Kühlwasserverlust 2014er MTA 500er

ich würde zuerst mal versuchen die ganzen Rückstände mit einem Hochdruckreiniger oder Wasserschlauch zu entfernen.

Dann nach jeder Fahrt überprüfen ob eine Undichtigkeit erkennbar ist.

So wie es aussieht tritt ja nicht gerade wenig Kühlflüssigkeit aus.

Klima und Kühlsystem sind unabhängig voneinander.

Schon mal die beiden Radiatoren in der Front kontrolliert? Nicht das da ein Stein durchgeschossen ist?! Ständige Temperaturänderungen können den Schaden verschlimmern.

Klingt blöd aber ich freue mich für dich das du eindeutig vorne eine leakage hast Zylinderkopfdichtung wäre schlimmer.

Für die Klima musst du zum Service.

Deren Gerät prüft auch die Dichtigkeit und wenn die ok ist wird neu befühlt und könnte wieder laufen … Kompressor außen vor.

Rechts oben sieht man auch was?

Und die drei links? Sind das auch Ablagerung?

Wenn der Radiator oben undicht ist läuft es runter. Wenn du noch Ablagerungen findest die höher oder ungewöhnlich weit weg sind, weißt du in welcher Richtung du suchen musst.

Du kannst ihn auch warm laufen lassen und schauen ob du direkt feuchte an Bauteilen siehst.

Mach den Motor einfach aus wenn er auf Betriebstemperatur ist, dann hörst du es auch manchmal zischen/pfeifen oder siehst vllt die Verdampfung.

Wie 695er schrieb ist ein sauberer Motorraum hilfreich, aber erst nach dem du genau kontrolliert hast wo überall Ablagerungen zu finden sind.

Viel Erfolg - sieht nach was ärgerlichem aus aber nichts gravierendes wenn du 1l nach einem 3/4 Jahr verloren hast. Wie gesagt, kann aber auch schlimmer geworden sein.

Vorne rechts ist ein kleiner Wärmetauscher Wasser/Motoröl angeschraubt. Der könnte evtl mit steigender Temperatur undicht werden.

Für Kühlwasser gibt es ein Kotrastmittelzusatz, bei geringem Verlust kann es bei der Fehlersuche helfen.

Es braucht allerdings auch eine entsprechende UV Lampe dazu.

Allerdings, kann auch schon mal helfen das System abzupressen.

Bei unklarer Lage, mal noch darüber nachdenken, es bei warm und kaltem Motor zu wiederholen.

Bei dem Alter, würde ich mal alles Schlauchschellen noch auf ausreichend festen sitz prüfen.

Drück dir die Daumen,dass es danach alles tutti ist. Is schon echt gut,dass du so hinkommen konntest und alles funktioniert hat.

Billiger würde es nur mit Eigenleistung,denke ich. Arbeitszeit is echt teuer geworden

puchifan uii da war ich aber nah dran mit den beiden Kühlern … besser sowas als der Kompressor oder die Kopfdichtung!

Klimaradiator gibt es in Silber und Schwarz.

Du hast die Wahl falls du wechseln möchtest

Hast du erfahen, was zu den Defekten in beiden Kühlern geführt hat?

Da wird Keks wohl recht gehabt haben, mit dem Stein, der durch beide Kühler geschossen ist.