Hallo Abarthisti
Ich tausche nächste Woche die Bremsscheiben und Beläge.
Lohnt sich der Austausch der Bremsleitungen gegen Stahlflex?
Ein etwas deutlicheres Ansprechen und weniger Fading wäre super. Ich bin zwar nur auf normalen Straßen unterwegs, aber auch im Süden gibt es so manche Bergstrecke die StvO-konform bei der Abfahrt die Bremse fordert.... 
Gruß
Kai-Oliver
Ich mach mir gerade Gedanken über die Haltbarkeit...hab die im Clio jetzt 20 Jahre drin...von außen sieht man nix, noch top, aber innen...?
Also ein "deutlicheres" Ansprechverhalten unter Normalbedingungen konnte ich damals nicht feststellen als ich die Eingebaut hatte, Fading....ja vielleicht weniger empfindlich.
Ich hab eher so im die Richtung aufquellen gedacht....
Die im Clio sind von Goodridge.
Außen wird nix passieren. Ob die innen aufquellen können wie normale weis ich allerdings nicht.
Im Abarth ist mir bzgl Druckpunkt oder ansprechen nichts weiter aufgefallen.
Im Sporteinsatz absolut empfehlenswert, im Straßenverkehr halte ich Stahlflex nicht für erforderlich.
Ein weitaus größeres Problem ist für mich, wie wird die Stahlflexleitung beim Werkstattaufenthalt behandelt?
Einfach den Brenssattel daran baumeln lassen, oder in einem engen Radius am Federbein festmachen kann schon eine Beschädigung der inneren Kunststoffleitung bedeuten. Durch die Stahlflexummantelung sind diese Beschädigungen aber nicht erkennbar.
Das glaube ich gerne. Man findet bei Kleinanzeigen ja regelmäßig neue Anlagen für die VA. Preislich auch attraktiv, wie ich finde. Schade nur, dass dann die Auswahl an Felgen kleiner wird.
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