Was wird bei der Inspektion gemacht?

Zahnriemenwechsel bei Serie 4 nach 6 Jahren , je nach Einsatz.

Zündkerzen, Ölwechsel, Ölfilter, Pollenfilter, Lufi, allgemeine Durchsicht.

Empfehlenswert : Bremsflüssigkeit tauschen. etc etc

Gruß

Kai-Oliver

im Handbuch steht der Wartungsplan drin

Hallo Tanja,

die Details zu deinem Abarth findest du in der Betriebsanleitung, welche vermutlich in einer schicken roten Mappe neben dem fallweise zu stempelnden Inspektions-& Service-Heft beiliegt. Die Betriebsanleitung ist auf der rechten Seite grob voruntergliedert, dort wirst du unter Wartung und Pflege fündig.

Um unerfreuliche Überraschungen zu vermeiden, solltest du vor Erteilung des Auftrags auf einen verbindlichen detaillierten Kostenvoranschlag bestehen, in welchem dann die von Abarth vorgegebenen Arbeitsschritte und -Zeiten nebst fälligem Entgeld deiner Werkstatt aufgelistet sind. Der vorveranschlagte Betrag ist für die Werkstatt dahingehend verbindlich, als dass alle darüber hinausgehenden Arbeiten und Kosten hiernach mit dir abgestimmt und deinerseits genehmigt werden müssen. Hat mich in bislang 9 Jahren mit meiner Emi nichts gekostet, kann aber von Werkstatt zu Werkstatt unterschiedlich gehandhabt werden (z.B. kleine Pauschale, der dann im Fall des Auftrags verrechnet wird).

Zu erwartende Kosten? Scheinen je nach Region, Datum und Mondphase unterschiedlich zu sein. Werden Öl & -Filter gewechselt und Lichter/Leuchtenfunktion geprüft, könnten um die 350€ angemessen sein. Kommen Zündkerzen, Innenraumfilter und noch mehr Sichtkontrollen hinzu, klettert das Taxameter munter gen 480-550€. Zahnriemenwechsel (je nach Einsatzgebiet & Belastung alle 4 bzw. 6 bzw. 8 Jahre) kommt auf um die 450-550€, Oder halt um ein Vielfaches teurer, je nach... s.o. Vorher Fragen und ggf. mit anderen Vertragswerkstätten in erträglicher Nähe vergleichen lohnt sich nach meiner Erfahrung... immer. Vorher Fragen ist anstrengend & lästig, schmerzt aber viel weniger als sich nachher zu ärgern...

Darüber hinaus hilft hartnäckiges Fragen ala "muss der Ersatz/Austausch aus technischer Sicht wirklich sein?" in der Regel Kostensparen. Viele Punkte sind optional, werden aber gerne mal pauschal mit in den Auftrag übernommen / meine Erfahrung aus bislang 17 großen wie kleinen Servicen). Die Bremsscheiben & -beläge meiner Emi z.B. waren regelmäßig Diskussionspunkt, am Ende haben sie 120K Kilometer (und mehr) durchgehalten. Wir hatten vermutlich auch ein wenig Glück unterwegs, von eingeschliffenen Steinen wie auch Verglasung sind wir bislang verschont geblieben.

Die Bremsflüssigkeit ist, wie ich selbst erst neulich gelernt habe, wasseranziehend sowie nicht nur aus Herstellersicht verbindlich als alle 2 Jahre zu wechseln vorgegeben (um die 30€), das müsste bei dir auf alle Fälle noch hinzukommen.

Viel Erfolg,

Tom! ( & Emi )