Tempomat / Cruise Control nachrüsten (Erfahrung NCS)

Das Video macht einen guten Eindruck. Ich habe 2017/18 rum auch einen Tempomat (von Zemco) nachgerüstet, aber die Firma gibts glaub nicht mehr. War auch deutlich teurer als das Kit hier, bin aber zufrieden

Was er so zeigt und tut hat viele Parallelen zu meinem Kit, hier und da etwas anders umgesetzt aber funktional identisch, sehe also große Chancen dass es klappen müsste

Wir haben auch den von Zemco verbaut. Den gibt es aber noch.

Zum Beispiel hier: https://karlspielberger.de/pro…se-control-set-abarth-500

Der Preis dort ist incl. Einbau.
Ich hab mir das Teil damals selbst besorgt und hier bei einem kompetenten Fiat-Händler einbauen lassen.

interessant - ich habe ein anderes Modell mit einem kleinen Bedienpanel das ich mir ans Armaturenbrett geklebt habe. Das Steuergerät sieht aber ähnlich aus. Der Einbau war mithilfe der bei mir damals beiliegenden Anleitung kinderleicht, etwas schwer getan habe ich mich damals mit dem Anlernen / Einstellen. Aber wenns läuft dann läufts

Zitat von Lemberger

Wir haben auch den von Zemco verbaut. Den gibt es aber noch.

Zum Beispiel hier: https://karlspielberger.de/pro…se-control-set-abarth-500

Der Preis dort ist incl. Einbau.
Ich hab mir das Teil damals selbst besorgt und hier bei einem kompetenten Fiat-Händler einbauen lassen.

Der Zemco Tempomat ist wohl momentan nicht mehr lieferbar, schade...

Hi, das kenne ich von meinem auch, allerdings nicht so krass. Ich habe damals mit viel Mühe eingestellt, dass er mit +-2kmh Sollregelbereich arbeitet. Aktiviere ich den Tempomat mit "resume" auf eine vorher festgelegte Geschwindigkeit und meine aktuelle ist um mehr als die 2kmh niedriger, steigt er auch direkt mit voller Drosselklappe ein. Allerdings fängt er bei 2kmh zu viel auch schon wieder an zügig aus dem Gas zu gehen. Vielleicht kann man das bei NCS auch einstellen. Ich hoffe, dass ich da nie wieder ran muss, ich hab die Anleitung nicht mehr ...

meiner ist von Zemco

bin gespannt, normalerweise sollte sich sowas einstellen lassen. Hast du alle Unterlagen gelesen?

Hallo an alle Abarthistis,

Ich habe den Tempomaten vor einem guten halben Jahr bei mir eingebaut und bin zufrieden.

Alles läuft Problemlos und der Einbau war relativ simpel (hab sogar ich hinbekommen).

Eine leichte kurze Geschwindigkeitsabweichung max 2 kmh beim setzen finde ich absotut in Ordnung. 20 kmh wie bei NilaT sind ein "no go".

Dann stimmt da was nicht.

also ich seh nur 10 km/h die der hochbeschleunigt. Das ist aus meiner Sicht trotzdem zu viel aber ein großer Unterschied zu 20km/h!

Mal das Thema wieder hochhole:

Ich möchte bei meinem 2023er 695 einen Tempomat nachrüsten.

Gibts auf dem Gebiet was neues?

Update :

Hatte mir über die Webseite den Zemco angeschaut , bin dann über „Karlspielberger“ gegangen und zum Schluss bei der Firma TELTEC in Hanau hängengeblieben.

Die haben mir ein Angebot gemacht für den Einbau:

943 Euro…nein danke.

Bestelle mir jetzt den von NCS, der kommt 240 € plus Versand.

Suche auf diesem Wege jemand, der mir den einbauen könnte, bin da technisch nicht ganz sicher.

Obwohl es ja nur ein Loch zu bohren gibt und die eine Verbindung zum Zündungsplus zu machen ist.

Kann mir jemand helfen?

Hallo. Ich habe vorgestern den ncs Tempomaten (ca. 200 Pfund) bei meinem Fiat 595 eingebaut. Trotz einiger Herausforderungen ging es recht gut. Er funktioniert einwandfrei. Allerdings nur über 35 km/h, was ich schade finde bei den vielen 30er Zonen.

das Problem mit der Geschwindigkeitsschwelle unten hat meiner auch, das ist wirklich schade, aber man gewöhnt sich dran...

Hat das mit dem stsrken Beschleunigen evtl. etwas mit dem Sport/Abarth Knopf zu tun? Der verstellt ja die Kennlinie des Gaspedals.

Tempomat für die 30. Zone?

„Los James, kutschieren Sie mich durch die Flaniermeile.“

Leute das solltet ihr schon aus Sicherheitsgründen nicht in Erwägung ziehen!

Euer Fuß schwebt sicher nicht über der Bremse wenn ihr die 30 mit Tempomat fahrt, wenn doch, könnt ihr genau so gut selbst Gas geben.

Wenn ihr selbst fahrt und plötzlich bremsen müsst, geht euer Fuß vom Gas und die Motorbremse wirkt sofort statt mit gleichbleibenden Geschwindigkeit auf ein Hindernis zuzufahren. Das macht Meter aus die wichtig sein können.

Hindernisse wie zB Menschen in Kurzform die gerne ein Grund für 30. Zonen sind, also idR Straßen die eine erhöhte Unfallgefahr mit Passanten und Zweiräder beherbergen.

Weniger Sicherheitsabstand, Fußgängerüberwege, rechts vor links usw

UND WTF??? Wir sind hier im Abarth und nicht im 500er Oma Forum … seid mal nicht so faul