Ich bin auf der Suche nach Felgen über die OZ Formula HLT in 7,5x17 ET 35 4x98 gestolpert - siehe anbei.
Komisch finde ich nur, dass es gerade mal einen einzigen Shop gibt, der die anbietet. Alle anderen bieten die Formula HLT nur in 7,0x17 ET 37 4x98 an.
Ist die 7.5er einfach nur falsch inseriert oder abreitet die mit Radversatzschrauben oder ist das noch NOS?
Wäre um Hilfe/Erfahrungen dankbar! 
Da die Felgen vom Lochkreis (4x98) identisch sind werden da keine Lochversatzschrauben zum Einsatz kommen.
Gruß
Kai-Oliver
In 7,5x17 et35 find ich nur Gutachten in 4/100 und den Spider als Fahrzeug.
https://www.onlineraeder.de/gu…UZUKI_TOYOTA_00292546.pdf
In 7x17 et37 gibt es 4/98
Aber ohne nur mit anderen Fahrzeugen der Fiatgruppe.
https://www.abarth-forum.de/at…cia-peugeot-00212120-pdf/
Zum Eintrag auf jeden Fall vorher abchecken .
Evtl gibt es noch andere Gutachten. Am Smartfön unterwegs ist mir das aber jetzt zu umständlich
Jo gemerkt und geändert 
War damals auf der selben Suche wie Du und bin auch über den Reifen Anton gestolpert.
Bei mir war dann noch das Problem, dass das Gutachten nicht für den KW Bereich vom Competizione sprich auch für die grosse Bremsanlage dabei war.
Ich habe mich dann bei meinem Fachhändler für die 7" Variante mit 4x98 entschieden. Passt jedoch nur mit Spurplatten und Einzelabnahme.
Wenn Du möchtest kann ich Dir die Ganzen Daten/Abmasse/Kosten/Bilder mal als PN senden?
Gruss Martin
Wenn Du möchtest kann ich Dir die Ganzen Daten/Abmasse/Kosten/Bilder mal als PN senden?
Das wäre super lieb! 
Bin noch unterwegs, mach Dir aber spätestens übers Wochenende was fertig.......................
..... Der beste Martin der Welt !!!!
Daumen Hoch ,
Liegrü aus Wien
Wo
Dankeschön Martin.......
@ Rivale_695 PN ist unterwegs.
Hi Wo schön von Dir zu hören............
Grüsse
Martin
So, es ist vollbracht:
OZ Formula HLT 7x17 ET 37 4x98 mit Nankang NS-2R in 205/40R17 mit 20mm (VA) und 24mm (HA) Distanzscheiben iVm einem KW V3.
Schick, was haben die HLT für eine et?
Und 4x98 Lovhkreis ?
Ok, frag nur wegen den Spurplatten.
bei OZ stehen die Versatzschrauben im Gutachten, kein Ding beim Eintrag gewesen.
Mit et30 hätte ich allerdings Platzprobleme
Mit Spurplatten und den breiten Nangkang Pellen.
OZ Formula HLT 7x17 ET 37 4x98 mit Nankang NS-2R in 205/40R17 mit 20mm (VA) und 24mm (HA) Distanzscheiben iVm einem KW V3.
Ist damit die Verbreiterung pro Achse gemeint, also 10er Scheiben vorne und 12er Scheiben hinten ?
Das wäre dann ja in Summe ET27 vorne und ET25 hinten.
Ah achsweise gehts vermutlich auf
bei OZ stehen die Versatzschrauben im Gutachten, kein Ding beim Eintrag gewesen.
Bei den Formula HLT stehen keine Versatzschrauben im Gutachten (sind auch 4x98 gebohrt) und brauchen eben die 20mm Sonderschrauben mit Sternkopf - da bietet auch kein deutscher Hersteller Versatzschrauben für an. Die einzigen, die es auf dem Markt gibt, haben weder Hersteller noch Festigkeit eingestanzt.
Ist damit die Verbreiterung pro Achse gemeint, also 10er Scheiben vorne und 12er Scheiben hinten ?
Das wäre dann ja in Summe ET27 vorne und ET25 hinten.
Richtig, das ist die Verbreiterung pro Achse! Also 10mm pro Rad vorne und 12mm pro Rad hinten.
Die MLB der 7x17 sind fix gebohrt. Die 7,5x17 hätten einen Zentrierring, der vom Spider aber nicht passen würde. Diese müssten ebenfalls gegen welche mit 58,1mm Durchmesser getauscht werden. Aber es bedarf zusätzlich einen sehr gut gelaunten Prüfer, der zudem noch die Versatzschrauben eintragen würde…
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