragen ob er den mal dran hält.


    Sämtliche Folien bekommt man auch in Ral

    Gruss John


    "Macht noch mehr Spass mit Zwischengas" :!:

    Mein Abarth 595: Gelbe Banane

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