Hallo Nik,
da gab es verschiedenen Kommentare:
- nicht alltagstauglich
- hoher Verschleiß
- Bremsscheiben in der Fritte
- gab auch einen Bericht von der Nordschleife -> nach ~24 Runden noch 40% Belag bei der Tankpause wieder rausgefahren und am Ende der Runde war der Belag weg und nur noch auf der Grundplatte gebremst. 
die Empfehlung geht da eher in Richtung DS1.11/ DS2.11 oder wer mehr Wert auf Track legt DSUNO.
Nach den 2 erfolgreichen Trackdays steht mein Auto nun seit einigen Tagen wieder in der Werkstatt und es wird fleißig daran gearbeitet.
Inzwischen ist endlich der Bügel drin und diverse Kleinigkeiten stehen noch auf der Liste.
U.a. wird der Wagen komplett aufbereitet und die Stoßfänger werden neu lackiert.
manni: die Bremstöpfe natürlich auch.
Mein netter Schrauber hat mir heute ein paar Schnappschüsse geschickt, so sieht's zur Zeit aus, ich bin schon gespannt 
Schönen Gruß, Billi
Sieht jetzt sehr gut aus mit dem Bügel!
Wer ist denn der Hersteller des Bügels?
Ich hätte den Bügel vielleicht goldfarben lackieret oder pulvern lassen, dann hättest du etwas Kontrast im Innenraum und würd sehr gut zum Äußeren des Wagens passen.
Danke
Es ist ein Wiechers Clubsportbügel, in gold wäre mir das aber echt zu heftig auf Dauer...
Schönen Gruß, Billi
Super Billi schön zu sehen deinen Racer wie er weiter und weiter umgebaut wird.
Macht auch echt Laune, Lars.
Leider bin ich mit dem CAE Shifter noch nicht weiter gekommen, darum kümmere ich mich im Herbst.
Ich will mein Auto jetzt erst mal fahren, im Juli geht's zum Bilster Berg 
Schönen Gruß, Billi
So muss das aussehen 
. Ein wirklich cooler Punto
Hier mal ein paar frische Bilder vom Bilster Berg letzte Woche, gekauft bei highspeedfotos.
Das Wetter war echt übel, hat aber trotzdem Spaß gemacht
Und die Federals gehen echt verdammt gut im Regen.
Schönen Gruß, Billi
Hallo Billi,
schön, dass du Spaß hattest.
Gruß Gerd
Die Bilder machen direkt Lust zu fahren. Cool
Gruß Apollo
Sehr happy
Heute habe ich endlich mein Auto mit TÜV/AU und allen neuen Eintragungen abholen können. War wohl nicht so einfach.
Probleme gab es vor allem mit dem Pop Off bei meinem neuen Motor-Set Up von G Tech und bei den OZ Felgen.
Ersteres wurde ausdiskutiert, bei den vom Werk gepulverten Felgen mußte eine Nummer freigekratzt werden, sie war wirklich nicht lesbar...
Nun ist aber alles amtlich: Recaros und Konsole, Schroth Gurte, Wiechers Bügel, 2-Sitzer, OZ mit Federal RSR und 15mm Distanzscheiben. Alles per Einzelabnahme. Die Damen beim Straßenverkehrsamt werden sich freuen, meine dritte Seite zu tippen...
Und ich bin heilfroh, endlich legal zu fahren. Die tödliche Raserszene in Köln hat berechtigterweise viele Kontrollen zur Folge, und auf Fahrzeug stilllegen habe ich keine Lust.
Nächste Woche geht's auf die die GP Strecke Nürburgring, ich freu mich schon
Soweit das Neueste, schönen Gruß,
Billi
Hallo Billi,
wann ist denn der Trackday auf der GP Strecke?
Top Billi freu mich das endlich alles legal ist.
Versuch mal einen Schnappschuss von der Beamtin oder den der es tippen muss.
Was haben die Einzelabnahmen zusammen gekostet, wenn ich fragen darf?
Ich hoffe, dass bei der Eintragung im Schein keine Probleme auftreten. Bei uns in Hessen ist das die letzte Hürde. Bestes Beispiel ist der Klappenauspuff von G-Tech. Man bekommt ihn abgenommen und scheitern bei der Zulassungsstelle. 
Gruß Apollo
Was haben die Einzelabnahmen zusammen gekostet, wenn ich fragen darf?
Ich hoffe, dass bei der Eintragung im Schein keine Probleme auftreten. Bei uns in Hessen ist das die letzte Hürde. Bestes Beispiel ist der Klappenauspuff von G-Tech. Man bekommt ihn abgenommen und scheitern bei der Zulassungsstelle.
Gruß Apollo
Seit wann hat das Personal in der Zulassungsstelle bei den Eintragungen mitzureden?
Bei uns tippen die einfach stupide den Text ab, den der Prüfer ihnen vorgibt. Sie haben keinerlei Ahnung, was sie da eigentlich schreiben..
Hessen hat auch doofes system wo die Papiere zu einer anderen Stelle hingeschickt und überprüft wird.
Wenn da dann das ok kommt dann darf es eingetragen werden.
Und bei manchen Sachen geht es eben nicht obwohl ein Prüfer es laut Papier sein ok gibt.
Ein blödes system.
Hoffentlich kommt es nicht in ganz Deutschland zum Zug .
In Hessen muss jede Einzelabnahme von der Landrätin in Marburg-Biedenkopf abgesegnet werden. Das kostet natürlich auch nochmal eine stange Geld. 
Das kann sehr bitter werden, wenn man vom TÜV Prüfer ein Ok bekommen hat und die Abnahme auch bezahlt hat und dann von der Landrätin abgewiesen wird.
Wir haben also zwei Hürden:
-Prüfer
-Landrätin
Gruß Apollo
In Hessen muss jede Einzelabnahme von der Landrätin in Marburg-Biedenkopf abgesegnet werden. Das kostet natürlich auch nochmal eine stange Geld.
Wir haben also zwei Hürden:
-Prüfer
-Landrätin
Gruß Apollo
Was ist'n das für ne bescheuerte Regelung?! Die hat doch von der Materie keine Ahnung....
Hab nächstes Jahr vor unser Häuschen aufzustocken. Hoffe, dass bis dahin nicht die Metzgerinnung für die Bauabnahme zuständig ist 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
