Hallo allerseits,
ich bin Andy aus Mönchengladbach und seit einem guten Monat stolzer Besitzer eines 595c competizione.
Ich habe vor einigen Jahren einen MiTo gefahren und mich dabei in das Design und insbesondere die Innenraumgestaltung der Italiener verliebt. Da es nun ein ein kleiner Zweitwagen "mit ohne" Dach aber dafür mit Spaßfaktor werden sollte, bin ich beim Abarth gelandet und extrem glücklich mit der Entscheidung. Da ich hier im Forum seit einiger Zeit mitlese möchte ich mich zunächst mal bei der community für das Engagement und die detaillierten Infos die man hier findet bedanken.
So Stand er beim Händler... Ich habe zunächst gezweifelt ob es wirklich ein competizione sein muss, aber gerade bei den Sabelt Sitzen war es Liebe auf den ersten Blick 
Er hatte vom Vorbesitzer bereits eine Spurverbreiterung und Eibach Federn erhalten. Je nach Straßenverhältnissen finde ich die Kombi jedoch ganz schön hart und Spiele mit dem Gedanken ihm ein Bilstein-Fahrwerk zu verpassen.
Auch wenn ich die Optik mit den roten Akzenten ziemlich schick finde, wollte ich es ein wenig individueller gestalten. Außerdem gefallen mir die Zubehörteile in Tricolore-Optik ziemlich gut.
Daher habe ich ihm zunächst ein paar neue Spiegelkappen und die farblichen Buchstaben am Frontgrill verpasst. Dazu kam das Badge am Armaturenbrett. Gestern habe ich noch den alpha Short Shifter verbaut und bin begeistert von der Veränderung beim schalten! Ansonsten habe ich aber keine Änderungen an Motor oder Mechanik geplant.
Als nächstes überlege ich die vordere rote Lippe durch eine Carbonvariante zu ersetzen und die hintere in Flaggenfarbe zu folieren.
Auf dem Weihnachtswuschzettel steht nun noch ein Schaltsack in Tricolore-Optik. Ich würde auch gerne den Schalthebel austauschen, jedoch halten mich die Erfahrungen mit dem hartnäckigen Kleber derzeit noch davon ab.
Für Anregungen bin immer offen.
VG in die Runde
Und Grüße aus dem Viersener Umland.
