Ken Block verstorben

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  • Gymkhana-Legende Ken Block verstorben

    Rallyefahrer und YouTube-Star Ken Block ist am Montag (2.1.2023) in den USA bei einem Snowmobil-Unfall ums Leben gekommen. Der US-Amerikaner wurde 55 Jahre alt.


    Ken war ein Visionär, ein Pionier und eine Ikone. Und vor allem ein Vater und Ehemann. Er wird unglaublich vermisst werden", hieß es einem Statement seinen Teams Hoonigan Racing. Seine Frau postete auf Instagram ein Foto, das die Nummer 43, Ken Blocks Lieblings-Renn-Nummer zeigt.

    Ken Block wurde in erster Linie durch seine spektakulären Drift-Videos auf YouTube bekannt. DieGymkhana-Videos erreichten ein Millionen-Publikum. Für eines dieser spektakulären Stunt-Clips wurde 2012 sogar die Innenstadt von San Francisco gesperrt. Als Influencer war Block für Autohersteller wie Subaru, Ford und zuletzt Audi und Porsche tätig.


    Zusammen mit Damon Way gründete er 1993 "DC Shoes", die Kleidung und Accessoires für die Bereiche Skateboard, Snowboard, BMW und Motorrad herstellte – Quiksilver übernahm 2004 die Marke. Darüber hinaus war der Kalifornier eine gefragte Werbeikone unter anderem für die Marken Monster Energy, Toyo Tires und Go-Pro. Er war auch als Berater für zahlreiche Videorennspiele tätig.


    Ken Block hinterlässt seine Frau Lucy und drei Kinder.


    Viel zu früh bist du von uns gegangen...

  • Da sieht man leider wieder mal wie schnell das Leben vorbei sein kann. Vorgestern noch Bilder von Weihnachten und Neujahr mit Familie gepostet, Videos vom Urquattro, den er gerade mit seiner 15 jährigen Tochter zusammen aufbaut, und zack, ein Tag später aus dem Leben gerissen.


    Wieder ein Rally-Meister weniger.

    Mein Abarth 500: 2013er Abarth 595 Competizione in perlmuttweiß mit MAK XLR in 7x17 ET35 mit Eibach Spurplatten ( 10/15) und ST-X Gewindefahrwerk,---2015er Renault Trafic mit Camper-Selbstausbau,--2004er Subaru Impreza WRX in World Rally Blue,--2017er Ducati Monster 1200S
  • sehr schade... ich habe ihn für seine Fahrkünste bewundert... Hoffentlich verkraftet es die Familie einigermaßen...

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 +KW V3 +NukePerformance Öl-Catch Tank + bei knapp 188.000km ein Belüftungsloch im 2. Kolben ++neuer Daily Polo VI 116PS Serie :D
  • Echt schade um ihn ?(

    War ein echt mega guter Fahrer. Hätte ihn gern Mal in einen Abarth über den Asphalt jagen sehen.


    Gruß Attila

    Mein Abarth 500: Rote [SCHUB]karre mit V-maxx GW Fahrwerk, Ulter (Stahl), Alpha Schaltwegverkürzung, Pioneer 1 DIN Radio, Dashboard mit rotem Carbon, DNA Domstrebe hinten, Phase Frontlautsprecher-System, ...
  • ...

    Also es gibt ein paar Gestalten auf diesem Planeten deren vorzeitiges Abtreten ich nicht bedauern würde ...

    psst!

    Ja die gibt es tatsächlich, aber meistens trifft die natürliche Auslese diejenigen, die es noch nicht treffen sollte anstatt die anderen...

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 +KW V3 +NukePerformance Öl-Catch Tank + bei knapp 188.000km ein Belüftungsloch im 2. Kolben ++neuer Daily Polo VI 116PS Serie :D

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