Garrett Fahrer gefragt

N’Abend,

Mal ne Frage in die Runde und besonders an die Fahrer mit dem garrett-lader.

Bei unserem Esseesse ist uns aufgefallen, das, wenn wir schalten, das Gas einen Moment lang ˋhängtˋ…(gefühlte 1/4 bis 1/2 sek) nicht das es komplett hängt, aber das Gas geht langsamer runter, bevor es dann schneller runtergeht. War mit unserem IHI-lader Anders... Wenn man schnell schaltet, hört und fühl sich das komisch an… Ist ungewohnt und wollte fragen, ob das dem großen lader geschuldet ist…

Ist auch so, wenn man konstant eine Geschwindigkeit fährt, und das Gas komplett wegnimmt, es diese Zeit wie oben braucht , bis er komplett abriegelt.

Was noch auffällt, ist wenn man zb an eine Ampel ranfährt, mit getretener Kupplung , die Drehzahl bei 1100-1200 Umdrehungen ist, erst wenn man komplett steht, geht die Drehzahl auf Standgas…

Oder Unterschied der verschiedenen Abgasnormen???

Niki

Sorry, weiß nicht, wie ich es besser beschreiben kann

Ist unabhängig vom normal-oder Sport Modus…ist halt ungewohnt… mit der anfahrhilfe ist mir bekannte, Hat unser Alter Abarth gemacht, und unser Fiat 500 S macht es auch… das er halt das Gas beim schalten oder auch bei Gas wegnehmen einen Moment lang hält… ungewohnt, werde aber mal beim freundlichen nachfragen…

Niki

PS: interessant ist, das der EsseEsse ˋnurˋ 70€ im Jahr mehr Versicherung kostetund in der der Steuer 30€ weniger.halt gegenüber unserem alten 160PS Pista…