Mein Neuzugang Abarth 500

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  • Hallo!


    So nach der obligatorischen Vorstellungsrunde hier ein paar Bilder meiner kleinen Rennsemmel :)


    Der Kleine ist aktuell noch komplett im Serienzustand und soll auch dieses Jahr mal so bleiben.
    Nach dem Kauf haben wir zuerst mal Zahnriemen, Keilriemen, Kerzen und Öl getauscht damit er mal auf aktuellem Technischen Stand ist.
    Dafür wurden weder Kosten noch Mühen gescheut:
    Zahnriemen, wapu, Spanner, Keilriemen und Spanner von Dayco
    Öl Selenia Abarth 10w50 aus den schönen Aludosen
    Paraflu Ölfilter und Kerzen Ricambi originali.
    Blue & Me auf neuesten Stand gebracht.


    Für nächstes Jahr stehen Fahrwerk und AGA an, ein paar optische Modificationen.
    Dieses Jahr bekommt er noch eine komplette Aufbereitung des Lacks und des Innenraumes um Ihn auf "Neuwagenstatus" zu bringen.
    Ein paar Kleinigkeiten hab ich dann doch noch Bestellt 8)
    Tankverschluss und Ölverschluss aus Alu
    Originale Fußmatten
    Antennensockel und Kurzstabantenne
    Weitere Fotos folgen ;)

    Dateien

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Bianco 1.4 T-Jet Kit Sabelt Corsa ,AP Gewindefahrwerk, BMC Lufi, Hinten 20cm Spurplatten, Dunkle Rückleuchten, Abarth Sticker 3. Bremsleuchte, Alu Deckel für ÖL und Tank, LB200 Pogea, Scara LLK und Ansaugung
  • Hallo Nicolaj,


    sieht doch jetzt schon wie neu aus, ich würde sagen: top gepflegt :thumbup:
    Ich wünsche dir viel Spaß mit deiner Rennsemmel. Haste alles richtig gemacht. :thumbsup:


    Gruß René :top:

  • Erste upgrades:
    Bmc lufi
    Abarth fußmatten
    Alu deckeln für tank und öl
    Sabelt sedili kit
    Smoked red rückleuchten
    Abarth bremsenlogo
    Lederschlaufe für kofferraum
    Mit viel glpck kommt diese wiche noch das ap gweindefahrwerk...
    Wir werden sehen ;)


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    Mein Abarth 500: Abarth 500 Bianco 1.4 T-Jet Kit Sabelt Corsa ,AP Gewindefahrwerk, BMC Lufi, Hinten 20cm Spurplatten, Dunkle Rückleuchten, Abarth Sticker 3. Bremsleuchte, Alu Deckel für ÖL und Tank, LB200 Pogea, Scara LLK und Ansaugung
  • Hey Nicolaj,


    ich musste wirklich schmunzeln, als Du am 16.07. geschrieben hast, alles Serie , und soll dieses Jahr auch noch so bleiben LOL :beifall: .


    Zack kaum, ein paar Wochen später...am 30.08. ging es dann los mit den "ersten" Modis :D und voller Erwartung /Vorfreude noch das Fahrwerk.... :thumbsup: .


    Denke bei Deinem Tempo, wird es dieser nicht mehr SERIE sein :thumbup: .


    Viel Spaß damit... aber vor allem beim Fahren :love: .


    VG Kathi

    Mein Abarth 595: nur bunt, alles Serie #wasichNOCHnichtgekillthabe:AntenneimSeitenfenster
  • Darf ich mal fragen was Du für die Sabelsitze bezahlt hast und wo bestellt gerne als PN :D
    Gruß und herzlich willkommen
    Stevie

  • LOL LOL hahaha jaja Serie.... naja irgendwie konnte ich es dann doch nicht lassen...
    Wobei die Sitze, Aludeckel und Fußmatten ja OEM Zubehör Teile sind die ich jz nicht ganz so als "Tuning" annehme.
    Gut ja die Rückleuchten und das Fahrwerk schon. aber irgendwie is der Bus ja nicht anzusehen so wie er da steht ;)
    Die Sitze hab ich bei meinem Abarth-Händler direkt bestellt. das Kit ist noch bestellbar und kostet 2000 euro. Ich hab länger drüber nachgedacht,
    ob ich nicht doch lieber Recaro einbaue mit omp schienen wegen der Sitzhöhe. Aber
    1.) Steht der aktuelle Preis für einen Recaro umbau in keiner Relation (Daumen x Pi kommen da 3000euro zusammen)
    2.) Denke ich, dass das Sabelt kit den kleinen Aufwertet durch OEM Zubehör
    3.) Der Preis doch sehr fair ist.
    4.) Gibt's keine Probleme mit Tüv/Pickerl
    und zu guter letzt gibt es ja von LB die tiefergelegte sitzschiene die ich im frühjahr ordern werde.


    Danke euch für das positive feedback :thumbsup:

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Bianco 1.4 T-Jet Kit Sabelt Corsa ,AP Gewindefahrwerk, BMC Lufi, Hinten 20cm Spurplatten, Dunkle Rückleuchten, Abarth Sticker 3. Bremsleuchte, Alu Deckel für ÖL und Tank, LB200 Pogea, Scara LLK und Ansaugung
  • Hallo Nicolaj,



    sieht wirklich klasse aus :top: Tolle Mod`s, viel Spaß damit.

  • Grüße dich NicolajCV,


    ein verspätetes Hallo von mir.....


    Einen schicken Abarth hast du dir zugelegt.


    Die Sabeltsitze sehen super aus und passen farblich perfekt :anhimmel:


    Viele haben diesen Alutankdeckel den du bestellst hast. Ich ja auch. Persönlich finde ich den super, aber trotzdem habe ich den normalen Tankdeckel in meinem Abarth, weil der abschließbar ist!


    Die Lederschlaufe sieht stark aus...
    Ach was sage ich, dein Wagen sieht schon jetzt super aus :thumbsup:


    Viel Spaß bei deinen Projekten und beim Abarth fahren :top:


    VG,
    Gaby

    Mein Abarth 595: Mein Ex-Abarth 595 Turismo, Record Grau Metallic, Leder Natur, 17" 10 Speichenrad, schwarze Rückleuchten, G-Tech 278s, Kurze Antenne, Distanzscheiben:VA 20mm, HA 30mm. ///// Mein neuer Abarth 595 Competizione, Juni 2020, Modena Gelb, Estetico Grau, Skydome, Sabelt Stoff Schwarz, Antenne in der Scheibe, Parksensoren, 17" Corsa, rote Gurte und rote Brembo , dass musste sein :))
  • So heute war es so weit.
    Ap gewinde ist drin. Hinten ohne verstellring vorne auf nimimale tüv höhe.
    Hinten gabs noch 20mm spurplatten pro seite.
    Neue domlager
    Neue Muttern
    Neue Domlagerscheiben
    Neue Plastindeckel für die Donlagerscheiben
    Meyle HD verstärkte koppelstangen
    Alles pinibelst geteinigt und versiegelt.
    Die bilder sind direkt nach dem einbau. Weiter werden folgen.
    Schönes we euch allen!


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  • Sieht gut aus.


    Ich bin absolut kein Experte auf dem Gebiet, aber ich dachte immer, dass es aus fahrtechnischer Sicht absolut keinen Sinn macht die hintere Spur im Gegensatz zu der vorderen zu verbreitern. Ich dachte es müsste eher umgekehrt sein ?(

    Mein Abarth 595: Competizione 595 MTA, Record grau, Kit Estetico schwarz, Sabelt Leder schwarz, OZ Ultraleggera, Navi 7", Beats
  • Der Abarth ist sehr auf die schreckhafte Hausfrau und damit deutlich hin zum Untersteuern hin abgestimmt. Das wird mit der reinen Verbreiterung der Spur hinten noch deutlich gefördert. Optik hin oder her, fahrdynamisch ist das ein tiefer Griff in die Toilette! ;)

  • Hallo Nicolaj,



    saubere Arbeit. :top: Lese ich da richtig, vorne läßt sich das AP nicht noch höher einstellen?

  • So wie ich das lese lässt er sich vorne nicht tiefer stellen (sofern der Segen der Rennleitung gewünscht ist).

    Mein Abarth 500: Grau, Felgen drauf, Reifen dran, Lenkrad drin, Sitze drin, ...
  • Hallo Nicolaj,


    Danke für die schönen Fotos. Gute und saubere Arbeit. :thumbup:


    Gruß René :top:

  • Hallo Nicolaj,



    saubere Arbeit. :top: Lese ich da richtig, vorne läßt sich das AP nicht noch höher einstellen?


    Nein es ist die tiefste Einstellung die die Rennleitung zu lässt. Theoretisch könnte ich Vorne auch noch 5cm tiefer, was aber in keinster weiße Sinnvoll ist. Die Spurplatten hinten sind eine rein optische Maßnahme, da ich noch keine anderen Felgen habe.
    Im Frühjahr kommen entweder Esseesse Felgen in Titan, sofern ich welche finde, oder die Autec wizard in 7.5j 17 ohne Spurplatten. Was das untersteuern angeht mit Serienfahrwerk ohne Spurplatten muss ich widersprechen. Auf engen Bergstraßen und scharfem anbremsen macht sich das Heck doch sehr bemerkbar. Wie das ganze jetzt aussieht kann ich nicht sagen, das Wetter lässt aktuell keine Probefahrt zu.


    mfg
    Nico

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Bianco 1.4 T-Jet Kit Sabelt Corsa ,AP Gewindefahrwerk, BMC Lufi, Hinten 20cm Spurplatten, Dunkle Rückleuchten, Abarth Sticker 3. Bremsleuchte, Alu Deckel für ÖL und Tank, LB200 Pogea, Scara LLK und Ansaugung
  • Heute wars endlich so weit, die erste fahrt nach dem fahrwerk einbau. Fährt klasse. Komfort würde ich gleichsetzen wie das original fahrwerk. Nur eben optisch weit besser. Vorne kommt er allerdings wieder 1cm rauf. Ich möchte damit wie schon erwähnt flotter über die landstraße fahren und denke dass es mit dieser einstellung schnell mal zu aufsetzern kommen wird. Prinzipell ist die abgelichtete höhe tüv konform.
    Morgen kommt das kit estetico von der serie 4. Dieses ist als kit zu haben um unglaubliche 76 euro!


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  • Hallo! Heute sind endlich die streifen und die bmc plakette gekommen. Geklebt wird dann im Frühjahr. Das kit gibts beim abarth händler um 79 euro und die plakette kostet 5 euro.

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Bianco 1.4 T-Jet Kit Sabelt Corsa ,AP Gewindefahrwerk, BMC Lufi, Hinten 20cm Spurplatten, Dunkle Rückleuchten, Abarth Sticker 3. Bremsleuchte, Alu Deckel für ÖL und Tank, LB200 Pogea, Scara LLK und Ansaugung

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