A

Linksseitig sitzt der Riementrieb. Also sowohl keilrimmenriemen, der alle Nebenaggregate antreibt, als auch der Zahnriemen zwischen Kurbel- und Nockenwelle(n) inkl. Wapu.

Dazu die Ölpumpe, die m.W. intern angetrieben wird.

Kann also sowohl eins der Lager der Nebenaggregate, Spannrolle, o.ä. sein, als auch Wapu oder Öpu.

Als Test, kannste zunächst ma kurz den Keilrippenriemen abnehmen. Geräusch weg = Nebenaggregate und Spanner checken. Geräusch noch da = ZR, Wapu oder Öpu.

Letztere hat freilich bei niedrigeren Temperaturen mit dem Honig, den wir als Öl bezeichnen, mehr Arbeit.

Kannst ja mal ein soundfile machen.

Hier gabs mal einen Beitrag dazu, wo am Ende die Öpu defekt war oder das ZMS. Die haben aber auch später warm Geräusche gemacht, meine ich.

Such mal nach dem Beitrag bzgl der Geräusche im Stand. Weiss nicht mehr genau wie der Titel war.

Dort war es aber was am Getriebe, meine ich.

Viel Glück!

Wenn es direkt abhängig ist vom Druck oder nicht Druck auf dem Kupplungspedal ist es sehr wahrscheinlich das Ausrücklager der Kupplung

Hier ein Link zu dem älteren Beitrag. Da finden sich auch Soundvideos, meine ich.

Kannste mal vergleichen.

Klappern bei Kaltstart

Nach der sehr geringen Laufleistung ist es allerdings sehr ungewöhnlich.

Da sollte man nach einer Begründung suchen.

Oder stehst du ständig auf der Kupplung, wenn der Wagen an der Ampel steht?

Schließ mich Sven an. Ungewöhnlich für die Laufleistung

Klingt aber nach Ausdrucklager.

Gruß Attila

Zitat von Funke

Bezüglich der geringen Laufleistung nervt es mich auch. Der Vorbesitzer und Neuwagenkäufer war ein alter Herr. Vielleicht erklärt es den Verschleiß?!

Wäre (leider) denkbar.

Bei mir waren es definitiv die Synchronringe. ( Wie von Kraftzwerk81 / klappern beim Kaltstart erwähnt) Ich war glücklicherweise noch in der Werksgarantie und es wurde anstandslos behoben.

Falls es bei Dir auch der Fall ist und Du aus der Werksgarantie draussen bist würde ich trotzdem bei Fiat anfragen/reklamieren.

Es war ein bekanntes und häufiges Problem bei einigen Modellen aus der Zeit ca. 2020. Alleine in meiner Werkstatt ca. 10 Fälle !

Und ebenfalls mit ähnlich geriner Laufleistung.

Drück die Daumen und wünsch Dir viel Erfolg...........

Gruss Martin

Hoffe für dich es ist bloß das Ausrücklager. Kam mir halt bekannt vor aus dem anderen Beitrag. Scheint ja mal paar um 2020 rum gegeben zu haben, bei denen das eher vorkam. Daumen sind gedrückt. Egal wie, danach hast du wieder Spaß mit dem Kleinen!

Zitat von Funke

Der Vorbesitzer und Neuwagenkäufer war ein alter Herr. Vielleicht erklärt es den Verschleiß?!

Hallo,

Nur zur Information junger Mann: Die alten Herren halten das gesamte Scheißhaus am laufen.

Wenn es uns nicht mehr gibt geht alles den Bach (Klo) hinunter. Und zwar so massiv wie wir es uns heute noch gar nicht ausmalen können.

Liebe Grüße

Was hat ,,alter,, Herr mit Verschleiß zu tun ?

Ich denke er meint so etwas....

Ich bin auch alt, aber bin der Meinung, es gibt junge und alte Deppen, sorry weniger technikaffine Menschen.

Der Oppa in dem Video war schon lustig!

Kommt eher selten vor, aber Einige hier werden solche Typen schon mal live erlebt haben - ich jedenfalls schon.

Jedenfalls war der Thread jetzt ein Lacher und das ist gesund.

Zitat von turini

Was hat ,,alter,, Herr mit Verschleiß zu tun ?

Morgen,

Genau mein Humor. Echt Bombe - musste lachen wie verrückt.

Liebe Grüße

Sorry for ot....Aber...

Einen hab ich noch

Danach können wir wieder ganz entspannt das schleifende Geräusch analysieren

Gruß

Kai-Oliver