der 240er von G-Tech hat, solange er alleine oder mit anderen G-Techkomponenten verbaut wird, eine Tüv Eintragung im Schein. Ich hab den auch drin =)
Wie aber so oft, hast du noch Tuningteile von anderen Herstellern verbaut, ist keine Eintragung möglich. Musste ich auch schmerzlich erfahren...
weil se bekloppt sind!
Also ich hab an beiden SS (20er 6D Temp und 21er 6D Final) den großen G Tech drin.
Musste nirgends was abschneiden, auch nicht um die Nebelleuchten.
Die ausgeschnittene Querstrebe ist dabei.
Einzig an dem Schaum Prallschutz muss man was ausschnibbbeln, oder weglassen.
Hier auf dem Bild ist der Prallschutz noch unbearbeitet und deswegen verdeckt der er etwas den LLK.
Im Gutachten steht was von Einbau Fachwerkstatt Blabla.
Hat aber bei Abnahme niemanden interessiert.
Daniel
Schau mal hier:
der ATM LLK wird von HRE auch verkauft, eingebaut und eingetragen
Ich hatte den ATM damals im Rahmen des HRE Umbaus drin, hat augenscheinlich gut funktioniert. Preis kann ich dir aber keinen geben.
Getauscht habe ich deswegen, weil sämtliches Tuning, egal ob Auspuff, Software oder was es sonst noch gibt, nicht mit dem ATM eintragbar gewesen wäre. Entweder SerienLLK oder einer von Gtech, also ists der große GtechLLK geworden.
ich seh grad du hast schon Pogea Software, er bietet den ATM glaube unter anderem Label (oder einen optisch sehr ähnlichen?) mit Eintragung an, lohnt sich mal zu informieren wenn du interesse hast
Habe mit Eduard telefoniert,es war sehr aufschlussreich!
ich seh grad du hast schon Pogea Software, er bietet den ATM glaube unter anderem Label (oder einen optisch sehr ähnlichen?) mit Eintragung an, lohnt sich mal zu informieren wenn du interesse hast
Unser Ladeluftkühler wurde 2012 entwickelt und vom TÜV abgenommen. Das von dir beschriebene Unternehmen gibt es seit 2017. Jetzt kannst du dich selbst fragen, wer wann was wo. Ich denke, als wir unseren Ladeluftkühler draussen hatten, genau den, war der Gründer von ATM noch nicht Mal volljährig. JUST SAYING...
monstereddie hab ich denn irgendwas falsches gesagt? Ich hatte selbst den ATM LLK und euer BP500 ist, ausgehend von dem was man auf dem Artikelbild sieht, diesem nunmal ähnlich. Ich habe nie behauptet, dass irgendjemand jemand kopiert hat.
Du hast geschrieben "...er bietet den ATM glaube unter anderem Label (oder einen optisch sehr ähnlichen?) mit Eintragung an".
Richtig hätte es geheißen: "..er bietet diesen LLK an, den auch ATM unter einem anderen Label (oder zumindest optisch sehr ähnlichen) anbietet."
juiciefreak alles halb so wild und auch nicht schlimm. Ich finde es beeindruckend, wie das Unternehmen davon abrät Fälschungen zu kaufen, bei einem Produkt welches unsere Behörden gesehen und genehmigt haben, welche er erst Jahre später durch die vorgestellt wurden. Die kleben auf die Kästen einen Aufkleber, unsere Kästen sind mit Logo eingegossen.
Soll mir auch egal sein, ist in der Branche ja mittlerweile ja sogar salonfähig, unsere XCUT ist auch schon frech kopiert worden. UND war nicht bös gemeint. Falls ich wieder Mal falsch verstanden wurde.
240PS durch den kleinen Querschnitt der Akra könnte sportlich werden.
Ich erinnere mich an Erzählungen von HRE damals, wo die AGA in 70mm bis zur Akra ging, dort dann zwangsweise verjünngt dann so ein Staudruck entstand, dass die Klemmschelle es nicht halten konnte und sich die Anlage quasi auseinander geschoben hat. Ob da was dran ist und ob das bei anderer (legaler) software auch passiert weiß ich nicht.
ich hab meine Akra damals wegen fester Klappe in den Ruhestand geschickt, da hab ich mich nicht mehr so damit beschäftigt.
Eintragen könnte kritisch werden wenn die AGA von G-Tech in dem Gutachten explizit aufgeführt ist und in den Schein eingetragen wird. Ich hab Evo200 Software, da gibts für die AGA ne ABE dazu. Wenn die AGA beim Evo240 auch mit ABE drankommt müsste es glaube möich sein... Frag am besten mal nach!
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