Hier noch ein Video zu dem Thema.... schaut schon so aus, dass es sich jetzt nicht als unmachbar darstellt.
Thermoisolierung | so einfach geht es
Gebt euch das Video mal, er geht auch auf die Kosten und die Machbarkeit ein - es soll kein Hexenwerk sein 
Hi,
sehe ich auch so, dass eine gute Fiat Werke ebenfalls am Abarth schrauben kann. Einfach mal fragen ob die kenne haben beim Thema Abarth.
Hab dir mal eine PN geschrieben.
.... passen würden die wohl, das hat er in seinem vid. gezeigt , den einbau.
wie ist die meinung der cummunity dazu?
Könntest du das Video mal verlinken?
Moin,
ich denke viele haben die Nase voll gehabt von den vergammleten Anlagen und haben diese dann verkauft oder halt mangels Garantie nicht mehr ersetzt und entsorgt 
Der Preis für eine RM ist ja eh ne Frechheit wenn man mal schaut was man für etwas mehr bei anderen namhaften Anbietern aus Edelstahl bekommt.....
Aber die Lösung scheint ja echt gut zu funktionieren bisher 
Da ich mir die strebe jetzt bestellt habe hätte ich das kit von MS-Racing zu verkaufen falls jemand interesse hat.
Dann schau doch mal in deine PNs.....
Lackiert liegt der Preis bei 138,66 Pfund inkl. Express Versand entspricht
153,72 Euro
Bearbeitung der Kunststoffverkleidung ist nötig wie es aussieht. Problematisch könnte die Montage an der Kindersitzaufnahme sein.... wenn man doch mal die Rückbank raus bauen will und der Kram dann drin bleiben muss ist die cleane Optik dahin.....
Interessante Lösung. Schaut so aus, als ob es an der Kindersitzaufnahme mit verschraubt wird. Was mich stutzig macht ist..... dass es komplett verschweißt ist unten. Oben kann man nicht richtig erkennen. Verlink doch mal die Produktseite.
Meine Meinung.... mal anders ausgedrückt....
mit der E-Mobilität wird uns eine gehäuchelte Klimaneutralität vorgegaukelt, welche Stand jetzt eher eine Umweltsauerei darstellt und verboten gehört. 
Weil den Mist kein klar denkender Mensch und Autoliebhaber kaufen würde, und dies wegen der mangelnden Praktikabilität auch bei vielen Menschen, die nur ein FZ brauchen um von A nach B zu kommen, nicht in Frage kommt (Felxibilität, Reichweite, Lade(warte)zeit)...... wird uns der Verbrennungsmotor sozusagen nach und nach unterm Arsch "wegverboten" (Euro 7 und folgend), damit die ihre Scheiß E-Kisten an den Mann bringen. 
Ich werde so lange wie es geht mit normalen FZ fahren
Hört sich alles super an, aber wegen dem
Zitatin den Zylinderkopf integrierten Abgaskrümmer
bin ich raus, sowas finde ich nicht so schön.... wenn da mal nen Schaden oder Riss entsteht ist der Zylinderkopf gleich hin denke ich.... und nen anderen Krümmer kann man dann ja auch nicht mehr verbauen 
.... Aber muss wohl alles wegen den hohen Auflagen sein. Lange wirds nicht mehr dauern, dann werden alle gezwungen mit so nem emotionslosen Elektromobil rumzukutschen... dies will ich so lange es geht vermeiden. Wenn die Benzinpreise dann nach und nach so pervers hoch gesetzt werden, kommen wir wohl nicht mehr drum herum 
Die Thematik mit der Legalität, wenn Abstand zum originalen Ansaugschnorchel besteht, kann ich so bestätigen. Ich hatte diesbezüglich damals bei der Eintragung meines LLK beim Prüfer nachgefragt was an Modifikationen an der Ansaugung legal erlaubt ist.
Generell finde ich die Lösung echt Mega... und legal ist es ja so auch.
Eine zweite Variante wo die Luftzufuhr von den unteren Gittern der Original-LLK Position kommt wäre mein Favorit (viele Abarth Fahrer haben ja eh andere LLK verbaut) und diese würde ich auch ziemlich sicher erwerben wollen wenn da noch was kommt.... Hatte ich ja via FB schon geschrieben
Zeig mir eine Glühlampe die gelb und weiss leuchtet, am besten mit E-Nummer. Mag schon sein, dass das genauso unzulässig wie das komplette Entfernen der Zusatzscheinwerfer ist, aber ich find´s trotzdem besser, wenn man dann noch zumindest ein Positionslicht hat, für den Fall, dass z.B. der Scheinwerfer ausfällt...
Keine Ahnung ob es sowas gibt, wäre ja nur Schade drum wenn man alles umbaut und es dann mangels E-gekennzeichneter Lampe nix wird.
Sieht super aus so..... Cleane Optik ist halt immer geil
war bei mir mit das Erste was ich erledigt habe als ich ihn neu hatte Bild dazu
5. Wie hoch ist dein Budget?
Und ich muss es immer und immer wieder sagen. 70mm Anlagen dröhnen. Und die, die es nicht glauben merken das nachdem sie in einem 500 mit 63mm gesessen sind.
Kann ich so jetzt nicht bestätigen, ich höre nix dröhnen 
... zu meiner Verteidigung muss ich zugeben, dass ich noch in keinem mit 63er gefahren bin.
Die verlinkten Leuchtmittel von Ebay fallen denke ich TÜV technisch eh raus, da diese keine E-Nummer haben oder?
Die Turbodecken bringen echt was .Hab auch eine von Forge (Typ FMTUBL5 für den GT1446), preislich ähnlich oder günstiger, je nachdem wo du kaufst. Ich hatte meinen Hitzeschutz bei Ebay aus England bestellt. Link zu meinem Beitrag, da steht auch der Produktlink mit drin
dann bin ich ja nicht allein in der artgerechten Haltung aktiv 
Hi,
keine Angst, da stimmt schon alles. 75 % BAB, Rest Stadt und etwas Land, auf der BAB ab 80 Grad dann sehr flott unterwegs, da immer alles frei ist Nachts und Früh Morgens. Dann wirds wohl das Fahrprofil und das persönliche Schaltverhalten sein. Ich höre meinen Auspuff, das Brabbeln und das leichte Knallen und Rotzen halt sehr gern, da ist mir der Verbrauch echt gaaaaanz egal. . Hab mal geschaut gerade, einmal hab ich 7,99 Liter geschafft, war aber eine Qual die ich nur ein einziges Mal über mich hab ergehen lassen..... mit so nem Auto will man doch Spaß haben und keine Spritsparvergleiche gewinnen oder? Mit nur Land, Stadt und gemäßigter BAB Fahrt kann man sicher unter 10 Liter bleiben, aber wozu?
Moin, ich mag auch HRE und deren Produkte keine Frage. Und zufrieden bin ich auch. Ich liege bei 11,4 im Schnitt mit viel BAB, aber 7,5 hab ich noch nie geschafft
Aber mal im Ernst... Ohne dir was zu wollen.... Wenn du deinen Abarth mit 7,5 Liter im Schnitt fährst, dann kann man ja wohl eher von Spazierfahrten reden oder? Denn die Leistung oder Performance wird dir da doch wohl verborgen bleiben.... 
Die selben Erfahrungen habe ich auch gemacht. Mit der RM wurde mir oft nen Vogel gezeigt bei normaler Fahrt... Nun geht es alltagstauglich und mit Sound Genuss, je nachdem was man möchte....
Alles anzeigenNabend Sven,
Allrad hat er...
2 Motoren, 460PS, 640Nm.
3,2 Sekunden von 0-100km/h.
Es ist zwar eine Studie, gebaut wurde
er aber....1x
Musst mal googeln, es gibt einige Videos
und Berichte zu den Fahrleistungen.
Gruß
Dennis
Hey Dennis,
hört sich ja alles toll an, aber Elektro ist und bleibt für mich ein No Go wenn das Prinzip so wie jetzt gerade gestaltet ist.
Verbrenner bleibt weiterhin Nummer eins, dann kommt Wasserstoff ins Spiel
