Auspuffanlage 595 Turismo

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  • Hallo, seit Mai besitze ich einen 595 Turismo. Ich bin davon ausgegangen einen Klappenauspuff verbaut zu haben. Habe mich gestern hinten links unters Auto gelegt nach der Klappe gesucht und nicht gefunden. Es gibt einen breiten Endtopf und einen Zugang, dickes Rohr vom Motor kommend. Die beiden Endrohre haben diese doppelten verchromten Rohre. Was ist das für eine Anlage, oder habe ich nicht richtig nachgeschaut.

    Mein Abarth 595C: Turismo Gara Weiß
  • Mit Klappe gibt es aktuell serienmäßig:


    - DUALE „RECORD MONZA“- AUSPUFFANLAGE MIT 4 ENDROHREN bei den Modellen 595 Pista und 595 Competizione


    - "AKRAPOVICˇ-AUSPUFFSYSTEM bei dem 595 ESSEESSE



    Der 595 und der 595 Turismo haben die serienmäßige verbaute "verchromte Abarth Twin- Auspuffanlage". Diese ist ohne Klappe.

  • "Es ist die Twin Auspuffanlage"


    Bin bei der letzten Ausfahrt mit dem Innviertler Abarth Club länger hinter einem Abarth hinterhergefahren mit der Anlage.
    Die hat zwar keine Klappe aber trotzdem eine "große Klappe" :D
    Ich würde da nix verändern ,wo keine Klappe ist gibts auch kein Theater mit der Klappe.
    Das Ding hat Sound genug
    Gruß

    Andy

    Mein Abarth 695: Rivale 695 175th Anniversary Limited Edition (040/175) Limousine
  • Zitat

    Ich würde da nix verändern ,wo keine Klappe ist gibts auch kein Theater mit der Klappe.


    Ich habe genau deshalb einen Turismo gekauft und keinen Pista. Keinen Bock, mich mit der Klappe rumzuärgern, und die normale Anlage klingt über die Marken hinweg schon extrem gut für stock.

    Mein Abarth 595: Nr 1, Turismo 2018, wurde geklaut; Nr 2: Turismo 2019, Nero Scorpione/Podio Blu, Leder braun, Felge Sport, rote Bremssättel
  • Hallo,


    den Sound unseres Tourismo finde ich absolut in Ordnung.


    Selbst bei unserem Fiffy drehen sich viele um, Polizeibeamte verdrehen die Augen und würden gerne ...


    Letztendlich ist es jedermanns Geschmäckle,



    Uwe

    Mein Abarth 595C: 595 Turismo, pistagrau mit grauem Dach, Xenon, UCONNECT 7 mit Navi und Beats, PDC und SHZ, Leder, Digitaler Tacho
  • Moin liebes Abarth Forum ich habe jetz viel im Internet gelesen. Stimmt es das eine g-tech Klappenauspuff bei einem Abarth von 2017 mit 107kw legal angebaut werden kann da dieser ein Steuergerät besitzt welche die Steuerung der Klappe übernimmt. Der Abarth hat keine klappe serienmäßig oder auch kein record Monza von Werk verbaut. Wenn einer was weiß gibt es da vielleicht eine günstigere Alternative die diese Möglichkeit mit einem Steuergerät bietet die dann die Klappe steuert. Würde mich über Beiträge freuen.

  • An Alternativen wirst du hier fündig


    Endschalldämpfer / Auspuffanlagen für A500/A500C mit Straßenzulassung


    Gerade bei den Abarth vor 2018 (ohne Steuergerät / Regelventil) solltest du eine Alternative finden.

    So wie du schreibst muss die Anlage eine Klappensteuerung aufweisen?

    Ansonsten direkt bei g-tech oder pogea nachfragen.

  • Ich finde den Sound mit der Anlage auch ganz in Ordnung. Mich nervt nur diese "Rohr im Rohr" Optik.

    Ich störte bei meinem Abarth 595 Turismo auch die "Rohr im Rohr" Optik. Deswegen habe ich den inneren Bereich mit schwarzem Auspufflack lackiert. Dadurch 'verschwindet' optisch dasinnere Rohr, wenn man den Auspuff aus einiger Entfernung betrachtet.

  • Ich störte bei meinem Abarth 595 Turismo auch die "Rohr im Rohr" Optik. Deswegen habe ich den inneren Bereich mit schwarzem Auspufflack lackiert. Dadurch 'verschwindet' optisch dasinnere Rohr, wenn man den Auspuff aus einiger Entfernung betrachtet.

    Manche dremeln das Innenrohr einfach ab….

    Okay, genau genommen halt nicht zulässig.

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; Shiftlight, AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000 Boost LED, Beifahrerseitig Feuerlöscher, Schweisstuch und K**ztütenhalter.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Manche dremeln das Innenrohr einfach ab….

    Okay, genau genommen halt nicht zulässig.

    Das stimmt nicht. Streng genommen ist zwar der Eingriff in ein bereits genehmigtes Produkt verboten, auf der anderen Seite ist nach ASEP das Endrohr bei der Emission nicht relevant (R51.01-02). Aus dem Grund müsste hier umgekehrt die Verschlechterung nachgewiesen werden. Die beste Möglichkeit wäre, das Rohr ist weg gerostet und rausgefallen, dann beginnt die Herstellerhaftung im Rahmen der Marktüberwachung... Kann man machen, braucht man keine Angst haben.

  • Hallo Eduard


    Danke für die Info👍🍻

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