Sp...
Der Abarth ist zu schwer das stimmt!
Aber er hat keinen Soundgenerator - was wiederum für Emotionen spricht , ansonsten kann ich mir auch einen soliden BMW kaufen
Vor kurzem der Abarth noch zu voll und schwer,
Da fehlt dir das Navi ?
Was denn nun ?
Das sind Fahrzeuge wo Tempolimit und Spritverbrauch bei mir ganz hinten anstehen.
Sonst kauf ich nen Panda.
Vor kurzem der Abarth noch zu voll und schwer,
Da fehlt dir das Navi ?
Was denn nun ?
Das sind Fahrzeuge wo Tempolimit und Spritverbrauch bei mir ganz hinten anstehen.
Sonst kauf ich nen Panda.
Ja, bislang alles recht widersprüchlich 
M
Ja, bislang alles recht widersprüchlich
Mini C
Das ist richtig- ich hätte gerne einen ESSE-Esse leichter und Leistungsstärker . Da es den nicht gibt stelle ich aber trotzdem den Jetzigen vor einen Yaris...
Schöne Grüße
Alles anzeigenSchon ein geiles und mutiges Konzept, der GR.
Viel Freude damit, aber immer schön den Erhalt der Fahrerlaubnis im Auge behalten ...
Ich glaube, ich wäre mit einem solchen Gerät meinen Lappen schon auf dem Weg zum Bäcker los...und bin deshalb froh, "nur " einen Custom zu fahren. Der gibt einem schon bei Landstraßentempi ein sportliches Gefühl...
Das Beste am GR ist, dass er in Serie für den Nichtinformierten einfach ein wenig nach Möchtegern aussieht...und dann, wenn er loslegt, offene Münder hinterlässt.
Vom Spaßfaktor für mich weit vor einem AMG oder ähnlichen Monstern, weil er Kraft und echte Rallye-Technik auf kleinstem Raum komprimiert.
Glückwunsch dafür ins Land des Lächelns..
Dennoch...hergeben würde ich meinen Abarth dafür nicht. Ein Abarth ist für mich ein Abarth.
Tompeter , der letzte Satz ist einfach toll! 
ZitatLohnt es sich überhaupt noch in naher Zukunft bei Tempolimit solche PS Versionen zu fahren?
Die Amis fahren auch mit 450 PS 90.
Hallo Freunde des Abarths,
Heute ist ein Yaris GR in weiß lautlos an mir vorbeigefahren, wohl gemerkt ich war Fußgänger!
Um ehrlich zu sein hat mir weder die Farbe noch das Heck mit den wuchtigen Rückleuchten gefallen.
Ich konnte im Gegensatz zu meinem Abarth keinen sportlichen Klang entnehmen, ich glaube hier liegen auch besondere Emotionen.
Ein Abarth in seiner Knutschform ist wohl einmalig und lässt sich auch nicht mit einem Yaris vergleichen.
Ich dagegen habe mich für einen ESSE-ESSE entschieden und würde es wieder tun- es sei denn ein Lotus-Händler wäre in meiner Nähe und der Winter würde in Deutschland keinen Einzug mehr erhalten, Ihr wisst schon was ich meine.
Das ist auch wieder nur meine Meinung.
Der Yaris ist kein Abarth. Da gibt es im Aussehen doch wesentliche Unterschiede und durstig scheint er auch zu sein.
Ich würde da vom Fahrspaß eine Elise vorziehen. Da sind die Emotionen noch mal wertiger.
Lohnt es sich überhaupt noch in naher Zukunft bei Tempolimit solche PS Versionen zu fahren?
der Vergleich hinkt aber gewaltig. Der, der sich nen Yaris kauft, hat bestimmt nie den Gedanken daran verschwendet ,sich einen Elise zu verkaufen...
2 völlig verschiedene Käufergruppen.
Ob der Lotus mehr Spaß macht? Aber ob man das ständige Geknarze einer Elise jeden Tag im Alltag haben möchte...?!
Der Yaris macht jeden Tag Spaß, der Elise ist ein reines Spaßauto.
In der Stadt wird ein Yaris GR und ein aktueller Abarth Supersport wohl ähnlich laut sein im Vorbeifahren. Wegen Zulassungsvorschriften und so. Ihr wisst schon was ich meine.
Ein Abarth kann natürlich im Vorbeifahren lauter sein, wenn die Italiener wieder Geld sparen und einen Pirelli PZero Nero ab Werk montieren anstatt die Michelin vom GR. Naja Sound Tuning ist ja wichtiger als Haftung. Ihr wisst schon was ich meine.
Aber einen Abarth zu pilotieren ist subjektiv entspannter als einen Lotus. Obwohl die besonderen Emotionen beim Lotus liegen ja in der Armmuskulatur, Beinmuskulatur, den Ohrenschmerzen, den Rückenschmerzen und schönen Saunagefühlen im Sommer. Ein echter Daily, außer wenn es kalt ist, da man dann nicht so schwitzt. Naja ihr wisst schon was ich meine.
Wegen Sportlichkeit und Emotion gibt es aktuell wohl nur einen Champion. Einen Abarth Supersport. Wer möchte schon für weniger Geld ein Auto das bei Nässe, Schnee, Schotter, trockner Straße, geradeaus, ums Eck schneller ist. Driften will auch keiner. So ein schnödes Rallycar, was von Anfang an als solches entwickelt wurde, ist echt zum 
Wer kauft denn so etwas.
Die echten Emotionen liegen hier https://www.autobild.de/artike…gay-car-2010-1044072.html Das passt ja auch zum Zeitgeist.
Off Topic
Wenn ich die letzten Tage hier lese könnte man(n)*in
der Vergleich hinkt aber gewaltig. Der, der sich nen Yaris kauft, hat bestimmt nie den Gedanken daran verschwendet ,sich einen Elise zu verkaufen...
2 völlig verschiedene Käufergruppen.
Ob der Lotus mehr Spaß macht? Aber ob man das ständige Geknarze einer Elise jeden Tag im Alltag haben möchte...?!
Der Yaris macht jeden Tag Spaß, der Elise ist ein reines Spaßauto.
yo..
Ich schrieb doch ;" ich dagegen"....
Vielen Dank für Ihre Antwort. 
Elise ist zweifellos ein Purist und bietet grenzenlosen Fahrspaß, allerdings kein Auto für Weicheier.
Das ist richtig.
Ist grad irgendwo der Präsenzunterricht ausgesetzt, oder sind schon Osterferien?????
Für mich riecht das nach Trollalarm..............
Hallo Abarth-Freunde
Es ist nie zu spät, eine gute Idee zu verfolgen. Wenn wirklich jemand jemanden kennt, der einen Kontakt der Unternehmensführung mit der Abarth-Szene herstellen kann, sollten wir alles daran setzen, das zu realisieren. Auch wenn ich selbst die Einflussmöglichkeiten immer eher pessimistisch eingeschätzt habe, glaube ich nicht, dass sich irgendjemand der Magie und dem Enthusiasmus entziehen kann, die ein Zusammentreffen der Personen ausstrahlt, die den Abarth verkörpern. Auch die Verantwortlichen sind letztendlich nur Menschen und wenn Sie auch nur einen minimalen Schluck Benzin im Blut haben, könnte so ein Erlebnis Ihre Perspektive für die Zukunft der Marke verändern und den Raum der Möglichkeiten erweitern.
Uns dürfte ein Abarth super, super Sport -mit weniger Gewicht und eine höhere Motorisierung da vorschweben.
Wir können dabei nichts verlieren, was wir nicht mental schon verloren gegeben haben!
keiner
Aber haben Sie nicht mittlerweile schon des Öfteren verkündet, dass Sie das bereits existierende, aktuelle Modell Supersport der Baureihe 595 bestellt haben, da Sie keinen Lotus Händler in der Nachbarschaft haben? Vielleicht geht es ja nur mir so, aber ich weiß in der Regel nicht was Sie meinen.
keiner
Die enthusiastischen Magier dieses Forums können nicht einschätzen, warum Sie hier schreiben. Niemand in der Abarth-Szene oder in der Unternehmensführung trinkt Benzin, weil das tötlich sein kann. Letztendlich haben Sie sich für einen Abarth super, super Sport- mit hohem Gewicht und niedriger Leistung entschieden. Aber es ist nie zu spät, zu keinem pessimistischen bekannten Tuner zu gehen, um die Perspektive zu ändern. Sie können nicht verlieren, außer Geld. Aber Sie können den Raum der Möglichkeiten erweitern.
Abarth traut sich was.
Ich suche nach weiteren Optionen aber halt verkehrsfähig, ihr wisst schon was ich meine.
Danke für Eure Antwort. 
Trollst du hier oder meinst du das ernst? Schau mal in meinen Text unten rein, was alles Verkehrsfähig ist.
Trollst du hier oder meinst du das ernst? Schau mal in meinen Text unten rein, was alles Verkehrsfähig ist.
Da hast Du was verkehrt verstanden.
Deine nachträgliche individuelle Zusammenstellung- erfüllt mich nicht mit Freude!
Der Zeitaufwand dürfte Emmens gewesen sein. Es ist doch völlig klar, dass ich dem völlig pessimistisch gegenüberstehe.
Sprich; Wertverlust, Verschleiß und Garantie. Das ist genau der Punkt was ich nicht will.
Übrigens, wenn Sie ganz abrauschen wollen ist ein kleines Auto unangemessen, aber nur meine Meinung.
Ich sage, Abarth stand gut da, doch leider ist die Entwicklung nicht mehr akzeptabel.
Abarth steckt sich mit allen möglichen Dingen jetzt weiter durch, und das" Eigentliche bleibt auf der Strecke.
Es ist schon ein diffuses- Geschehen, wenn Leistung, Gewicht und Benzinverbraucht auf der Strecke bleiben. Wir müssen auch nicht mehr darüber reden- wenn sich dementsprechend die Kundschaft nicht mehr richtig angesprochen fühlt.
Es ist doch schon genau so hier. Da wird von Abarth-Freunde hier das Thema angerissen; Toyota traut sich was.
Alles anzeigenUm es mal freundlich zu formulieren, das Zu Vertrauen Abarth.......
Zitat von »keiner«
Der Yaris ist kein Abarth. Da gibt es im Aussehen doch wesentliche Unterschiede und durstig scheint er auch zu sein.
Ich würde da vom Fahrspaß eine Elise vorziehen. Da sind die Emotionen noch mal wertiger.
Lohnt es sich überhaupt noch in naher Zukunft bei Tempolimit solche PS Versionen zu fahren?
der Vergleich hinkt aber gewaltig. Der, der sich nen Yaris kauft, hat bestimmt nie den Gedanken daran verschwendet ,sich einen Elise zu verkaufen...
2 völlig verschiedene Käufergruppen.
Ob der Lotus mehr Spaß macht? Aber ob man das ständige Geknarze einer Elise jeden Tag im Alltag haben möchte...?!
Der Yaris macht jeden Tag Spaß, der Elise ist ein reines Spaßauto.
yo..
Ich schrieb doch ;" ich dagegen"....
Vielen Dank für Ihre Antwort.
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