ich wollte keinen neuen thread aufmachen, aber mich beschäftigt das thema ölablassschraube auch, wenn ich nach ersatzteilen ausschau halte anhand meiner schlüsselnummern werden mir x verschiedene schrauben angezeigt....welche ist denn nun die richtige, weis das jemand ?
verstehe den unterschied nicht 
baujahr 2021 / 180 PS
also beim facelift mit den led ringen, ist das standlich w21w, richtig ?
gibt es da gute birnen die weiß leuchten und auch eine gewisse haltbarkeit haben ?
habe bis jetzt nur schlecht bewertete gesehen
danke euch, na dann hoffe ich mal dass der tüv nicht rummeckert oder die polizei stress macht 
danke dir, okay, danke dir.
vllt hat ja noch jemand langzeiterfahrungen mit diesen teilen ?
hat jemand von euch die cover verbaut, sprich die zum aufkleben ?
hab schiss, dass das nicht hält und abfällt !?
vllt kann ja jemand was zur haltbarkeit sagen.
liebe grüße
Alles anzeigenHallo
Kann nur für Serie 4 sprechen.
Ich habe es folieren lassen, hinten bekommst Du die Leiste mit einem sehr kurzen Kreuzschlitzschraubendreher ab.
Vorne musst Du an der Stoßstange unten die 3 Torxschrauben lösen und die 4 Kunststoffnieten entfernen, dann kommst Du auch ohne Abnehmen
der Stoßstange an die Kreizschlitzschrauben der Leiste, die Schraube ganz rechts ist etwas kniffelig wegen Ladeluftschlauch.
Denke pro Leiste waren das 10min, wenn man von unten ( Bühne / Grube ) rankommt.
Viele Grüße
Christoph
ist die hintere noch geschraubt oder nur geclipst ?
sieht top aus, passend zur außenfarbe, sehr schön ! 
hat die teile zufällig jemand an einem weißen montiert ? bin mir noch unschlüssig und der kurs ist natürlich auch nicht ohne
gibt es einen shop in der eu der die vertreibt ? kein bock immer auf zollgebühren
die rückleuchten gefallen mir, ist das dann auch alles so zulässig ? bzw hatte schonmal jemand probleme mit den rückleuchten ?
sie wirken wirklich sehr modern und "zeitgemäß" würde sie mir auch gerne bestellen.
sieht nice auf, aber der preis ist natürlich schon übel :D...danke dir
danke dir, was legt man für die felgen denn hin und weist du was die wiegen ?
Die Lippe kann man im eingebauten Zustand umbauen. Auto hinten dafür auf Rampen fahren. Es gibt sehr viel für den 500, wie Kai-Oliver schon schrieb, bei Pogea alles in Carbon mit Gutachten. Auch die Lippe. Und ich denke man kann sie sich dort auch in Tricolore wünschen. Ist jedoch sehr kostspielig.
sieht top aus dein kleiner
was hast du für lippen verwendet und welches fahrwerk fährst du ?
jau naja...würde es schon gerne mal einfach nur testen.
mit ständig offener klappe in berlin rumzuheizen ist vllt keine gute idee, kein bock auf stilllegung oder solche geschichten wenn der stecker ab ist, oder ?
ich denke ich werde die mak in et 29 nehmen und dazu ein ST X fahrwerk, sollte man dann eigentlich gleich die domlager mit erneuern ?
hatte das meinen anderen fahrzeugen eigentlich immer gleich mit gemacht.
jau, aber nicht so sehr viel wie ich finde, und die ganzen tuningteile von koshi haben ja meist nur ein materialgutachten.
ich möchte eigentlich hinten am diffusor tricolor haben :D....
keine ahnung wie es sich mit dem originalteil verhält bzw wie das teil befestigt ist und ob das ein großer aufwand wäre die lippe zu tauschen, bei mir in dem falle schwarz hochglanz.
und wahrscheinlich werden die eingetragenen 89db mit offener klappe auch überschritten nehme ich an.
jo das ist halt das risiko, ob man das eingehen möchte....ka was genau passiert wenn der stecker lose / ab ist, das könnte man als "defekt" werten, bei einer fernbedienung würde die sache wahrscheinlich anders gewertet werden...ach man 
jap genau, hatte gelesen dass halt viele so rumfahren, dachte mir man kann es ja auch mal probieren, weil der sound schon echt nice ist
wurde denn schonmal bei jemanden eine kontrolle durchgeführt der eine steuerung verbaut hat ? ich bin auch am überlegen ob stecker ziehen / defekt oder steuerung verbauen ?
womit müsste man denn da rechnen ?
unterscheidet sich denn der sound viel ?
habe im netz leider keine videos gefunden wo ein vergleich gezeigt wird.
habe die akra bj 2021
