Mein 595 EE Nachfolger (jetzt Hyundai Content)

Hatte endlich mal wieder Zeit für ein paar ordentliche Bilder, seit ich Zweifachdaddy bin ist das alles nicht mehr so einfach

In diesem Fall hat mein Sohn sogar hinten im Sitz geschlafen

Bin nach wie vor sehr zufrieden mit dem Eimer

Zitat von egu#633

Der steht schon sehr gut da, dein Eimer.

Nur die Felgen sind nicht so mein Ding....

Weiterhin viel Freude!

Verstehe ich, finde die Felgen auch etwas zu fancy. Hatte schon mal geschaut, MB Design hat einige in der passenden Größe mit Gutachten. Mir würde ja nen Satz in Bronze zu dem Rot gefallen

Ist halt ne Leasingkiste, zu viel will man da natürlich nicht reinstecken.

Zitat von LordofTussi

Die Felgen sollen ja nur die überschüssige Energie ableiten!

Du hast immer die versprochene Ladeleistung?

Bei meinem Fahrprofil ist die Effizienz tatsächlich nicht so wichtig, daher wären weniger aerodynamische Felgen schon in Ordnung.

Ich habe schon öfter festgestellt, das wenn ich spontan lade und das Wetter frischer ist die Ladeleistung nicht erreicht wird weil der Akku vermutlich zu kalt ist.

Wenn man an den Schnelllader geht sollte man in jedem Fall vorher die "Akku-Konditionierung" aktivieren, dann sollte das klappen mit der Ladeleistung.

Ich lade aber tatsächlich hauptsächlich zu Hause mein Auto über Nacht

Zitat von josche66

Ich hab mir im April d.J. zum Testen mal für 2 Jahre den Cupra Born VZ an Land gezogen.

Bin bis jetzt sehr zufrieden, keine Reichweitenangst und bis jetzt auch keine Ladeprobleme

bei diversen öffentlichen Ladesäulen / -anbieter.

Tatsächliche Reichweite im Sommer Stadt und Landstraße: 500 km (WLTP 590 km),

Durchschnittsverbrauch 16,4 kw/h. Momentan bei den schon kälteren Temperaturen bin

ich bei gut 400 km Stadt und Überland, wenn es frostig wird, sinds vielleicht dann nur

noch 350. Für mein Fahrprofil aber vollkommen ausreichend und deshalb kein Problem.

Der Hyundai Ionic 5N oder der Smart Brabus hätten mir auch gut gefallen, ich habe mich

aber dann ganz bewußt für eine europäische Marke entschieden.

Die Performance ist beim VZ für mich mehr als ausreichend: "nur" 326 PS und 550 Nm,

Abriegelung bei 200 km/h. Gute Ausstattung mit Sabelt-Cupsportsitzen, adaptivem

Fahrwerk, usw. Optisch innen wie außen haben mir persönlich die Cupra-Modelle

schon immer ganz gut gefallen. Zusätzlich habe ich ihm noch den Dachspoiler-Ansatz

und die Frontlippe von CSR gegönnt sowie kupferfarbene Sommerfelgen 8,5 x 20.

Tieferlegung wäre zwar top, aber bei 2 Jahren Haltedauer uninteressant, zudem möchte

ich das doch ganz gute adaptive Fahrwerk nicht negativ beeinträchtigen.

Aber dennoch: Der Abarth ist nach wie vor bei mir vorhanden und bereitet mir trotz

weniger Leistung mehr Fahrspaß.

Grüße

Jochen

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Find ich optisch ebenfalls richtig gut die Teile und auch die Leistung ist vollkommen ausreichend

Auch die Reichweite ist wirklich top, meiner schafft laut WLTP ca. 450km aber solche Strecken fahre ich damit nicht.

In der Regel lade ich über Nacht über die die normale 220V Steckdose mehr an Reichweite auf als ich am Tag verfahre.

Für den Alltag absolut klasse und die Besteuerung ist mit 0,25% halt der Knaller. Billiger bin ich noch nie Auto gefahren und das bei der Leistung.

Bin aber ebenfalls froh noch was in der Garage zu haben wenn ich mal nen bißchen Sprit verbrennen möchte

Hab mir zum Frühjahr nun nen Satz Räder für den dicken Koreaner geholt. Bereifung ist die Seriengröße 275 rundum, die Felgen sind allerdings mit 10,5 x 21 einen Zoll breiter als Serie. Ergibt einen etwas stretchigeren Look was mich aber nicht unbedingt stört. Finde sogar das es dem Auto irgendwie besser steht. Hab hinten noch 20er Distanzen drauf gepackt damit das Rad hinten auch ordentlich im Radhaus steht. Sind MB Design KV1 in glanz schwarz, eigentlich ein sehr gängiges Rad, allerdings eher weniger auf nem Elektroeimer

Bin ansonsten weiterhin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, hab absolut nichts zu meckern was ich ehrlich gesagt selbst nicht gedacht hätte

Zitat von Giftzwerg595

Optisch find ich den Stretch echt genial. Persönlich hätte ich immer nur Angst, dass mir jemand der mal mein Auto fährt die Felge lediert da man (denk ich) trotz Felgenschutzkante einiger Reifen hier dennoch die Felge trifft.

Hast du das Auto auch schonmal für seine anderen Gimmicks wie z.b. vollumfängliche Steckdose im Heck genutzt oder nur als Spaßauto? Würde mich interessieren, da ich den Ioniq auch ohne den N schon sehr interessant fand. Konnte ja keiner Wissen, dass die so nen Knacks haben aus nem praktischen Auto nen Supersportler zu machen

Liebe Grüße und weiterhin viel Spaß mit der Büchse.

PS: Bin gespannt wann dich der Folierwahnsinn packt: Dein Abarth war ja die Bombe schlechthin. Da wird der Koreaner von dem Kreativteam auch nicht verschont, oder?

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Hab meine Frau klar angewissen sich weit weg von Bordsteinkanten zu halte Tatsächlich fähre ich selbst meinen Daily zu 99% alleine. Von daher muss ich da selber aufpassen weil die Felgenkante definitiv der erste Berührungspunkt ist wenn was im weg ist. Damit muss man dann eben leben

Das mit der Steckdose war mir ehrlich gesagt nicht bekannt

Fahre tatsächlich hauptsächlich zur Arbeit damit, Freizeit ist eh dünn gesät und wird dann selten im Auto verbracht.

Folie sehe ich auf dem Auto irgendwie gar nicht. Der Vorteil ist das er schon eine coole Außenfarbe hat und mit einem Design würde ich das Auto glaube ich optisch eher verschlechtern.

Worauf ich bock hätte wären Anbauteile, aber da gibt es erstaunlich wenig bis nichts

Nochmal frische Bilder nach der Waschanlage

Zitat von egu#633

Nun sieht dein Eimer mal richtig gut aus

Ein Zoll breitere Felgen und das stimmige Design

Der Beweis das Kleinigkeiten den Unterschied machen