Grüße aus Weil der Stadt

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Feiertag?
  • Hallo zusammen,


    ich darf mich nun endlich auch zu den Abarth Fahrern zählen.

    Hatte bisher einen Mini JCW und habe mir heute den 695 75 anniversario gesichert.

    Freue mich auf den Austausch, Tipps usw… hier…

    Muss mich aber noch etwas gedulden, Auto bekomme ich erst in 2-3 Wochen…


    Aber Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste…


    Viele Grüße

    Micha

  • Wieso ist anstatt dem Abarth-Emblem da neben der Tür ein Schaufel-Symbol vom Kohle-Bergwerk ?

    Wahrscheinlich sind die bisherigen Embleme aufgebraucht und werden nich mehr nachproduziert. Gibts halt nur noch Aufkleber 😄


    Dennoch Glückwunsch zum Wechsel vom Mini zum Abarth. Fahrdynamisch liegt in meinen Augen zwar der Mini vorn, aber auch ich habe mich bewusst für den Abarth entschieden.

    Wir sind die Borg - Widerstand ist Spannung durch Stromstärke

    Mein Abarth 595: Tursimo - Grigio Quarzo - Leder Braun - Xenon - Heckwischer und Antenne für schlechte Zeiten ausgebaut - Bilstein B14 - Ragazzon ESD - Forge Ansaugschlauch - Bonalume geschlossen -LED-Beleuchtung wo legal möglich (feat. E-Prüfzeichen) - Prosport 4in1 Anzeige in OEM Position - untenrum Fluid Film und Mike Sanders - obenrum finish kare 1000P
  • Wieso ist anstatt dem Abarth-Emblem da neben der Tür ein Schaufel-Symbol vom Kohle-Bergwerk ?

    Hallo,

    das sind 2 gekreuzte Pleuelstangen mit Kolben in Anlehnung an den T-Jet-Motor, deshalb auch 1368 Stck =

    Hubraum vom T-Jet-Motor.... ;-)

    Grüße

    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Hallo Micha,

    Glückwunsch zum 75 Editionsmodell. Wünsche viel Spaß mit dem Fahrzeug und hier im Forum.

    Grüße

    Jochen

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  • Ist das ein Zwei-Zylinder ??

    Äh ja??

    Mein Abarth 595: Competizione Bj 2016 - Modena Gelb - Vollausstattung mit Performance Paket und Apple CarPlay nachgerüstet via MultiECUScan - Pogea Racing Kennfeldoptimierung mit 221 PS/374 NM - Pogea Racing MonsterExhaust mit 200 CPI HJS Hochleistungskatsubstrat - Pogea Racing Schmiedefelgen ORBI 5.4 18 Zoll mit Michelin Pilot Sport 4S - Pogea Racing Reinkohlefaser Motorhaube mit 2x Trofeo - Pogea Racing Reinkohlefaser Frontmaske inkl. PR Gitter - Pogea Racing Reinkohlefaser Diffusor inkl. PR Gitter - Pogea Racing Reinkohlefaser Rahmen für NSL - Pogea Racing Reinkohlefaser Kotflügel - Pogea Racing Seitenblinker smoked - Pogea Racing Silver Badge - original Reinkohlefaser Spiegelkappen - original Biposto Ansaugung by BMC - original Biposto Titan Öl- und Kühlwasserdeckel - G-Tech Clubsportbügel Variante 3 i.V.m. G-Tech Reinkohlefaser Heckstrebe - G-Tech Ladeluftkühlersystem Typ 240 - G-Tech langer 5. Gang - Bilstein B14 by G-Tech - DNA Fast Road Drehmomentstütze - DNA Zugstreben - CAE Ultrashifter mit CAE Blende - Likewise „Finger Banger“ Schaltknauf - LB Fertigungstechnik Sitzschienen für Sabelt - Forge Ansaugschlauch - PTP Turbo Blanket und Hosenrohr Hitzeschutzmatte - Bonalume Schubumluftventil geschlossen - diverse Kohlefaserteile von Koshi und Scorpomods - getönte Scheiben
  • Nja, der Tjet nich, der originale Twin schon

    Wir sind die Borg - Widerstand ist Spannung durch Stromstärke

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  • .. der T-Jet ist natürlich ein 4-Zylinder...

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  • Hallo Micha


    Herzlich willkommen bei uns Abarthisti und viel Spaß mit der Rennsemmel und hier im Forum.


    Gruß

    Kai-Oliver

    Ein Leben ohne Abarth ist möglich, aber völlig spaßlos..... :top:

    Mein Auto: Abarth 595 Custom, ....."Sondermodell Vi*gra", klein, blau, hart und potent :-D. 17" Abarth Trofeo mit Pirelli PZeroNero und 16" Dezent-Winterräder; BMC Luftfilter; Forge Ansaugschlauch, G-Tech Hitzeschutzschild, Corsa-Paket; AC-Short Shifter, J&M Plakete , Climair-Sonnenschutz,, Ragazzon H2 + Inoxcar Flexrohr in Edelstahl, Koni FSD v/h, Brembo gelocht v/h, rote Fischer-Stahlflex-Bremsleitungen, SCC Spurplatten 4x5mm, DNA-Heckstrebe, div. Covers von Paintmodz, Shiftlight, Pogea Stage 1, Philips Ultinon 6000 Boost LED.....das richtige Auto für studierende alte Säcke :-)
  • Servus und herzlich willkommen aus dem nahen Gerlingen😁


    Coole Kiste! Wir fahren öfter mal durch Weil der Stadt, vielleicht sieht man sich mal.


    Grüße, Andreas

    Mein Auto: "Carlo" 595 Competizione in weiß mit Red-Paket und Streifen (2022), Dodge Challenger R/T 5.7 (2022) und 500X Sport 1.3 (2020)
  • Auch ein herzliches Willkommen von mir Micha.

    Allseits gute und knitterfreie Fahrt.


    Gruß Attila

    Mein Abarth 500: Rote [SCHUB]karre mit V-maxx GW Fahrwerk, Ulter (Stahl), Alpha Schaltwegverkürzung, Pioneer 1 DIN Radio, Dashboard mit rotem Carbon, DNA Domstrebe hinten, Phase Frontlautsprecher-System, ...

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