CAE UIltra Shifter Abarth 595

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Feiertag?
  • Absolut alltagstauglich! In meinen Augen mit eine der besten Maßnahmen, aufgrund des besseren Schaltens. Der Fahrspaß wird deutlich gehoben.

  • Ich hab jetzt die novitec swv drinnen. Den kürzeren Hebel im Motorraum.
    Zusammen mit dem cae shifter wahrscheinlich nicht möglich oder?


    Schlafvorgang wäre dann ja extremst kurz und kraftaufwändig

    Mein Abarth 595: compe my18, MAK NTT 17", DNA shortshifter, ragazzon komplett, KW v1, HRE🖕🏻 Krümmer, CMT TD04 rosso, Wagner LLK,
  • Die Wege beim CAE sind sehr kurz, das würde ich nicht mit dem Novitec kombinieren.


    Grundsätzlich könnte man es in meinem Abarth ausprobieren.

  • Hallo inyafaze
    zu der Novitec SWV kannst du noch die G-Tech SWV verbauen.
    Du hast dann sehr kurze Schaltwege die aber mehr Kraftaufwand benötigen.
    Im Vergleich zum CAE Shifter benötigst du mehr Kraft hast aber ähnlich kurze Schaltwege.
    Gruß nach Niederösterreich
    Gerd

    Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome
  • Ich wohne zwischen Ulm und Stuttgart, am Fuß der Alb und am Tor zum Schwarzwald.

  • Danke für den tollen Bericht, bin auch am überlegen mir den CAE zuzulegen

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione, Adrenalin Grün, Sabelt GT Carbon, Mechanisches Diff, Bi Xenon, Beats
  • Kann denn CAE Shifter nur empfehlen...absolut nicht vergleichbar mit zb. G-Tech schaltwegeverkürzung oder ähnliches !!

    Mein Abarth 595: 595 Competizione,Gelb,G-Tech Evo240 (246,5 Ps Prüfstand)Gewindefahrwerk G-Tech "S“,Carbon Motorhaube +2x Hitzeauslass, CAE Shifter(Black) ,Oz Ultraleggera,Distanzscheiben,G-Tech langer 5.Gang,Xenon,Sabelt+Carbon,Carbon Cockpit,Beats,Uconnect 7“,Apple Car Play,Estetico schwarz,abblendbarer Spiegel,Brembo Gelb,Schubblubern,Parksensoren hinten,

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