TWO´s GPA & 500er

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Feiertag?
  • Danke Dir....ja, hoffe das hat am Samstag ein Ende mit der Fehlersuche :-)


    Ja, Spass wird wieder garantiert sein, da der 500er ja weg ist..... der hatte mir auch etwas den Spass genommen am GPA. Den konnte ich jeden Tag bewegen und der fuhr auch seine 250 auf der Bahn wenn man jmd ärgen wollte ;-)


    So freue ich mich wieder jedes Mal wenn ich den GPA aus der Halle hole

    Mein Auto: GPA - Tracktool - https://www.abarth-forum.de/forum/thread/19800-two-s-gpa-500er/?pageNo=1
  • Am letzten WE nur den ZR und die WaPu gemacht....nach 6 Jahren und knapp 10.000km :-) Hierbei hab ich auch gleich den Motorhalter getauscht - der alte Halter hatte schon was Rost angesetzt...


    Bremskraftverstärker ist auch schon getauscht. Was mein Mechaniker Spezi jetzt noch sinnvoll vorkam, war der Tausch des ESP Blocks samt Steuergerät - den musste ich aber erstmal im Netz finden und ordern.


    Dann wäre komplett ALLES getauscht - hoffe das wars dann endgültig und ich kann den Wagen dann ordentlich nutzen....

  • Update Bremsenproblem! Problem gelöst :-)


    Es wurde einfach alles getausch jetzt:

    ESP Block+Steuergerät, Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder


    Gierratensensor und Pedalerie mussten anschliessend neu kalibriert werden...und siehe da - alles funktioniert wie es soll....

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  • Ja, aber muss ja fahren...sonst hätte ich nur noch schlachten können oder alles in einen "neuen" GPA umbauen können.... ist ja auch nicht Sinn der Sache... und so teuer war es jetzt auch nicht....


    Hauptsache er fährt und bremst wieder...


    .

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  • Glückwunsch zum Erfolg nach dem langen Leidensweg!

    Mein Abarth 695: XSR Yamaha Edition​ +Zemco-Tempomat +smoked Seitenblinker +305mm Brembo +langer 5.Gang +G-Tech Evo 240 LLK +G-Tech Evo200 Software +oberes Motorlager mit Street- Powerflexverstärkung +G-Tech Schaltwegsverkürzung +G-Tech GT550-ST114 +G-Tech Hitzeschutz +Depo Racing 4in1 +KW V3 +NukePerformance Öl-Catch Tank + bei knapp 188.000km ein Belüftungsloch im 2. Kolben ++neuer Daily Polo VI 116PS Serie :D
  • und weg ist er........ hab den GPA für den sehr guten Preis abgeben können..... er stand einfach nur noch rum als reines Spassauto war er für andere Sachen halt nicht zu gebrauchen....


    Denke das ich mir wieder nen 500er hole - Serie 3.... da wird dan eh wieder geschraubt, aber nicht mehr so extrem...

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  • Und da isser wieder.......aber schon seit Februar....


    Hab wieder nen 500er Serie 3 von einem ehemaligen Mitglied hier aus dem Forum erworben :-) und bin aktuell noch in der Rückbau/Umbauphase.... der 500er ging schon Richtung Tracktool, da ich davon aber eigentlich weg bin, wurde einiges zurückgebaut aber einiges auch beibehalten... SOlldann eher so ne Art "Sleeper" werden für Autobahn wenn es mal schneller voran gehen soll...


    Muss aktuell noch FW einbauen, Bremse umbauen und Tüven...dann wird er angemeldet

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