ciao, back on the road!

ciao ragazzi,

ich möchte mich zurück melden.

War hier im Forum angemeldet mit meinem Abarth 595C, von dem ich mich dann leider, leider trennen musste wegen famil. Veränderungen.

Bin dann auf einen grösseren Italoboy umgestiegen -- einen Alfa Romeo "Stelvio".

Ein tolles Auto, eben Italiener aaaaber die pure Fahrwonne blieb immer aus,

das breite Grinsen beim Anlassen --- Fehlanzeige, der Alfa säuselt nur und

im Mai dann endlich den Alfa verkauft und

nun Täääärääää!!!!!

Gestern beim Autohaus gewesen, "nur mal gucken", steht da eine kleine niedliche Kampf-knutschkugel in schwarz mit richtigen Soundrohren,

Anlassen und Brabbeln im Showroom und wir stehen andächtig da,

es viebriert über die Fussohlen bis in die Haarspitzen und ein Gefühl macht sich breit wie in der Boxengasse auf dem Sachsenring, achja.....

Am Nachmittag noch per Mail alles perfekt gemacht,

die Kampfkugel bekommt noch einen roten Skorpion auf die Motorhaube,

warten auf die Zulassung, wohl nächsten Montag, DAS wir ein laaaanges Wochenende.....

tanti saluti Varese

ciao,

noch einmal Schlafen,

denn morgen Nachmittag ist die kleine Kampfkugel angeblich abholbereit.

DAS wird eine schlaflose Nacht....

gruss Varese

ciao,

da ist ER nun, der 695 Esse steht auf dem Hof!

Habe ihn leider bei Regenwetter heimfahren müssen,

natürlich nicht auf direktem Wege, sondern über eine kleine Bergstrecke (bei uns in der Nähe),

Strasse nass aber trotzdem ein Glücksgefühl, wie ich es beim grossen Alfa nie hatte.

Bin wieder "Zuhause" angekommen,

fehlt nur noch der kleine rote Aufkleber und

die Hundebox soll noch in die Kampfkugel...

gruss Varese, schläft heute mit einem breiten Grinsen ein....

Grazie Euch Allen,

wir haben mittlerweile die Rücksitze umgeklappt,

Styrodurplatten zugeschnitten und verklebt (auf 13cm Gesamthöhe) und

somit ein einheitliches Kofferraumbodenniveau geschaffen.

Über Rücksitz und Styrodurplatten liegt eine stabile Decke, erstmal, und

darauf dann die Hundebox platziert.

An der Rückseite der Hundebox sind dünne Gummifussmatten verklebt,

damit die Rückseite der Vordersitze nicht verkratzt wird, nix knarzt u. klappert,

Das Italokissen dient beim Reinspringen als Kratzschutz, lag schon im Alfa und Vorgänger Abarth,

ist also erprobt.

Passt, sitzt, wackelt und hat Luft,

die Probefahrt mit Luzilla war erfolgreich!

gruss Varese

Ps. Luzilla sieht so aus:

Zitat von Kraftzwerg81

Na die Hundebox passt ma wie Arsch auf Eimer. Gut gemacht😉

Wie haste die gesichert? Nich, dass Luzilla bei ner Notbremsung samt Box nach vorne auf Reisen geht

ciao,

die Hundebox sitzt gut fest.

Nach Vorne geht nix mehr, weil sie an den Vordersitzen anlehnt und

nach Hinten rutscht sie auch nicht, weil die Box hat zwei Ösen an der Dachkante und

kann mit Haltegurten z.B. an den Ösen der rückwärtigen Sicherheitsgurten verzurrt werden.

Muss noch 2 kurze Zurrgurte besorgen, dann geschieht DAS so.

Habe ja eigentlich jetzt rund 40kg Zusatzgewicht auf der Hinterachse,

da könnte ich mir das Verstellen des Heckspoilers wohl sparen???

Kann aber auch nix schaden wenn er leicht ausgerichtet wird, wenigstens so, dass der Abarth-Schriftzug

zu sehen ist -- oder????

gruss Varese