Boardcomputer verliert die Werte für Trip A und B, Uhrzeit neu einstellen und vll Radiosender neu. Lernwerte Motorsteuergerät könnt flöten gehen. Das wars.
Hab wegen Ruhestromfehlern 1 Jahr lang bei Standzeit > 1 Tag die Batterie abgeklemmt. Kein Problem außer dass es nervte wie Hulle. Powermanagement hat der Kleine nich. Genau wie nervige RDK Sensoren, ner Steuerkette oder Direkteinspritzung. Gott sei Dank😊
Grüezi Sandra
da muss nichts angelernt werden.
Die Abarths sind auch in dieser Hinsicht pflegeleicht - wie Kraftzwerg schon schrieb `Gott sei Dank`!!!
Ich schliesse Ladegerät an die Kabel vom Auto, bau die Batt. aus und neue rein. Noch nie Radiocode oder sonstwas bei keinem Auto einstellen müssen.
Ich schliesse Ladegerät an die Kabel vom Auto, bau die Batt. aus und neue rein. Noch nie Radiocode oder sonstwas bei keinem Auto einstellen müssen.
bei ältern Fiats (z.B Punto 188) mußte immer der Code vom Radio eingegeben werden
Klar, mit Ladegerät oder Stützbatterie geht freilich. Aber wollt ich garnet erst anfangen. Nich, dass ein Forumsratschlag noch zu nem Kurzschluss führt oder so😉
Auch wieder wahr. Man sollte sowieso immer wissen was man macht. Gerade, wenn man sich im Straßenverkehr mit vielen PS bewegt.
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