Wie schnell wart ihr schon unterwegs? :)

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  • 245 nach Tacho. BAB leicht abschüssig.

    Da läuft einem der Schweiß in der Kimme zusammen......

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero, 17" MSW 85 (white) mit Yokohama V701 und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; Shiftlight, AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000 Boost LED, Beifahrerseitig Feuerlöscher, Schweisstuch und K**ztütenhalter.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Ich bewege mich meist um die 27 kmh… das macht das Fahren mit dem E-Bike entspannt und verbraucht dennoch ein paar Kalorien :pfeifen:

    😅👍🏼

    Hoffentlich mit Helm, falls es doch mal ungemütlich wird. 😜

    245 nach Tacho. BAB leicht abschüssig.

    Da läuft einem der Schweiß in der Kimme zusammen......

    Oh ja, auf die Dauer viel zu stressig. Probieren kann man es und dann sollte es auch gut sein. 🙂

    Mein Abarth 695: Biposto Rosso Officina > Just my hobby! 😜
  • Da unsere Kugel meist Frauchen fährt, ist das so eine Sache. Wenn ich ihn mal in die Finger bekomme, läuft er Tacho ca. 200 Sachen. Nach einer halben Stunde sind es schon 215 max. Mehr hole ich aus den Pista mit 160 PS nicht raus.

    Dorf is, wenn Du zum Nachbarn gehst um dir eine Säge auszuleihen und Stunden später ohne Säge hacke dicht nach Hause kommst.

  • Ich hatte einmal Tacho 230 und zu meiner großen Überraschung fuhr das alles viel besser, als ich dachte. Das hat mir dann aber auch gereicht, 200 hab ich ein paar Mal gemacht, aber im Normalfall fahre ich eher 120 auf der Autobahn, das wird mir sonst auch zu laut.

    Mein Abarth 595: Nr 1, Turismo 2018, wurde geklaut; Nr 2: Turismo 2019, Nero Scorpione/Podio Blu, Leder braun, Felge Sport, rote Bremssättel
  • 130, 5 km/h, ich bin ja ein gesetzestreuer Österreicher. Die 0,5 zuviel möge man mir verzeihen! LOL

    Abarth 595 Competizione Plus, Record-grau, Xenon, Trofeo 17", MAK XLR 17", BeatsAudio, Bonalume BOV, Biposto Ladedruckregelventil, Forge Ansaugschlauch, DNA ShortShifter, Duomi Bar, Rear Seat Delete und jede Menge Zeug von killallchrome.

  • Stolze 192 mit originalen 95PS Diseselpower :*

    Aber am liebsten mit 150 da wackelt der Verbrauch zw 5,5 und 6

    Mein Auto: Ja nur ein Diesel | 500S '14 1.3 JTD (95/200) | MAK NTT 7x17 ET29 | Pzero 205/45R17 | AP Gewinde (33/33) | Abarth Bremse vo 284 gelochte Brembo Scheiben | ProBrake Stahlflex vo | HD Meyle Querlenker + Koppelstangen| 4H-Tech + DNA Racing Quick Shift Stage 2 | Osram LED H7 + H1 | 4 Frontlichter Vfl in schwarz | Hecklichter Vacarparts | und viel zu viel nicht montiertes in der Garage
  • 217 laut GPS auf einer leicht abschüssigen BAB. Er wäre wohl noch schneller geworden, aber ich mußte dann verkehrsbedingt vom Gas.


    Er fährt sich dabei mit meiner Fahrwerks / Reifenkombination ganz angenehm, keine übertriebene Nervosität oder etwas in der Art.


    Aber da ich das Verdeck komplett offen hatte, wars doch ziemlich laut.

    Bei geschlossenem Verdeck produziert die Vorderkante des Verdecks ab etwa 200km/h plötzlich einen lauten Pfeifton, der mächtig stört.

    Ich kann bei Geschwindigkeiten oberhalb von 200 also wählen zwischen sehr lautem Pfeifen (geschlossen) und sehr lautem Rauschen (offen).

    Ist beides nicht langstreckentauglich, aber ich fahre mit dem Abarth eh selten BAB, für lange Strecken habe ich meinen Alltagsoldie.

    Mein Auto: 595C 145+PS, Vmaxx Gewindefahrwerk, vorne mit KW Federn 40-220, -3° Sturz, Höhe 320/325, OZ Ultraleggera 7x15 ET30 mit 195/55/15, LLK Evo240
  • Hallo,

    unser Compe "schafft" 240 aber das ist etwas viel für dieses Auto (Radstand, etc.). Auf der Autobahn fahre ich gern 140-160. Dabei ist das Cabrio Dach geschossen (sonst viel zu laut) und auch der Sport Modus ist nicht aktiv. Mit geöffnetem Dach und Sport Modus macht es Spaß Passstraßen zu fahren :)
    Viele Grüße

  • Unseren Bob (fragt nicht, warum er so heißt.. :S) hatte ich mal auf genau 222 km/h auf der A6 Richtung HN, mußte dann verkehrsbedingt vom Gas. Denke aber, da wäre noch was gegangen.


    Ansonsten ist auf der A8 von KA nach PF und retour auf meinem Weg ins Büro nicht viel möglich, muß aber auch nicht. So brauche ich länger und hab mehr davon ;)


    Euch allen weiterhin viel Spaß mit dem geilsten Auto ever, liebe unseren wie den ersten und wie am ersten Tag :top:

    Mein Abarth 595: Competizione Podio Blau Metallic, Navi, Felgen schwarz, Carbon-Schaltknauf
  • 220 habe ich mal live erlebt, muss aber echt nicht sein.

    Das Metier des Abarth ist doch eindeutig eher Stadt/Landstraße.

    Bei Vollbremsungen jenseits der 180 gerät man sonst unvermittelt in den "Tango- Modus" und es droht die Schlagzeile: "Der letzte Tango auf der A xx" :cursing:

    Mein Abarth 595: 595 esseesse weiss JG 21 Akrapovic, Sabelt, Brembo, Konis - volles Programm, aber alles Serie
  • geradeaus kann jede / jeder schnell

    Das merke ich immer an den unentspannten Muttis und Schnullis mit DKG im 08-15 Bürgerekäfig.

    Kurvenspeed gibt Endorphine !

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