automatische Warnblinkanalage deaktivieren beim Bergfahren

Hallo zusammen,

gestern ist meine Bestellung aus der Bucht geliefert worden:
"Interface AutoDia für Fiat Alfa Romeo Lancia OBD 2 Diagnose OBD2 Tester USB"
& "Adapter A3 Fiat Alfa Romeo Lancia OBD OBD2 II 2"
zusammen für ca. 27€.

Dieser ELM327 wird per USB angeschlossen.
Win 10 konnte die Treiber automatisch installieren,
die beiliegende Treiber-CD brauchte ich also nicht.
Adapter funktioniert auch mit einer 3m-langen USB2-Verlängerung
(Auto raus, Heizung in der Garage an und vorm Laptop bequem gemacht...)

Im Geräte-Manager taucht unter USB-Controller ein neues Gerät
mit dem Namen "USB Serial Converter" auf.
Und eine neue COM, die ich auf 38400 Baud gesetzt habe.

Damit funkt es jetzt endlich !!!

Auch die Freischaltung von MULTIECUSCAN war easy.
License-Key kam 60 Sekunden nach Paypal-Zahlung via Email.

Ein Bisschen irritiert hat mich gestern nur, dass man das gelbe
Adapterkabel nur für "CAN Info" benötigt,
CAN Setup aber ohne gelbes Kabel läuft!?

Automatischer Warnblinker ist jetzt wegprogrammiert!
Praxistest steht noch aus ...

Gruß, Herbut

Habe eine Zwischenfrage, die nichts mit der Warnblinkanlage zu tun hat. Hier sind aber die Profis am Werk

Gibt es eine Möglichkeit bei einem 2011er Abarth 500 die Tachobeleuchtung "permanent an" zu programieren?

Mich nervt das ständige an/ aus bei bewaldeten Strecken und eingeschaltetem Licht, bzw. nichts vom Tacho zu sehen, wenn es etwas dunkler ist (z.B. auf einer Allee bei Tag)

Es gibt den mechanischen Umbau des Tachos. Davor scheue ich mich aber.

Vielen Dank im Voraus

Hat ja echt wirklich gar nichts mit dem Thread zu tun aber das regelt ein Sensor in deinem Tacho, das
kannst du nicht weg programmieren...

Wenn man wüsste wo der Sensor sitzt, könnte man den zukleben,
dann ist es für den Sensor immer dunkel und die Tachobeleuchtung an.
Oder irre ich mich?

https://www.abarth-forum.de/mo…mieren-t8263/index10.html

Sensor beim alten Tacho unter dem Glas über der 120kmh Marke, nicht wirklich lösbar.

Bitte zurück zum Thema hier.

Seppo
Ausbau Umbau Instumentenbeleuchtung Fiat 500 Abarth

Hallo,

500 C:

...oder lass das Licht immer an

Ich bin zwar nicht 500 C aber der Vorschlag hilft wenig.

Ihm ging es um die Tachbeleuchtung die vor dem Mäusekino durch einen Sensor gesteuert ein oder ausgeschaltet wurde wenn das Licht angeschaltet ist - dadurch hatte man zwar bei Allee Fahrten ein tollen Disco Effekt aber wenig sittlichen Nährwert.

Moin,
ich habe mal eine Frage an die Multiecuscan User unter euch. Ich habe auch die lizenzierte Version gekauft und mir den gelben Adapter A3 dazu gekauft... ein USB ELM327 Interface hatte ich schon vom Focus her noch.
Mein Problem ist jetzt folgendes, ich komme nur auf Steuergeräte bzw. Funktionen, für die ich den Adapter A3 nicht brauche. Sobald dieser dazwischen gesetzt werden soll kommt danach keine Verbindung zustande.
Sprich ich komme auf das Motor SG, ABS, Servolenkung und Bodycomputer (inkl. Warnblinker ausschalten geht auch) .... nur komme ich z. B. nicht auf das Airbag SG und diverse andere die da sind.
Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte?

Steckst du ihn eh erst an, wenn es da steht? Und nicht schon davor?

Hi,
ja genau - erst wenn dies im Programm gefordert wird.

Guten morgen
Geht die Deaktivierung der Bremsblinkanlage auch mit dem Multiecuscan-Handyprogramm für iOS?
Gruß, Werner

Mit MES und entsprechenden Adaptern geht es wohl auch bei Serie 4.

Ich muss diese Woche eh nochmal mit MES ran, da kann ich nochmal nachsehen

Ich hab es heute mal probiert. Mit MES und gelben Adapter funktioniert das.

Oh das ist ja interessant. Wie bekommt man das denn raus programmiert,wenn man weder MES hat,noch weiß,was das überhaupt ist?

Ich hätte eine Serie 3 , BJ.2008 anzubieten,der mich mit dem Geblinke schon oft genervt hat.

Gruß Mario

Dort steht ,das diese Funktionalität bei BC vor 2009 nicht unterstützt wird.